配SPCCI技术 马自达3压燃版上市 18.99万起

9月16日，长安马自达3昂克赛拉压燃版正式上市，官方指导价18.99万元。新车基本延续了现款车型的外观内饰设计，其最大的亮点在于搭载了M-HYBRID轻混系统以及"SPCCI"（火花点火控制压燃点火）技术。

动力猛增，配M-HYBRID轻混系统+"SPCCI"技术

马自达3昂克赛拉压燃版车型最大的亮点是其搭载了M-HYBRID轻混系统，由马自达的创驰蓝天e-SKYACTIV X 2.0L发动机+24V轻混系统组成。其中水冷式直列四缸2.0L发动机最大功率180Ps，最大扭矩230N·m，这也是全球首款汽油压燃发动机。24V轻混系统所配备的电机为交流同步电机，最大输出功率为6.5马力，峰值扭矩为61牛·米。可以看到，马自达3昂克赛拉压燃版车型上的2.0L发动机在数据上已经全面超越了丰田以及日产等竞品的2.0L发动机。此外，新车还配有"SPCCI"（火花点火控制压燃点火）技术，可以在火花塞点火和压燃点火之间相互切换，动力输出和油耗表现都有进一步的优化。

值得注意的是，这台创驰蓝天e-SKYACTIV X发动机的喷射压力达到了目前全球汽油发动机领域最高的700个大气压，是普通发动机的2-3倍。压缩比也达到了惊人的15:1，远超普通的汽油机（6-11.5之间）。不仅如此，新车所搭载的2.0L发动机空燃比达到了36.8:1，是理论上最佳空燃比的2倍以上。与目前马自达在售的创驰蓝天-G发动机相比，创驰蓝天e-SKYACTIV X发动机的扭力输出提升了10-30%，燃油经济性提升了20%-30%。官方表示，其百公里油耗仅为5.2L。

造型不变，魂动2.0依旧动感

此次上市的马自达3昂克赛拉压燃版车型与普通版在外观部分并没有太大区别。唯一不同的就是车尾装配的e-SKYACTIV X标志，用来代表它的身份。马自达魂动2.0的设计语言使得新车在设计上自成一派，虽然没有思域（参数丨图片）、菲斯塔等车型身上的巨大的前格栅或是大溜背的侧面造型。但是马自达3昂克赛拉压燃版看起来并不缺少运动感。灵动的线条以及凶狠的大灯使其在视觉上自然的流出动感的气息，并且在不同的光线折射下，它所呈现的质感相较于思域还要更强一些。车身尺寸方面，马自达3 昂克赛拉压燃版长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，与现款车型保持一致，轴距相较于卡罗拉和轩逸优势明显。

内饰化繁为简，动感时尚

内饰部分依旧继承了马自达一贯的精致感，大面积的搪塑材料覆盖加上细长的镀铬饰条点缀，营造出卡罗拉和轩逸所不具备的品质感。其次空调出风口、中控屏都以驾驶员为中心设计，环抱式的布局不仅让操作更加的便捷，也能减少驾驶过程中的视野盲区，安全性也有所保障。T字区域的按键并不多，这种化繁为简的设计更加贴合年轻人的审美。

总结

如果说之前的马自达3昂克赛拉仅能在安全性、操控以及设计层面与同级对手相抗衡。那么马自达3昂克赛拉压燃版的到来将在动力部分补齐最后一块短板。你觉得它能超越思域、拉罗卡成为紧凑级轿车市场上的黑马吗？