长春规划12条夜间公交线路；轻轨3号线南延；明确打造东北中心城市及交通枢纽

天冷了，很多工程都在加班加点的干

长春今年在交通建设上正开足马力

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长春明确打造东北中心城市及交通枢纽

9月2日，长春市全面推进高质量交通强市建设动员大会召开，会议要求落实交通强省部署，坚持交通先行：

1.加快建设，区域性现代综合交通运输枢纽城市，为长春现代化都市圈建设强基赋能。

2.加快建设临空经济示范区，打造国际航空枢纽。

3.加快长春轨道交通三期工程建设，尽快启动四期，构建集城际铁路、市郊铁路、市域快线、地铁、轻轨和现代有轨电车于一体的轨道交通网。

围绕现代化都市圈建设，将长春打造成东北区域的交通枢纽城市！

2号线西延主体工程已完成！

2号线西延工程的主体结构以及各车站内的附属结构均已全部完成！目前正在进行砌筑装修工程、轨道铺设工程以及剩余出入口施工；预计于2021年9月30日开通试运营！2号线西延工程由西湖站、捷达大路站、汽车公园站的三站两区间组成，将2号线西侧终点站从双丰站延伸到汽车公园站，汽车公园站同样为在建轨道交通7号线的换乘车站。

轨道交通2号线与3号线的换乘站开通

9月6日，轨道交通2号线与3号线的换乘站解放桥站换乘通道将开通，长春轨道交通运营线网中的7个换乘站全部投入使用实现站内换乘，市民乘坐轨道交通出行将更加方便快捷。

空港线将全面开工建设！

计划2020年10月，长春轨道交通九号线（空港线）将全面开工建设！

轻轨3号线南延两站

9月7日，长春市发改委发布了关于长春市城市轨道交通3号线南延的审查意见。项目为长春市城市轨道交通3号线南延工程（调整版），线路长度2.761km，沿长清公路敷设，共设置车站2座，毛家沟站为地面站，五十九中站为高架车站，并将本站点设置与规划轨道交通双阳线进行换乘站。线路全年运行，每天运行时间定于5:00到23:00，配置车辆数为2列，投资11.8亿元。

长春规划12条夜间公交线路！

9月9日，长春市交通运输局为提升夜间公交服务保障能力，长春交通运输局先期采取了延时公交线路收车时间、开通夜间公交专线等系列措施，在一定程度上为市民夜间出行提供了便利条件。但相比于长春市目前经济发展速度，夜间公交配套服务能力仍然稍显薄弱，存在收车时间早、城市部分核心区域和周边新建成密集区域夜间公交覆盖不到位、夜间公交线路尚未成环成网运行等问题。

对此，长春市交通运输局根据常规公交线网布局特点，充分考虑主要集散地、商圈及居住区分布，结合长春市公交线网规划编制工作，单独编制了夜间公交线网规划。共规划了12条夜间公交线路，主要覆盖长春市中心城区主要客流集散通道，提升市区各商圈、餐饮、娱乐、交通枢纽等大型场所的夜间公交服务水平。夜间公交将结合主城区商圈及道路布局特点，形成“环 放射”形状夜间公交服务网络。

规划夜间公交线路的运营时间，是根据各线路客流情况，按照“一线一策”的原则制定，后期可根据乘客需求再适度调整。同时，将采取按时刻表运营模式，对应各点位客流集散时间，如商场下班、铁路到站、学校放学时间等。

夜间线路全部开通后，长春市21:00-00:00间三环以内区域公交线网覆盖比例将大幅增长，届时夜间公交与常规公交将形成互补，市民多样化公交出行需求、公交服务水平和保障能力将得到有效提升。

长春至双阳公路举办誓师大会，建成后双阳到净月就10多分钟！

日前，长春至双阳公路建设誓师大会举办，长双公路将于2022年正式建成通车。

长双公路起点位于净月高新区小南屯以北，与新城大街平面交叉，终点位于双阳区长双烟铁路通道桥处，与双阳大街相接，主线全长33.726公里，其中净月段16.070公里，双阳段17.656公里。本项目同步建设两处连接线，奢岭连接线全长3.752公里，由主线新化屯经大顶子至净月与双阳交界，鹿乡镇至双营子连接线7.396公里，起点位于鹿乡镇，终点至双营子乡，在李家屯与主线连接。

来革超

长双公路项目施工负责人

目前主体工程，涵洞的开挖，以及路基的换填，全线已经开始了，我们的拌合站现在已经完成了基础建设。

据了解，长春至双阳公路项目总投资33.15亿元，建设工期为3年，今年完成主线路基工程和全线桥梁下部结构施工，2021年完成路面工程及桥梁工程，达到全线通车，2022年完成绿化、排水、安保、房建及其他附属工程，实现交工验收。

来革超

长双公路项目施工负责人

建成以后是双向六车道的，它的设计时速一百公里每小时，建成以后从双阳到净月，也就是十多分钟。

长春至双阳公路建成后，将成为长春市东南部的一个重要公路出口，目前，龙东公路是双阳区与长春市连接的唯一便捷通道。随着双阳区的迅速发展，长春城区的不断扩大，对于公路交通提出的要求越来越高，长春至双阳公路的建设，是对龙东公路交通运行的补充和辅助，对缓解龙东公路交通压力，加强长春市主城区与双阳区之间的联系具有重要作用。长双公路的开通，不仅能够有效支持“万达长春城”“梦吉林”等新型战略合作项目，为长春市动植物园迁址提供依托条件，还将为长春市城市发展空间的拓展提供支持，为双阳区与长春市的真正融合提供支撑和保证，促进经济共同发展。

净月再建一条快速路

长春净月高新技术产业开发区内的净月快速路工程启动，建成后从新城大街直通人民大街，东西走向，这是继福祉大路以后，净月之南又一条能打通净月与南部新城的主干路。

净月快速路作为生态大街轴线中段和南段的分界线，作为影视文创功能区的起点，毫无疑问的是区域发展的重要主路，是构建净月高新区与其它城区间快速交通系统的重要一环。净月快速路的建设将让影都板块出行更方便，将连接永春新城、影都板块、天泽大路南板块，途经东师华蕴学校、华润及复华未来世界……

净月快速路作为净月高新区南部区域东西向的主要干道，全长7140米，预计年底前实现东滨河路至新城大街的贯通，对于周边项目开发及居民出行有重要的意义。

同时，除了东部快速路南延长线和净月快速路工程以外，净月区域内今年还建设了多条路网，如临河街南延长线。另外还有集中在生态大街以西，包括天泽大路、天骄路等多条断头路西延至临河街。

来源 房地产报

吉林省出海口港口？

近期网友北湖的水也爆料了吉林省出海口的一些方案和细则，这份文件是去年十月签署的，具体还要看落实情况。

希望长春的明天会更好！