8月28日，上海地铁12号线启用新列车运行图，工作日早高峰增投12列列车，虹梅路站～巨峰路站双向列车运行间隔由平均3分钟缩短至平均2分30秒，七莘路站~虹梅路站及巨峰路站~金海路站双向列车运行间隔均由平均6分钟缩短至平均5分钟。
增能首个早高峰，12号线整体客流情况平稳。各车站安排员工在早高峰时段进行保驾，引导乘客分散车门上下车，减少站台拥挤，以防屏蔽门、车门等各类故障发生。同时，12号线各折返站加强人员配置，确保早高峰期间清客的效率。
在平日换乘客流量较大的汉中路、龙华等站可以看到，换乘通道内的乘客流动频率增加，但客流密度减少。站台等候的客流密度也都明显减少，列车进站时乘客基本都能上车，12号线车厢内拥挤程度也大大降低。
为保障12号线此次增能工作顺利进行，增能前12号线各车队提前动员，对司机们进行增能新车的业务培训，帮助司机尽快了解新车设备。
增能首日运营开始前，夜出班车队长在DCC做好驻勤监督工作，严格把控出库司机出勤及车调联控，提醒夜出班司机运营图的变化和重点注意事项，并进行出库车准点监控。
增能首日运营期间，日班车队长及管理部乘务专业负责人通过ATS对正线情况进行监控。正线交接班时，车队长进行监护，并对新上线独立驾驶运营的新司机进行登乘保驾。
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