徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界 素有“五省通衢”之称是国家重要的综合交通枢纽不管是市内市外道路的建设一直在不断调整优化
因为高架
徐州城市扩容加速
徐州的居住版图不断向外扩张
在这不经意之间
我们这座城每一天
都在发生着微妙的变化
好消息来了
近日，小编在
徐州市交通运输局官网上
发现了
徐韩高架快速路的最新进展
主要内容为：
经过近三个月的紧张施工，我市第七条高架快速路—— 徐韩公路快速化改造工程（以下或简称“徐韩高架”）金港路主线段桩基工程已经完成大半，同时金港路北侧便道也已完成路基工程，并将于9月初完成路面的铺设，预计在9月上旬，金港路北半幅车道将全面封闭，金港路西向车辆将改由金港路北侧便道通行。
随着徐韩公路快速化改造工程金港路段改造工作的逐步推进，下一步，施工方将联合交管部门进行金港路主路北半幅的封闭施工。徐韩公路快速化改造工程位于徐州市东北部鼓楼区、铜山区以及徐州市经济技术开发区， 项目道路包括徐韩公路和金港路两段，路段全长约3.2公里，南起三环北路——三环东路立交，北至G3京台高速，总投资20.3亿元。改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。金港路段长约1.8公里，西起秦洪立交，东至锦绣路，其中金港路高架桥西接秦洪立交，沿现状金港路向东，上跨现状金水路后落地。
徐韩公路快速化改造工程已于今年上半年正式开工小编再帮大家回顾下这条利民的快速路吧
徐韩公路快速化改造工程项目道路包括 徐韩公路和金港路两段——
徐韩路段：
金港路段：
长约1.8公里，西起秦洪立交，东至锦绣路。
主路采用城市快速路标准，设计车速100公里/小时，辅路采用城市主干路兼一级公路标准，设计车速60公里/小时。
其中金港路高架桥西接秦洪立交，沿现状金港路向东，上跨现状金水路后落地。
作为城市快速路的重要射线，徐韩公路有利于完善东北片区骨架路网，满足北部片区与高速快速联系，实现高快一体。
徐韩公路快速化改造，为徐州首座全互通立交——秦洪互通立交桥建设打下基础。
秦洪互通立交桥位于三环东路与三环北路立交处，是徐州市区唯一一条拥有12条匝道的全向互通立交。
按照方案，将新建8条互通匝道桥接入现状立交，匝道全长约3.811公里。
从金港路方向、秦洪桥方向、三环北路高架方向、三环东路高架方向的车辆可以通过秦洪互通立交去往其余三个方向。
徐韩公路快速化改造工程首开徐州地区装配式桥梁建造技术先河。项目组因地制宜制定设计方案，并进行预制拼装盖梁从受力到破坏全过程仿真模拟，为本项目工程设计提供重要技术支撑，也为徐州地区后续装配式桥梁建造工程提供有力技术指导。
徐韩快速路以及秦洪立交的建设
将会对徐州北区的发展
起到至关重要的作用
极大拉近了北区与东区之间的联系
小编相信，大家的出行
将会变得更加便捷
大徐州，加油！
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