①再次发酵:电装公司召回479万辆汽车
汽车零部件巨头日本电装公司(DENSO),由于所生产的燃油泵存在缺陷,导致在全球范围内发起大规模召回,据统计,将涉及丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系品牌约479万辆汽车。
在中国市场,广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起,召回使用了问题燃油泵的部分国产车型,生产日期从2018年7月1日到2018年12月31日,数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵。此外,使用问题燃油泵的还包括福特、马自达、三菱等,预计召回规模还将进一步扩大。
早在2016,日本电装就已经发现这一潜在的缺陷,”有外媒报道称,“还有相当数量的缺陷车辆不在召回范围,这导致车主没有办法消除这一隐患,有的车主甚至还不知道这一致命的缺陷”。
评:近年来,日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻,让人联想到持续十年之久的“高田气囊门”事件,也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。
近日,网络曝光了一段国内特斯拉Model 3出现自燃的视频。从视频中可以看到,一台蓝色的Model 3在车体保持完好、似乎没有碰撞的情况下,车辆前部和底部释放出大量灰白色烟雾,即将自燃。
针对此事,特斯拉汽车(北京)有限公司认证微博 “特斯拉客户支持 ”在微博评论中回应称,本起事故是由于车辆在高速行驶过程中与一个金属角铁状的路面抛洒物发生碰撞而造成底盘及电池严重受损引起车辆起火。
不过,此次事故目前只有特斯拉方面发声,车主还没有发出相关说明,而消防部门还没有给出火灾事故认定结果。
评:所谓人红是非多用来形容特斯拉再合适不过,频繁发生的故障问题,也对特斯拉的口碑产生了极差的影响。
逐渐好转:捷达品牌销量突破10万辆
③
日前,一汽-大众官方宣布,截至8月中旬,旗下捷达品牌2020年累计销量已突破10万辆。今年1月份,一汽-大众曾定下了232.5万辆销量目标,其中捷达要承担20万辆的任务。
由于受到疫情影响,捷达品牌在8月中旬才达到50%的目标完成率,不过随着汽车市场进一步回暖,以及“金九银十”的传统销售旺季的到来,捷达品牌仍有希望完成目标。
从车型方面看,捷达品牌目前共有三款车型,包括VS5、VS7和VA3,其中销量担当为捷达VS5,据数据统计,VS5车型今年1-7月的累计销量为46234辆。捷达VA3累计销量24242辆,捷达VS7累计销量20305辆。
评:虽然捷达品牌的销量上去了,但其产品力远远没有达到消费者的预期,不断产生的质量问题,也在警示着捷达品牌。
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