遇到这样那样的车内异响，我们该如何解决呢？异响也分等级，有些异响只是让我们闹闹心，并不会对车有什么毁坏，有些异响就在暗示车辆故障，车主一定要引起注意。
刹车异响
刹车异响是比较常见的异响之一，尤其是换了新的刹车盘或下雨之后。踩刹车能明显听到“吱吱吱”的金属摩擦声。一般出现这种声音分2种情况，若是新换的刹车盘，可能是刹车盘在磨合中。若是老旧刹车盘，可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况，车主可以猛踩几脚刹车，看有木有缓解。如果情况依旧，就要检查刹车盘了。
发动机异响
发动机是汽车的心脏，是汽车中非常关键的大件，也是最容易出现小毛病的地方。异响一般分为热车、冷车异响。
热车异响：车主要警惕，因为行驶时车主很难辨别异响从哪里发出，最好去店排除问题。当出现异响时，发动机动力正常，没有出现无力的症状，尾气颜色也正常，无发黑或发白的现象，就说明问题不很严重，可以排除缸内故障。
可以检查正时皮带，有可能异响是因为皮带老化或打滑产生的。如若出现金属的敲打声，建议车主立刻去店检查。
冷车异响：冷车着车常听见发动机舱中传来“哒哒”的异响，而热车后消失。这是因为汽车停放时间过长，机油基本流回油底壳，在冷启动时机油不能形成有效油膜，不能建立有效油压，这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。
冷车异响一般都是早晨冷车时听到发动机传来“哒哒哒”的声音，热车后声音消失。这可能是长时间停车后机油流回油底壳，冷启动时机油不能快速建立有效油压导致的。对车的健康无影响。
车身异响
车身异响是最难找源头的，可能是因为共振产生的，而且出现异响是在某些特定的情况下，如急刹车、经过坎坷路段、天窗在加速时异响等。这些问题大多对汽车安全行驶无影响，但听起来会让车主闹心。你可以自己看看座位下面，后备箱里面有没有可能引起异响的东西，如果没发现，那就只能到店检测，不然很难发现问题。
方向盘转向异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
轮胎异响
胎噪（轮胎异响），是当车辆高速行驶时产生的。胎压情况、路面情况、行驶速度等都会产生胎噪。如果是新车胎就出现明显的胎噪，可能和轮胎的品牌有关系。如果是行驶时听到轮胎有滴答的金属声音，一定要尽快停靠路边，检查是否扎入钉子等。
底盘异响
底盘异响一般出现在颠簸的路段，底部的悬挂配件会发出各种异响，有零件的撞击声，有胶套的摩擦声，如果能确定是胶套的摩擦声，对汽车的健康影响不大。若是底盘出现金属的摩擦声音，可能是某个配件老化或损坏。车辆在跑高速路时出现异响，车主可以检查一下底盘螺栓扭力是否松动。
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