皇冠来了 入门配进口引擎 2.0T+8AT 售价20.08W

在如今的汽车市场上，稍有不慎就会跌入停产的边缘，就比如法系的标致雪铁龙以及美系的福特在国内处于疲惫期，原因是因为一方面它们进入国内市场的时间较早，且创造了多款适的家轿王，在国内深受消费者的喜爱，另一方面就是因为它们不断的迎合消费者的需求，但是唯一遗憾的是这款车迟迟没有突破销量的瓶颈，当然中低端市场的霸王丰田有推出了一款经典的叫好不叫座的车型，雷克萨斯GS算一个，皇冠也算一个，那么今天我们今天给大家介绍下这款丰田旗下的皇冠

说起皇冠，想必大家都不会陌生，这款车在1964年进入国内的市场，凭借着自己本身独有的魅力以及机械性能以及过硬的品质，深受消费者的喜爱，而如今却处于十分尴尬的位置，而今天我们就带大家了了解一下这款车究竟有着怎样的实力吧丰田皇冠来了，入门配进口引擎，2.0T+8AT，售价20.08W起

在外观上这款车的精致感与时尚感来讲，进气格栅几乎占据来整个前脸的三分之二，并且独特的LOGO位于格栅的正中央，又通过镀铬条与两边的LED大灯以及发动机舱盖完美的连接，再结合上独立的雾灯组，共同点缀着整个前脸，

我们再来看看这款车的侧面，在侧身的设计上这辆车拥有一条平直的腰线从前大灯一直扩张到整个侧面，再加上溜背式的车顶和18英寸的铝合金轮圈，

最后我们再将视线来转移到这款车的尾部，在车尾的设计上，这款车同样采用的是熏黑式的尾灯，圆筒式的排气孔等多种潮流元素在这款车上都有配备，

在内饰的设计上，这款车次采用了大量的皮质材质进行包裹和镀铬装饰，中控台配有5英寸+7英寸的彩色屏和阻尼感十足的机械按键，与4.2英寸的液晶仪表盘以及电动天窗来进行搭配，并在此基础上，无钥匙进入系统，车载电话，感应雨刷，自动控台等多种配置在这款车上都是标配，很明显这款车的精致感与驾驭感都在奥迪A4L与奔驰C级以上

就舒适度与便利性来讲，这款车的长宽高分别为5020毫米*1805毫米1480毫米，轴距为2925毫米，并且提供4门5座的车身结构，并且这款车的后座还有后座出风口后排杯架，前后中央扶手以及后备箱的容积为510L，也得益于这样的空间优化再配合上包裹性与支撑性一流的座椅，部分座椅还可以加热，通风，以及四轮独悬和可变悬架的加持，足以看出这款车提供的舒适性与便利性在同级别的车型当中是数一数二的

并且在品控方面比奥迪A6L与奔驰E级还要优秀，并且整车的重量为1.7吨左右发动机的缸盖与缸体都采用的是铝合金的材料，整车的重量大多都来源于车身的节后，在安全的配置上，这款车配置了8气囊，胎压监测装置，ESP，刹车辅助，主动刹车，倒车影像等等的配置都让着这辆车安全上不亚于德系的奔驰E级并且还拥有多处隔音面，营造出不错的静谧性

在动力上，这辆车搭载的是一台2.0T发动机，与传动方面的8AT搭配，悬架方面则是双独立悬架组合，再加上前置后驱的驱动模式，使它最高爆发235马力，车速最高为900KM/h，百公里综合油耗为7.1L。再结合上70L的油箱容积使这辆车最远续航里程可达900KMM，最难得的是以这样的动力系统为基础，再加上辅以虚伪的支持四方向调节的方向盘和换挡平顺性的变速箱，再加上扎实的底盘调校和最小离地间距为140毫米，从而使这辆车在高速和转向是的顺准不亚于任何一款车型的表现

总而言之，皇冠的前景非常的明显，这款车的安全性，舒适性，操控性等等各个方面都是可圈可点的，更是拿出了入门级配进口引擎+四年整车值班的诚意，在结合上亲民的售价，然而却在市场上的销量如此低落，说这款车是被国人遗忘的好车非常的合适，丰田皇冠来了，入门配进口引擎，2.0T+8AT，售价20.08W起那么对此你们怎么看这款车呢，欢迎在下方评论区进行讨论。