解放碑、春熙路，谁才是西部第一商圈

　　文/深蓝财经特约作者 赵婷

　　重庆、成都两个城市关于“西部一把手”的争斗从未停歇，作为两城最具代表性的商圈解放碑和春熙路不可避免地要迎来一场世纪battle。

　　解放碑，中国第一条商业步行街，《步行街改造提升工作简报》显示客流量、营业额在全国11条试点步行街中均排名第一；春熙路，2020年阿里巴巴发布的全国核心商圈热力排行紧随深圳华强北，位列第二名；而仲量联行数据显示春熙路2019年入驻品牌1900多个，超过解放碑的1600多个。

　　究竟谁才有实力拥有西部第一商圈头衔？

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　　见证百年消费历史的解放碑

　　“三千年江州城，八百年重庆府，一百年解放碑。”

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　　渝中区老城区有着几百年的历史建筑和文化精粹的沉淀，解放碑是在此基础上开辟而成的，且历久弥新，繁华不减。

　　“为了动员民众抗日救国，1940年，在当时的市中区都邮街广场建成了一座名为“精神保垒”的碑形建筑。抗日战争胜利后，重庆决定在原“精神保垒”的旧址上，建立了“抗战胜利纪功碑”。1950年国庆节，又决定对“抗战胜利纪功碑”进行改建，由西南军政委员会主席刘伯承题字“人民解放纪念碑”。

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1997年，重庆市渝中区政府以人民解放纪念碑为中心将解放碑大十字地区(包括民权路、民族路和邹容路的共2.24万平方米面积)，改造成全国第一条商业步行街——解放碑中心购物广场，后又扩张范围，倾力打造了早在2013年就有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD），主要承担商务、商贸双重功能。

　　此后，解放碑积极引入新业态、打造新消费模式，现代金融业、专业服务业、高端商贸业成其三大支柱型产业。

　　目前解放碑重点招商楼宇有协信（SFC）、环球金融中心（WFC）、平安国际金融中心、英利国际金融中心（IFC）、复星国际中心等。

　　截至今年6月底，解放碑商圈集聚1万平方米以上的大型商业设施（含购物中心、百货、专业店等）近40个，商业设施总面积约207万平方米。超过1600个品牌布局“十字金街”，其中拥有LV、GUCCI等国际知名品牌200多个。

　　与此同时，《2019年步行街经济报告》显示，解放碑步行街客流量排名全国第一；《步行街改造提升工作简报》显示，今年1-5月，解放碑客流量、营业额在全国11条试点步行街中均排名第一。

　　数据显示，2019年，解放碑全年人流量超过1.6亿人次、同比增长34%，营业额突破200亿元、同比增长14.8%。

　　《2020年中国步行街智能化发展报告》透露，2019年解放碑到访客流城市生活服务类应用使用量同比增长率在同类步行街中排名第二,短视频类应用使用量同比增长也在同类步行街中排名靠前，说明街区打造智慧街区的规划效果较明显。

　　到2020年，解放碑步行街商业营业额突破230亿元，年客流量突破2亿人次。

　　成都魅力的重要元素春熙路

　　春熙路之于成都，就像解放碑之于重庆。

　　春熙路已成为成都魅力中不能缺少的重要元素。近一个世纪的商气在这里流动汇集，全国乃至世界的流行品牌在这里登台亮相。灿烂闪烁的春熙路既有历史的斑驳，也有时尚的锋锐，它们和谐地交融着，传承着成都独特的文化气质。

　　春熙路于1924年被命名，号称百年金街。据历史资料，春熙路的前世肇始于商贾，发命于官府，完成于军阀时期。

　　最初，成都市春熙路因杨森头衔“森威将军”而命名为“森威路”，后取老子《道德经》中：“众人熙熙，如享太牢，如登春台”的典故，改名春熙路，以描述这里商业繁华、百姓熙来攘往、盛世升平的景象。

　　春熙路建设规划为东、南、西、北四段，呈十字交叉，中间设街心花园，以致后来东、南、西、北四段逐渐形成了各具特色的经营风格，如东、西段为专售高档商品的商行，北段商业则以匹头业、百货业为主。

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　　作为成都最古老的商业街区，春熙路从建立以来一直热闹繁华，终日游人如织，车水马龙。

　　从1925年起的10年之间，春熙路上商号林立，相继开设银楼、百货、眼镜、陶瓷、照相、糖果、钟表、图书、银行、报馆、布匹、文具、茶馆、旅馆、卷烟、茶叶、印刷、交通器材等店铺177家，涉及27个行业，逐渐成为成都新兴的商业中心。

　　1992年9月春熙路历史上的夜市首次开张，2001年经成都市政府的规划、改造、扩建等系列工程，鄙弃不符合消费需求的低端业态，中高端的商场和购物中心进驻，老街焕然一新。

　　2014年开始，成都IFS、远洋太古里等一批新型购物中心正式加盟，第三代春熙路商圈由此成型。

　　如今，春熙路聚集仁恒置地、百扬大厦等重点楼宇46栋，群光广场、仁和春天百货等重点商超16个，约有商业网点700家，网点面积大约22万㎡，涉及1900多个品牌。高端化大众化并重，快节奏慢生活兼具春熙路上的亨得利钟表、精益眼镜、成都工美商场等老店与王府井和伊藤洋华堂、伊势丹百货等新贵交相辉映。

　　春熙路社会消费品零售额贡献突出，夜间经济、首店经济、后街经济发达。据仲量联行数据显示，2019年春熙路商圈的营业收入超300亿元，日均人流达73万人。

　　据2019年诚信指数报告，春熙路商圈消费活力指数为92分。而6月15日，阿里巴巴发布全国核心商圈热力排行，春熙路排名全国第二。

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　　谁才是第一

　　说到这里，你可能脑海还在思考，解放碑和春熙路究竟哪个是“第一名”呢？

　　不少人的观点是，两者不分上下，没有哪一个具有绝对优势均属于都市旅游与商业融合。

　　要说不一样，成都本身的文化吸引力更加强，商贸服务业位居一流，这方面更像是重庆的短板，春熙路也因此更能吸引高端群体，在太古里商圈的打造后，更为小资。文化底蕴深也是春熙路被认成西部第一的因素之一。

　　相关报告显示，2019年春熙路消费群体主要集中在18-30岁之间，且平均收入相对高于成都市居民的平均收入，其中外地游客占一半以上，而解放碑外地游客这个比例则在30.5%。

　　另外，从上述数据可以发现，春熙路2019年品牌数量、日均人流量、营业额略高于解放碑。

　　优淘城总裁、叶檀楼市院长薛建雄认为，目前春熙路在走下滑路，因为成都多中心化，成都的商业中心在往天府新区转移。而解放碑在大力旧改，正在加强他的中心首位度，成为全国商务、商业旅游中心，未来潜力更大，做的好可能比春熙路更强。”陆家嘴商业已经超过南京路，解放碑的前景好比陆家嘴，春熙路好比南京路。“

　　据了解，春熙路不是“全国示范步行街”，解放碑被评上且2019年年营业额、客流量在11条步行街中排行第一。

　　而早前解放碑大都会、得意世界等购物中心模式先于春熙路出现，彼时春熙路还停留在“以伊藤、太平洋、王府井等等百货争天下”的时代，那时春熙路是被解放碑所超越的。

　　从“掐架”到蜜月期

　　无论解放碑与春熙路，还是重庆与成都，双方的能量都不够强，打破竞争关系合作成为整个西部的中心才是王道。如今看来，争吵下，他们确实有不争共赢的一面。

　　在商圈边界不断外延，甚至基于线上兴趣社区重构边界的背景下，解放碑和春熙路正在融为一体，或将彻底终结双方“掐架”的风格。

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　　今年6月成都市锦江区、重庆市渝中区共同发起以锦江春熙路商圈和渝中解放碑商圈为核心的党建联盟，加快推进两地核心商圈国家消费中心协同建设。

　　春熙路和重庆解放碑两地，各出现了一扇电子显示屏“任意门”，过往游客不仅可据此了解春熙路、解放碑的历史变迁、文化传承以及观看两商圈重点企业的推介视频，还可以通过显示屏实时互动，实现两地街景的实时互联、商圈游客“隔空喊话”、商家企业在线交流推介。

　　易居研究院智库中心研究总监严跃进分析认为，两者不仅限于此，重要的是能够真正引导成渝双城经济圈消费方式的升级。

　　此举是重庆、成都在商贸方面，助推成渝地区双城经济圈建设向纵深发展的一个典型案例。紧接着关系越来越暧昧的两城，让辖区的洪崖洞、宽窄巷子也嗑起了CP，“宽宏大量”刷屏报端。

　　6月22日，洪崖洞、宽窄巷子举行战略合作签约仪式。洪崖洞、宽窄巷子基于各自现有运营体系，在品牌联播、市场营销、产品互推和游客导流等领域开启深度合作，推动两地文化旅游交流与合作向更宽领域、更深层次、更高水平迈进，助力成渝地区双城经济圈的建设。

　　再携手，何必争高低

　　成渝双城经济圈建设不仅包括促进产业分工协作、基础设施互联互通、生态环境共建共治，还包括增强协调创新能力、共建共享公共服务体系等，对区域一体化提出更高要求。

　　产业协同主要体现在重点发展领域上，成都和重庆致力于重点围绕综合交通、高新技术、新基建、新兴金融、商贸物流建设等领域，助力和推动成渝双城经济圈建设。

　　其中，交通一体化先行方面，6月11日川渝两地交运企业就今年年底两地城区公共交通票务“互通”取得共识。7月28日成渝一码通正式上线，意味着重庆、成都轨道交通卡可以相互使用。

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　　此外两地交通运输厅规划2025年基本形成“1123”交通圈，即成德眉资都市圈1小时通勤、成渝双核1小时直达、成渝地区主要城市2小时互通、毗邻省会3小时到达。重点项目包括成渝地区城际铁路网络的完善，成渝中线高铁、西渝高铁安康至重庆段的开工等。

　　高新技术方面，笔记本计算机、集成电路产量等电子信息制造业外，这里不得不提新基建，成都、重庆在5G、工业互联网、人工智能等新基建领域优势突出，6月5日川渝两地信息通信业签订战略合作协议，双方将以5G、工业互联网、数据中心等为抓手，打造新型基础设施建设标杆区，助力成渝双城经济圈在新基建领域率先突破，形成新的互联互通新模式。

　　新兴金融方面，两地致力于共建西部金融中心。据《共建西部金融中心助力成渝地区双城经济圈建设合作备忘录》，双方将合力构建投融资平台、允许两地地方法人金融机构跨区域展业、设立分支机构等、探索成渝两地联合授信机制、区域股权交易市场企业相互挂牌等。预计2025年成都、重庆金融业增加值占GDP比重将分别有望从2019年的11%和9%提升至13.4%和9.5%。

　　此外，在现代物流、商业贸易、科技信息服务等现代服务业领域，成都和重庆也在积极展开合作，如前述的解放碑牵手春熙路，洪崖洞牵手宽窄巷子。

　　值得注意的是，“成渝经济圈”概念在2011年、2016年相继提过，今年是第三次提出。新一轮合作虽已有前述相关政策及举措，但这些也只是很小一部分力量，因此能否落到实处备受关注。毕竟不同于以往，此次定位更高，打造具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心和改革开放新高地、高品质生活宜居地。

　　严跃进表示，因两地具有相似的人文、经济基础，成渝双城经济圈建设是可以落到实处的，“此概念利于各类企业以及各类社会资金介入，有助于形成新的经济轴线；两地文旅等应该借此概念更上一层楼，利于解放碑、春熙路等的合作共赢。这些也倒逼成渝双城经济圈建设往前走。“