从埔高速是广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划重点项目，为粤港澳大湾区北部交通干线的重要组成部分，已列入《广州市推进粤港澳大湾区基础设施互联互通2019年工作要点》。项目批复概算182.58亿元，由广州交投集团全资建设。
从埔高速经贯穿黄埔区知识城南、中、北三大片区，止于位于长岭居的北二环高速公路长平站和广汕公路。
▲从埔高速公路在珠三角路网中的位置
该项目建成后， 黄埔区北部境内多了一条南北向大通道，串联起知识城、长岭居，并通过北二环连通科学城、临港CBD。
未来，从埔高速通车后，从知识城北部，经从埔高速-北二环，直通临港，预计仅半小时可抵达。而黄埔区府中心到从化中心区，仅40分钟可达。
值得一提的是，从埔高速南北还将与大广高速、佛清从高速，向南与东二环、广澳高速、南沙港快速路联通，可大南沙港。
从埔高速建成后，将在广州东部区域构筑新的南北向大通道，并形成从化区直连市中心城区的高速通道，搭建完善了广州东部高速路网骨架，进一步强化广州组团尤其是中新知识城与南沙自贸区两大国家级开发区间的交通联系，有力增强广州综合交通枢纽功能，推动粤港澳大湾区高速公路网进一步互联互通。
从埔高速路线全长61.71公里，分两期实施。一期工程计划于2023年建成通车。
全线采用设计速度100公里/小时、双向6车道、路基宽度34米的技术标准，设置互通立交14处（含预留黄登互通），管理中心、服务区、养护工区各1处，集中住宿区2处。
★ 一期工程（先行实施）长约39.5公里，起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，终至黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路，计划于2023年建成通车。
这是一条穿山过岭的高速，穿过黄埔北部、从化的多山地区，桥梁工程量大，是其特点。
数据显示，一期工程设40座桥梁，共长17054米（含互通立交主线桥），其中含3座特大桥共3659米，36座大桥共13314米，1座中桥81米；另有一座437米长的小隧道。
★ 二期工程长22.21公里，起于从化区温泉镇宣星村，接大广高速，经江浦镇，终至从化区太平镇黄洞村，接一期工程。
二期工程设置桥梁9497米/21座（含互通立交主线桥），其中特大桥1397米/1座，大桥7958米/17座，中小桥142米/3座；隧道2566米/2座，其中长隧道2069米/1座，短隧道497米/1座；
二期设宣星（枢纽）、石海、江浦、龙田（枢纽）、黄洞（枢纽）等5处互通立交。
黄埔段设三座互通立交
▲从埔高速公路线位图
从埔高速一期工程设中和里（枢纽）、神岗、太平、高埔（枢纽）、中新、九佛（枢纽）、兴丰（枢纽）、长平（枢纽）等8处互通立交，并预留黄登互通立交，管理中心1处、服务区1处，养护工区1处。
▲从埔高速九佛互通立交效果图
其中， 从埔高速黄埔段共设5座互通立交，即高埔、中新、九佛、长平设出入口，另预留黄登互通立交，将与即将动工的增天高速连通。
其他4座互通立交大致位置如下：
高埔枢纽位于知识城北，将与九佛快速路、北三环高速路联通。
中新互通立交大致位于知识城宝洁工厂以西，靠近白云区交界处，将与规划中的智慧大道（原钟太快速路）、永九快速路连通。
九佛枢纽位于九龙湖西侧，即万科幸福誉三期、绿地大湾区总部项目西北侧，将与知识大道、人才大道（原玉兰大道）、花莞高速以及永九快速路连通。
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