可以说是西班牙的大众“特斯拉”，基于MEB平台，续航可达420km

这两年在国内市场发展最火的就是SUV车型，从目前的市场划分来看，国产车着实沾光了一把，如果不是10级别SUV救命，也没有闲着自主品牌强大的地位，单凭轿车，国车车相比合资车还差得远。目前市场SUV逐渐饱和，市场也面临着重新划分，这个时候谁家能够拿出一款颜值高、动力强使用起来又经济的车，谁将会是下一个赢家，当然想看SUV发展，最好的地方就是车展。

如果说未来动力驱动是会是何种发展模式，相比大部分人都明白，电动是我们的未来，基于环境因素，国家对排放要求越来越严格，很多概念车都朝着混动或者电动发展，今年三月份有幸见识到了一款外观漂亮的纯电动车型，西雅特EL-BORN。这款车比较特殊，它是由MEB平台打造而来，所以整体的设计风格和大众ID量产版比较相似，两车算是同平台的姐妹车型，目前这款车WLTP工况的续航里程为420公里。

外观部分，新车整体是可以看出大众ID车型的影子，不过前脸格栅做了封闭式设计，外观依旧保留了网格状的造型，看起来动感十足。两侧的大灯组采用三角形设计，凶悍无比，内部结构稍显复杂，灯带勾勒出的轮廓效果不错。下方的打造也是尖三角设计，内部为黑色蜂窝状修饰，两侧加入了酷似扰流板设计的银色装饰，搭配内凹的造型，动力风格一进步得到体现。

侧面线条凌厉突出，曲面勾勒出圆润饱满的造型，并且采用了当下比较流行的悬浮式车顶设计，最能体现这款车动力的地方在于轮毂的造型，和大众ID 一样，采用了半封闭式低风阻轮毂，进一步提升了整车的性能。尾部的设计比较有亮点，尾灯采用了和大灯一样的尖三角设计，但是灯带贯穿了整个车位，进一步提升了整车的辨识度。当然彰显其动力的地方在于下方的扩散器设计，虽然没有排气筒，但是中间加装了一款类似以赛车F1造型的领航灯，运动味十足。

内饰的设计风格虽然和大众ID相似，但是整体的造型要比大众ID低调，整体的布局较为传统，不过该有的功能都有，造型也比较前卫，但并不张扬。方向盘采用了平底设计，虽然配备有悬浮式中控屏，但是很多实体按键都集中在了方向盘上，操作虽然方便，但是配备的功能太多，司机熟悉下来要很长一段时间。此外这款车还取消了传统的换挡设计，整个中央通道都设计成为储物槽，内部空间显得更为空旷灵活。

动力部分前面说过，新车参数表现为204ps，破百加速仅为7.5秒，续航为420公里，大家最关心的充电问题这款车表现较好，快充状态下，47分钟就能充到百分之80的电量。

豆哥认为，这可以说是西班牙的大众“特斯拉”，基于MEB平台，续航可达420km，这般数据还是能看的，但是放在今天已经实行了一段时间的中国电动车国情来看，只能说刚刚好够用，毕竟蔚来小鹏这些车型已经把续航做到了500km以上，大家觉得这样的大众纯电动在中国有市场吗？