红旗使用哪个国家汽车引擎？动力怎么样？
首先来听一听网友的意见：
网民一：
就以红旗H5为例，它搭载的是一汽CA4GC18TD-01发动机，该发动机由一汽自主研发，功率可达200马力，在油耗方面，百公里7L也可以接受。一家真正强大的企业，一定要有自己的技术，红旗所搭载的发动机完全是我国自主研发的。
据了解，
四月份红旗品牌共售出14500辆，一至四月份累计售出39500辆，较去年同期增长1倍以上，出色的市场表现足以说明消费者对红旗品牌及车型的认可，同时也说明红旗汽车拥有制造爆款的实力，其核心零部件的可靠性是其发动机的核心，发动机自然是汽车的重中之重，那么红旗发动机究竟是纯国产的呢？
先要弄清楚，红旗目前旗下所有车型所搭载的发动机都是红旗独创的，没有外来货。
从1958年开始，红旗品牌发动机就开始使用德国生产的690.v8引擎，之后又开始使用美国生产的488引擎，并在2000年推出了世纪星车型，采用日产2.0L的V6引擎，2004年，世纪星更换了奥迪的2.4L双顶置凸轮轴V6引擎。
直至2015年，红旗推出了L5，一款完全自主研发和制造的E级轿车，该轿车由一汽自主研发和生产制造，其搭载排量6.0L的V12发动机是具有高度自主知识产权的国产发动机。接着又是H5、HS5等热销车型，所使用的发动机技术不敢说有多先进，但都是国产货。
第二要明确的是，红旗发动机在布局、理念上仍然借鉴了更多的国际品牌。
国产汽车在发动机技术上取得的成绩，往往要归功于“逆向研发，技术转让”的曲线救国策略，包括红旗在内的许多国产汽车其实都在走这条路，毕竟人家的发展历史比我们早得多。自2012年起，红旗成立了一汽轿车传动轴公司，承担为红旗品牌汽车生产发动机的任务，早期是红旗H7，后来是红旗H5,HS5等等，它们的发动机都是出自这里，而在细节上，比如为了满足低速高扭的需要，活塞的行程略长于缸径，压缩比采用了10.3的设置，这样的设计思想来源于奥迪A6L的发动机。
再比如涡轮增压器，以前的配件都是由三菱汽车在中国的合资企业制造的。以丰田皇冠3GR为原型，早期的发动机零件结构、布局、性能参数几乎都是相同的，当然红旗对发动机夹角的调整和丰田有很大不同。
再一次说明，发动机结构复杂，许多零件我们可能还需要进口。
早些时候，红旗就与奥迪、丰田等国际知名品牌在发动机研发方面进行了深入合作，这种合作不仅仅是理念、技术上的探讨、学习，更多的还采用了他们的部分零部件带回去组装使用。现在销售的车型与发动机型号相对应，L5:CA12GV60-01,H73.0L:CA6GV1,2.0T:CA4GC20T,1.8T:CA4GC18T-01,H5:CA4GC18TD-01，随后红旗还将推出更多小排量的发动机，但还是要靠进口，毕竟国产零部件之间还存在着不小的差距。
总而言之，我们不能否认红旗汽车近年来的卓越表现，但以红旗为代表的众多自主品牌在发动机、变速器、底盘等核心技术上，与合资企业和国际知名品牌仍有很大差距，比如产品稳定性、性能调整、前瞻技术突破等，都需要加大研发力度，但我们相信不久的将来一定可以实现百分百自主研发+百分百零部件供应的目标。但愿我的回答能帮到你。
本文由动听的家常事原创，欢迎关注，带你一起长知识！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
