红旗使用哪个国家汽车引擎?动力怎么样?
首先来听一听网友的意见:
网民一:
就以红旗H5为例,它搭载的是一汽CA4GC18TD-01发动机,该发动机由一汽自主研发,功率可达200马力,在油耗方面,百公里7L也可以接受。一家真正强大的企业,一定要有自己的技术,红旗所搭载的发动机完全是我国自主研发的。
据了解,
四月份红旗品牌共售出14500辆,一至四月份累计售出39500辆,较去年同期增长1倍以上,出色的市场表现足以说明消费者对红旗品牌及车型的认可,同时也说明红旗汽车拥有制造爆款的实力,其核心零部件的可靠性是其发动机的核心,发动机自然是汽车的重中之重,那么红旗发动机究竟是纯国产的呢?
先要弄清楚,红旗目前旗下所有车型所搭载的发动机都是红旗独创的,没有外来货。
从1958年开始,红旗品牌发动机就开始使用德国生产的690.v8引擎,之后又开始使用美国生产的488引擎,并在2000年推出了世纪星车型,采用日产2.0L的V6引擎,2004年,世纪星更换了奥迪的2.4L双顶置凸轮轴V6引擎。
直至2015年,红旗推出了L5,一款完全自主研发和制造的E级轿车,该轿车由一汽自主研发和生产制造,其搭载排量6.0L的V12发动机是具有高度自主知识产权的国产发动机。接着又是H5、HS5等热销车型,所使用的发动机技术不敢说有多先进,但都是国产货。
第二要明确的是,红旗发动机在布局、理念上仍然借鉴了更多的国际品牌。
国产汽车在发动机技术上取得的成绩,往往要归功于“逆向研发,技术转让”的曲线救国策略,包括红旗在内的许多国产汽车其实都在走这条路,毕竟人家的发展历史比我们早得多。自2012年起,红旗成立了一汽轿车传动轴公司,承担为红旗品牌汽车生产发动机的任务,早期是红旗H7,后来是红旗H5,HS5等等,它们的发动机都是出自这里,而在细节上,比如为了满足低速高扭的需要,活塞的行程略长于缸径,压缩比采用了10.3的设置,这样的设计思想来源于奥迪A6L的发动机。
再比如涡轮增压器,以前的配件都是由三菱汽车在中国的合资企业制造的。以丰田皇冠3GR为原型,早期的发动机零件结构、布局、性能参数几乎都是相同的,当然红旗对发动机夹角的调整和丰田有很大不同。
再一次说明,发动机结构复杂,许多零件我们可能还需要进口。
早些时候,红旗就与奥迪、丰田等国际知名品牌在发动机研发方面进行了深入合作,这种合作不仅仅是理念、技术上的探讨、学习,更多的还采用了他们的部分零部件带回去组装使用。现在销售的车型与发动机型号相对应,L5:CA12GV60-01,H73.0L:CA6GV1,2.0T:CA4GC20T,1.8T:CA4GC18T-01,H5:CA4GC18TD-01,随后红旗还将推出更多小排量的发动机,但还是要靠进口,毕竟国产零部件之间还存在着不小的差距。
总而言之,我们不能否认红旗汽车近年来的卓越表现,但以红旗为代表的众多自主品牌在发动机、变速器、底盘等核心技术上,与合资企业和国际知名品牌仍有很大差距,比如产品稳定性、性能调整、前瞻技术突破等,都需要加大研发力度,但我们相信不久的将来一定可以实现百分百自主研发+百分百零部件供应的目标。但愿我的回答能帮到你。
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