1、 吞吐量排名
2020年上半年，全球50大机场吞吐量平均下降55.19%。
亚特兰大机场是唯一一个吞吐量超两千万机场，即便目前仅公布前5个月数字22013908人次。
由于疫情爆发较晚，故美国机场在2020年基数相对较高，前五位的机场中有3个美国机场，前10位机场中有5个
中国共有10个机场进入前50之列，成都排名第8，广州排名第10，深圳第12。重庆、北京首都、浦东、昆明、西安排位可能受到尚未公布6月数据的纽约肯尼迪机场影响）。此外，中国香港排名第51，中国台北桃园排名57。
全球共有41-42个机场在上半年吞吐量超过千万人次，纽约纽瓦克与多伦多目前仅公布前5个月吞吐量。
全球前55位机场中，香港机场-78.1%吞吐量同比降幅最多，其次为北京首都机场-73.6%，仁川机场-69.7%
2、货邮量排名
2020年疫情下的全球机场表现只能用一个字形容：惨！
从货运量角度看，2019年货邮量的top20机场在2020年上半年多数出现大幅衰退，如北京首都下降39%，戴高乐下降35%，希斯罗下降31.7%。德里下降40.1%。
在2020年上半年已经公布数据的机场中，仅有2个机场货邮量同比增长超过1%，分别德国的莱比锡与中国的深圳。从增速看，2020年上半年深圳的4.4%增速在主要货运机场中增速排名的第1位。
深圳机场货邮量在全球机场排名自2010年以来均在23-25位徘徊，已有近10年踟蹰不前，2019年排名为全球23位。2020年目前排名已经入前20之列。全年有望创下历史新高。这是继2019年深圳机场客运排名创新高后又一亮眼的成绩。
特别值得关注的是，孟菲斯机场在2020年上半年货运量排名全球第一，全年有望取代香港成为全球货运第1。尤其在5、6两个月，货邮量创下历史新高。（6月创下同期新高）
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