续航标注442英里，豪华电动车Lucid Air将是特斯拉最大强敌？

　　可能介于品牌价值的渲染或者先进技术的承载，特斯拉在国内投产不足一年就已然刷新了电动车领域及豪华车领域的新纪录，除了能印证其产品实力的强大，你似乎挑不出任何毛病（而就在近日，理想汽车CEO还在感叹特斯拉所带来的压力）？

　　在个人看来，国产新势力真正输在的不是核心技术上，而是缺乏一定的品牌光环（国外月亮圆的观念依旧存在），所以想要对抗特斯拉，还需要旗鼓相当的对手？当下，同样来自美国的Lucid Motors发布了首款量产车Lucid Air的预告片，介绍的主要卖点新车到达了442英里的续航里程（711km）,且不说超越了同级Model S（参数丨图片）的402英里，这应该算是量产车型中最高的续航里程（小鹏P7为706km）。

　　稍有了解的人应该都知道，新车其实早在2016年就宣布成立（据传贾跃亭和北汽集团都有所投资，但是后期由于某种原因都实现撤资），而起初研发的团队甚至从特斯拉挖掘过来，所以在整体素质具备一定的技术底蕴。

　　新车在造型设计上表现的很科幻，长条状的镀铬饰条横贯在整个车头的前沿，其LED大灯组则隐藏在其内。中网是封闭式设计，但前唇和两侧设定了空气套件，主要是为了起到一定的导流作用。

　　Lucid Air并没有告知具体的尺寸数据，但是对标Model S自然要保持5米以上的车长，应用半切式车顶（有点类似奔驰GLE的C柱设计），并且后半部的尾箱和后车窗相连，大概率是掀背式造型。除此之外，与之匹配的还有隐藏式门把手，大尺寸的铝合金轮圈，在整车的气场上有点贴合保时捷panamera，雍容华贵！

　　个人倒觉对新车的内饰布局要比特斯拉的大屏幕要时尚科技的多，中控台横置三块液晶屏（功能操作，影像监测，仪表盘），中央扶手区则设定空调触摸式按键，最直观的视觉效果并不单调。当然，在用料上的选择应用了翻毛皮材质和真皮进行包裹，而中央扶手区和门框处均为真实木板进行点缀，所谓的豪华感倒也能油然而生。

　　后排座椅陈设，整体采用的是双人布局，而为了凸显高档感采用的是白色皮革和烤漆板、木纹饰板进行点缀。中央还设定了触摸式的操控屏，除了进行空调调节之外，还能进行座椅通风、加热及按摩等管控。当然，在看不到的视觉角度，Lucid Air采用一体的天幕式天窗，营造一种休闲商务的氛围。

　　有关Lucid Air的动力参数并没有过多透露，但是参考以往的资料，新车将匹配LG化学的电池组，顶配车型的最大输出功率为1013马力，0-100km/h的加速仅需2.5s，并且采用的是四轮驱动。虽然这样的数据有待后期全面量产后进行证实，但官宣综合续航442英里（711km）基本没有任何异议，这样一来同样的国外品牌背景，和同源的技术团队，想必和特斯拉一较高下没有任何问题（可能在时间沉淀上有所缺乏）。