千呼万唤始出来，贝纳利幼狮800正式在品牌发布会上亮相，共推出公路版和越野版两个版本，公路版售价为55800元，越野版为59800元，另外，幼狮500sport版、2020款限定幼狮250也同时发布。
▲幼狮800
▲幼狮500sport版
▲限定版幼狮250
当然大家最关注的，还是吸引眼球的大排量幼狮800，这款车型于2018年米兰展上首次亮相，当时便引起不少的波澜。
外观上，Leoncino 800整体造型呈现出更为坚硬立体的肌肉轮廓感，但布局又能体现纯净优雅（参数丨图片）的现代独特风格。
而中置式LED椭圆大灯，TFT仪表，一体式坐垫，干练的尾灯造型、精致的标志性小狮子挡泥板又时刻提醒着你它身上独特的现代科技与经典复古完美融合的气息。
配置方面，幼狮 800搭载了754cc双缸水冷四气门DOHC发动机，响应迅猛，动力输出线性，最大功率为56kw，最大扭矩为67N.m，并搭配滑动离合器。
减震方面前减震搭配了马祖奇的倒置减震搭配Brembo的刹车卡钳，后减震采用了KYB的减震。
电子配置方面，整车采用5英寸彩色液晶仪表，搭配手把背景灯光，另外，轮胎品牌选用玛吉斯，油箱容积为15L，座高800mm，净重213KG。
▲米兰展亮相的Trail版
值得注意的是，此次并未公布Trail版 ，据了解这两个版本更多的是外观上的区分，硬件配置上并无过多区别。而Trail版本看起来更接近一台Scrambler风格，并且看起来更加的狂野。
另外，Trail版则采用更高位置的细支双排。并且油箱排气部分进行了铝件的修饰。
值得一提的是，幼狮500sport版脸部采用了复古大脸罩设计，在外观上识别度较高，适合追求复古车系的摩友。
“女王”限定版的幼狮250凭借着亮粉色轮毂的装饰成为发布会上数一数二的亮点，当然2020款限定版幼狮250仅仅是外观配置上颜色的改变，在动力等基本配置上没有变化。
关于幼狮800的定价，相信有许多小伙伴有话说，欢迎大家在底部留言。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
