在军事发展领域,中国是后起之秀,仅仅用了几十年的时间就赶超大多数国家,成为继美国、俄罗斯之后第三军事强国。尤其是在航空领域,中国的发展更是令世界惊讶,中国空军自主研发的五代机歼-20、大型运输机运-20等,都令世界刮目相看,甚至有部分西方国家见证过中方在航空领域的发展后,也曾多次感叹:“西方优势荡然无存。”不过,虽然中国在航空领域的发展很快,但是相比老牌军事强国,我国仍存在差距。
此前中国大型运输机运-20首次飞抵莫斯科时,就曾引起了很多俄罗斯军迷的议论。当时我国运-20搭载着105名三军仪仗队前往莫斯科谢列梅捷沃国际机场,参加俄罗斯举办的“胜利日”红场阅兵活动,俄罗斯很多军迷爱好者为了一睹中国运-20风采,特地来该机场观望,运-20没有让他们失望,不过,这些军迷也指出了运-20的一些不足之处,评价残酷却真实。
运-20是我国自主研制的新一代军用大型运输机。据悉,运-20在研发过程不仅参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,同时还融合了美国C-17的部分特点。运-20依旧采用的是常规布局,拥有高延展性和可靠性,即便是在十分恶劣环境下,也可以执行各种长距离的航空运输任务。运-20的成功问世,让我国成为世界上第四个有能力研发大型飞机的国家,而且各项性能的改进也令世界惊艳。
而俄罗斯军迷提出了运-20目前的两项问题,第一是运-20舱门相对来讲不是很简洁,看起来很笨重。运-20的货舱门类似于伊尔-76的蚌壳式,是向前打开的,而俄军迷认为两片式舱门更为方便。不过这方面俄军迷想错了,中国正是在长期的实践当中,发现这样设计更加方便军队跳伞,节省时间,所以才采纳了这种舱门。
第二个问题就是运-20的发动机。一直以来,中国的发动机的就是我国在航空领域最大的痛点。发动机作为飞机的“心脏”,作用尤为重要,然而中国由于起步较晚,一直未能攻克发动机的核心技术,目前运-20的发动机采用的依旧是俄罗斯制造的推力12吨的D-30KP-2发动机,不过中方打造的WS-20大涵道涡扇发动机已经问世,相信不久的将来,运-20能够拥有一颗更加强大的“心脏”。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.