这意味着路桥距离
“融入长三角、接轨大上海”
又近啦
项目名片
金
台
铁
路
作为浙江省第一条自主建设的电气化铁路，浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，金台铁路线路穿越金华、丽水、台州地区，全长226.12公里。
金台铁路建成后将实现
沪昆和沿海两大干线的连接
有利于路桥更深入地
“融入长三角、接轨大上海”
1
建设进度如何
小编带你去现场看看
金台铁路路桥段台州南站工程施工现场机器轰鸣，挖掘机、压路机、工程车来回穿梭，几十名工人挥汗如雨，全身心投入施工建设。
工程软基处理、路基填筑、框架桥涵
目前已全部完成
附属工程完成30%
具备铺轨条件
预计8月底可进行轨道铺设
金台铁路路桥段台州南站工程
全长1585米
作为甬台温线办理货运作业的中间站，站内设行车指挥站台1座，到发线6条；站对侧设有1处货运场及1处调机整备所。
进入盛夏，为保证施工安全
★目前施工时间调整为5时至10时和15时至17时。
★施工现场旁设置了休息室，备有防暑物品，工人若出现不适，马上就可以在此休息缓解。
2
建成后
将带来怎样的改变
金台铁路项目于2016年6月底全面开工，建设工期4年。金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经缙云、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。
台州南站区域是台州市铁路物流规划中重点扶持的物流基地之一。
未来功能定位
▼
长三角南翼重要的区域性物流中心
浙东南物流网络中的重要节点
台州市物流产业发展高地
生产性服务业集聚平台
金台铁路建成后，将为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道，为沿线的经济和社会发展提供强大动力。
期待
经济发展新格局
来源：梁亦慰，区铁路办
编辑/制作：金珍娇
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