维京师的713号黑豹A型坦克模型制作手记

原创 瑞鹤 尼伯龙根工厂 2017-12-25

来自专辑

模型馆

SwanheartNightwish - Oceanborn

配乐：Nightwish—Swanheart

德军二战期间的黑豹坦克是笔者非常喜欢的模型题材（家里头豹D，豹A和豹G每种型号的黑豹模型大概起码堆了五盒左右，这还没算猎豹坦克歼击车）。笔者之前也在公众号上写过一辆诺曼底的装甲教导师豹A战车制作手记（请点此处），如果说那一次制作表现的是1944年夏天法国战场风尘仆仆的一辆战车，那么这篇文章的主角则是1944年春天挣扎在乌克兰泥泞当中的战车。

简单的考证过程：

豹A战车的考证是一个工程相当浩大的过程，作为模型制作手记，本文并不想专门展开。在写诺曼底那辆豹A制作过程的时候对豹A的一些特征进行了概述，反正这篇文章也同样适用，嗯。

在此再简单补充一些有关于所谓黑豹A“早期型”和“后期型”的分野以及维京师部队编制的知识——一般情况下，现在的研究者将1943年12月前生产的豹A定义为豹A早期型，而1944年1月之后生产的豹A被定义为豹A后期型。某些生产车有球形机枪盾，但左排气管没有冷却管，千斤顶仍然横置在车尾的圆形盖板处，但不是那么常见。

本次制作的713号黑豹，从图上看是1943年12月之前的生产车（注意机电员的机枪射击口）。这辆车拍照的时候可能压上了地雷，右侧的履带断开了，有负重轮被拆掉。整车是有迷彩涂装的，外面罩上一层冬季的白色伪装。

保存在美国的一辆黑豹A，它就是兼有半球状机枪座和偏早期排气管/千斤顶布局的车辆。这辆车原本为在波兰一条河里发现的残骸，后来被著名战车收藏家雅各·利特菲尔德（Jacques Littlefield）的团队修复，在利特菲尔德去世后，他的全部收藏（240余辆各型军用车辆）被其遗孀捐赠给了一家基金会。

法国的索缪尔博物馆有一辆典型的“后期型豹A”，它是法军的退役装备。注意左边排气管两侧的两根辅助冷却管以及纵向固定的千斤顶（这个千斤顶不是原装）。有人认为车体顶部及侧面装甲的结合方式由楔状改为直线是划分早晚期的依据，但其实不然，一直到停产之前都有楔状结合结构的黑豹A出厂。

1944年1-2月间出厂的黑豹A车尾外设布局非常混乱，从上至下：无冷却管，千斤顶横置；无冷却管，千斤顶纵置；有冷却管，千斤顶横置（注意排气管根部的千斤顶固定具）；有冷却管，千斤顶纵置。除了这两个特征之外，尾灯的位置、以及尾装甲下方的两块补丁（堵住原本为中置牵引基座打出的四个螺孔）的有无也存在差异。

最后再提一句，其实还有些黑豹A是这个模样——没错，不是D型。虽然装备了早期的筒状指挥塔，但炮塔主体的构型却是A型的，注意顶部的装填手潜望镜，D型并不具备这个特征。

本文制作的713号豹A来自党卫军维京装甲师。这个师装甲团的两个营，第一营装备四号坦克，第二营装备黑豹（这和德国大多数装甲师的装备顺序是相反的）。因此，维京师的黑豹坦克的三位数战术编号是5到8打头。

关于维京师，Firefly Collection有一本很不错的书——《Viking Summer》，虽然带了个“Summer”，其实这本小册子把维京师1943年冬季到1944年夏季在波兰作战期间的黑豹坦克的特点做了些简明扼要的概述，作为入门级别的考证资料，内容可以接受，它的电子版本也可以很方便的在网上下载到或购买到。

Viking Summer的封面。

维京师的四号营（第1营）概况，注意他们的第4连是用四号突击炮凑数的，这些突击炮来自被解散的该师突击炮营。

维京师装甲团第2营1944年春夏之交的豹式坦克装备情况，表示这个考证很赞的地方在于豹式坦克初期型和后期型的分别做的已经很清楚了，这个营其实是A型和D型混编的。

根据一些照片还原出的豹式坦克涂装，彩图。

本文的制作对象，713号豹式坦克，照片和复原图。

注意713号黑豹似乎存活到了1944年夏天，到了那个时候，它的防磁装甲已经有大块的剥落了，而且还得到了一个叫作“贝尔蒂（Berti）“的车名，车首中间的宝剑图案也和《黑骑士物语》中的战车有几分类似。

维京师的黑豹坦克中，有不少的炮塔左侧（或双侧）上缘都挖掉了一块防磁装甲，从形状上看，在这个位置可能会有一个师徽，但实际上却都是空着的。

模型的素组，涂装和上色：

这辆豹A笔者使用的套件是港龙的6160，这个套件已经有点年月了，刚上市那会儿我似乎上初中吧。当然，指望我光用这么个套材做出满意的效果是不可能的，我又买了一套KMY的豹D/A通用蚀刻片（这套很超值），另外，这辆战车原配的拼接履带是不能用的（诱导齿没有镂空，侧面没有细节），我换用了港龙豹G的魔术履带，至少大体上考证是问题不大的，而且可以直接使用。

港龙6160的封绘，这张是典型的沃斯泰德风格。

素组过程没什么太多值得叙述。这辆车的防磁纹路做的是MAN公司的竖纹样式，用滚轮压出来就好。基本素组完可以上色时，车体大概是这样的：

豹A战车素组过程，车体左侧。

豹A战车素组过程，车体右侧。

车体前部防磁装甲特写，车体前部挡泥板被我切了。

车体右侧，工具架，履带工具，炮塔侧面防磁纹路特写。

豹A战车后部用蚀刻片改造的效果。

接下来，上色的第一步，全车的装甲凹陷处喷涂田宫XF-63德国灰作为阴影色。

然后全车喷涂暗黄色，这种暗黄色不能用田宫的XF-60直接喷（这个颜色本来就暗，后期的旧化过程战车还会进一步变暗，所以我轻易不用这个颜色直接喷），我使用田宫亚光白（XF-2）：柠檬黄（XF-8）：暗黄（XF-60）=3：1：1的比例调出暗黄色，喷在战车上。

然后就可以把轮子装上去了，负重轮的轮缘要提前上色的，这里我用的是田宫XF-63德国灰。

接下来喷涂迷彩色块。713号车是大块的绿色棕色迷彩块。绿色用北约绿（XF-67）：亚光白（XF-2）=1：1调出来，棕色用田宫XF-64红棕色直接喷涂。

然后就可以愉快滴把魔术履带装上车了呢。

迷彩的喷涂完成之后，接下来就是冬季伪装涂层的制作，我用的是发胶掉漆的办法。这个原理是这样的，发胶很容易溶于温水。所以我先在喷完迷彩的战车上喷了两层郡仕的消光漆（这是不溶于水的，起到保护底下漆面的作用）。然后，在战车上喷上沙宣（自己用的发胶，不一定非得用这个），喷上就行，不必那么均匀。等发胶的液体挥发干净了，在顶上罩喷一层白色（田宫XF-2就行）。这时候注意炮塔两侧中间要给战术编号预留位置，就不要在这里罩上白色。

这时候，顶上的白色漆面和底下的迷彩漆面之间隔着保护的消光漆和溶于温水的发胶。然后，用一支粗糙的毛笔蘸上温水，在战车表面刷，或者蹭，那么随着白漆底下发胶的溶解，漆面就会有非常斑驳的效果。除了冬季迷彩之外。某些重掉漆，或者二战德国非洲军团战车的表面效果，发胶都是不错的选择。

在此之后，用遮盖喷涂模板喷出战书编号713，小零件上色后就可以旧化了。

旧化是非常传统的步骤。防磁装甲表面的渍洗要非常小心，点到为止，否则旧化液容易积存在防磁纹路之内难以清理。笔者是用Zippo油稀释了很多倍的赭石色油画颜料罩染了好几遍，才得到满意的效果。除此之外，用我的话说，豹子这种负重轮直径较大且较多的战车，路轮最好不要被泥土覆盖，不然就不好看了。所以，虽然想表现的是在乌克兰泥泞中挣扎的战车，但路轮并没有用泥糊上。

棚拍：

棚拍依旧在老谢的店里进行。不知道为什么这辆车用Iphone拍摄的照片反而要比单反要好的多。另外，自己手涂了一个战车长，但我涂人偶的手艺显然太次，在拍单反片子的时候，借用了沈君涂好的一个装甲兵。另外，有些照片是老谢拍的，打上了漫天城的logo。

Iphone拍摄，豹A战车的正面照。

Iphone拍摄，豹式坦克的左前方视角。

Iphone拍摄，豹式坦克的左后方视角。

单反拍摄的豹式坦克正面，注意车长换成了沈君友情支援的。

单反拍摄的豹式坦克后方。

豹式坦克炮塔正面特写，沈君的这个车长比我涂的好五倍。

豹式坦克前装甲和履带部分特写。

豹式坦克车体右侧的某些细节，注意备用履带上的冬季迷彩。

豹式坦克顶视图。

老谢拍摄，豹式坦克右侧标准照。

老谢拍摄，豹式坦克左侧标准照。

一张豹式坦克的主视图。

此作品被资深模型玩家老谢点评如下：

这车做的不错，嗯，冬季迷彩这里，白色和底下的迷彩色还是蛮协调的，而且啊，小零件处理的很用心，你看那个钢缆头和备用履带，那上头的冬季迷彩一下子就让战车活起来了。

感谢老谢提供的拍摄场地和点评，感谢沈君提供的一个装甲兵，嗯，还有，感谢沙宣的发胶。

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