我国传统制造业正在向智能制造转变，新兴产业发展快速，一大批领军企业正在崛起。智能制造产业的健康发展，将成为推动生产方式变革的有力推手，形成新的生产方式、产业形态、商业模式。
在这样的背景之下，宗申产业集团如何进行转型升级？7月24日，2020中国“智能制造万里行”（重庆）产业发展峰会上，重庆宗申动力机械股份有限公司CIO 江文从智能制造理解、典型应用场景、以及对智能制造的思考四个方面出发，对宗申电力在智能制造业的举措进行了相关介绍。
智能生产线建设是保证智能制造的基础
江文表示，宗申产业集团到今年已经是38年了，宗申动力是宗申集团核心子公司，产品主要是生产、销售、研发、摩托车发动机、汽油机包括航空动力，去年整个宗申动力的产值50亿。
江文在讲话中谈到： 通过智能制造要构建智能服务的系统，高效、协同供应链的体系，还有柔性的生产线，要打造大规模的个性化定制。所以智能生产线的建设是整个智能制造业转型中重要的前提。
同时，宗申动力通过智能制造改造，构建智能服务的系统，高效、协同供应链的体系，还有柔性的生产线，其目的是要打造大规模的个性化定制。希望通过三个场景的智能改造，真正的支撑大规模个性化定制，在过程当中解决质量、成本、交付的改变，不断的沉淀数据、利用数据来解决三个场景智能化的问题。
自动化率提高了15倍，人工效率提高了80%
江文介绍，宗申动力101工厂的1011智能产线改造前很多困难，如兼容品种多，涉及零部件量大，细化到零部件上万种；2017年建的生产线，热动力自动化产线很少；IT和OT深度融合难度大，上百台专机深度融合几十种设备兼容的问题摆在大家面前。最后在忽米网的团队共同努力下，这个产线正式投产。
他说，现在这条生产线自动化率提供了15倍，人工效率提供了80%，当初这条生产线的工人是60人，现在差不多近30人。同时自动纠错防错的能力强，通过AI和自动算法方式，整个自动纠措防错能力提高了11倍，质量提高了0.3个百分点，宗申动力做发动机30几年了，0.1个百分点都非常难，这个产线来说整个还是得到了很大的提高。实际上对宗申动力来说，这个产线最大的收获是人、经验，因为我们走了很多的坑，所以整个产线对人的提高是最大的收获。
江文说，智能制造中间遇到的技术太多了，包括大数据、AI、5G等技术，可以通过学习了解它，让大家可以少走弯路。
智能制造要依靠整体规划和人才培养来实现
江文提到，智能制造并非是目的，而是一种手段，要对智能制造保持一种敬畏之心，不要为了智能化而智能化。
首先，智能制造要注重过程，要依据手段和途径来实现。他将智能制造的使用比喻成使用“菜刀”，刀用得好能成为一道好菜，用得不好会伤害手。要注重实现目的的过程和使用的手段，而不岩一味地追求结果，忽略了过程中重要的部分。
其次，他还提到在智能制造的过程中，整理的规划非常重要。他以宗申动力的1011产线为例，先分析在未来的3-5年内，明星产品会是哪一些，哪些产量需要增加，在分析得出结论以后， 必须有一个缜密的规划。避免线做出来了，产线没有业务做了，所以一定要整体规划。
江文强调，人才培养在智能制造的过程也是不可或缺的，并且最重要的是要懂得解放思想，善于学习。
他说：“智能改造或者说信息化改造也好，首先要解放思想，没有思想的统一就没有行动的统一”，“我们通过学习了解它能够做什么以后，在过程中间可以拿来为我们所用，这样我们可以少走弯路。”
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 实习生 彭晨
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