新宝骏RM-5用智能配置憧憬未来，L2级自动驾驶，7.88万起

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前言：汽车产品外观同质化愈来愈严重，面对开放、细分化的市场需求，现有的设计理念，已经不足以满足市场多样化的需求，已经成为桎梏汽车产品销量最重要的因素之一！哪怕是品牌影响力爆表的豪华品牌，也会因为车辆设计不被消费者接受，导致销量不佳，进而退市的情况。因此，在汽车设计理念上，更年轻化、个性化、理想化的消费者，急需一台能够展现自己朝气蓬勃的车型！
最近，符合上述要求的一款车型印入我的眼帘，那就是新宝骏RM5。作为新宝骏品牌的首款车型，上市伊始，就用前卫、科技感颇丰的外观设计、丰富的科技智能化配置、同级最优L2级自动驾驶功能等等，很好的诠释了新宝骏“创造出行新生活”的品牌主张。而售价，也仅仅7.88万起。
“星际几何”设计理念展现未来
作为国产汽车设计的开拓者，新宝骏RM5采用旗下全新的“星际几何”设计理念，轮廓为“U”的进气格栅中，是颇具运动感的熏黑点阵式设计，在高亮照度下，如同暗夜中星辉。其中这套名为“星辉格栅”的设计，也是新宝骏RM5“星际几何”设计理念中最重要的组成部分。
和一些设计理念前卫的车型相同，新宝骏RM5在常规的大灯位置，并没有安置远近大灯灯组，而是左右分别一个长条装LED日间行车灯。而远近大灯灯组被安置在常规汽车产品的雾灯处，这种前卫的设计，我们可以在JEEP等海外品牌的产品上见到。值得一提的是，左右两边的LED日间行车灯被一条粗壮镀铬饰条贯连起来，成为车头进气格栅的重要点缀。并且，镀铬饰条和日间行车灯形成的条状设计，和新宝骏RM5贯穿式尾灯朝晖相应。车身侧面设计采用了撞色设计，这种设计风格，时常出现在以时尚和运动定位的车型上。这种设计可以营造出悬浮车顶的效果，国内市场最先在路虎揽胜极光上出现。而侧面的腰线设计，我在豪华品牌紧凑级SUV车型沃尔沃XC40身上见到过。
内饰环抱座舱质感轻奢
内饰设计风格上，新宝骏RM5也是朝外观看齐。整体风格仍然是以“科技范”为主要风格，从最直观的感觉看，结构上整体以环抱式座舱设计，再加上来自于“星际飞行器”的设计灵感，带来细节结构不拘一格、整体风格科技化的内饰风格。而其中中控饰板和门板，通过大量采用菱形和3D处理手法，以及随手可见的软质包裹，提升车内设计用料的豪华氛围和品质感。
L2级自动驾驶同级最智能

作为同级中最智能的L2级自动驾驶功能，让新宝骏RM5的竞争力，屹立于同级产品中的顶级位置。所配备的ADAS L2级智能驾驶系统中，全速域ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h时启动，也只有这类车辆从0速开始启动的自适应巡航系统，才具备十足的实用性。另外，这套自适应巡航系统中，类似沃尔沃功能的TSW限速标志预警、TSA智能限速辅助、LDW车道偏离预警以及LKA车道保持辅助系统等。而这些功能的实现，背后是77Ghz长程毫米波雷达，多功能摄像头，通过采集信号后经过模拟计算，从而达到完成众多智能化功能。当然，众多传感器等，还达成了比如泊车功能的便利性。而探测距长达160m的毫米波雷达，成就了主动刹车等主动安全系统。

R平台带来同款奢侈空间
新宝骏对于产品的空间竞争力，一直维系的非常好。作为一款定位紧凑级SUV的新宝骏RM5，灵活的使用5,6,7座布局，打破了大家以车身尺寸决定空间布局的思维桎梏。在座椅布局设计上突破的，是六座车型的第二排独立座椅，可以左右滑动，从而调整第二排座椅中间和左右两边空间的大小。在带娃时，也可以通过调整中排座椅的距离，形成一个亲子空间，让大人更方便照顾同排另一座位的孩子。而正是新宝骏RM5的4705mm的车长、2750mm的同级超长轴距，完成了它拥有6、7座布局的可能性。
四缸动力、CVT变速箱保证动力
为了满足各个消费层次的需求，新宝骏RM5提供1.5L和1.5T两种动力系统，其中中高配车型的1.5T涡轮增压四缸发动机拥有147马力的最大功率，扭矩也达到了奥迪同级别排量发动机的水平，达到了250牛米。这种并不过于夸张的调教，让新宝骏RM5获得比较均衡的油耗表现，毕竟，对于它的潜在消费群体而言，别克GL8等MPV车型的较高油耗是难以接受的。
变速箱分别是6挡手动以及模拟8挡位的CVT变速箱。其中CVT自动挡换挡平顺，符合家庭用户对舒适性的需求。而CVT变速箱在和AT变速箱、双离合变速箱中，属于油耗表现适中、换挡更为平顺的传动系统。对于家用车而言，成本也比较适合，不会让变速箱过高的成本分摊给消费者头上！