探秘广州“空姐村”，跟她们住在一起到底要有多贵？

编辑 | 闷油瓶

2004年8月4日晚 ， 旧白云机场最后一架航班在今白云公园机场路附近启航，场下欢送之人无数，鲜花和告别声簇拥着机上 笑靥如花 的空姐们。

图片来源：新浪广东

这一夜过后，旧机场的历史使命正式完成，留下了一片3.27平方公里的大面积空地，当地政府便开始着手转型策略。

随后的十多年间，这片平地摇身一变成为了一个繁华的商业区，周边的南航大厦、南航宿舍等一座座高楼建筑拔地而起，原来的机场工作区也被改造成集居住、培训于一体的南航大本营。

时过境迁，如今在这里居住和生活的70%都是南航职员，尤其是一帮颜值与气质俱佳的“空中飞人”——航空从业者。

趁着天气正好，我正好去逛逛，看看在广州大名鼎鼎的空姐大本营是一幅什么样的景象，也想了解下和她们住在一起到底有多贵。

探秘广州“空姐村”

因旧机场而生的“空乘大本营”

坐地铁3号线到白云公园站，出站后正对着的就是南航的总部大厦，非常显眼，似乎在大声地宣示自己是这里的主人。

沿着齐心路一直往前走，就是五号停机坪购物广场，前身是旧白云机场的停机坪一带，后来被改造成如今的购物广场。

在购物广场附近溜达，发现很多餐饮店还是新开张，火锅、酒馆、餐吧样样兼备，但由于工作日的缘故，路上的行人并不多。

从5号停机坪购物广场拐出去后，沿着航云北街继续往前走。

不像天河区的匆匆忙忙，这里的人连走路都是慢悠悠，时不时还能碰见几个操着纯正粤语的老广，周边也有一些上了年代的老房子。

沿途上能发现不少带有航空元素的东西，比如这家主打航空医学系的民航广州医院。

连幼儿园也带有“民航”、“健航”的字眼，路名也叫“机场路”等。

有帮忙修改乘务员制服尺寸，还有不少美甲美瞳的业务。

一排排的带有微微天蓝色的建筑群体，是南航的一些办公区域。

甚至还有专门的物业管理中心，不愧是大国企。

在飞云东街和航云北街的拐角处，一个叫南航空乘1号公寓的牌子引起了我的注意，据说这里就是南航空姐的大本营。

宿舍里面就像在学校一样大门紧闭，进出十分严格，送外卖的小哥也只能在楼下苦苦等待。

无意中发现一个培训中心的餐厅，突然想去看看空姐们的伙食怎么样。

价格出奇的便宜，在不算郊区的白云新城范围，居然还能吃到12元荤素兼备的套餐，可惜我没有南航的工作证。

瞎逛了几圈出来后，刚好在对面碰见一群穿着蓝色制服，走姿挺拔，散发着独特颜值与气质的小姐姐们。

背后印着CSTD南航培训部的字眼，再看着她们径直走向空乘公寓，里面估计个个都是“空中飞人”了。

在空乘公寓对面的百货店里买水，顺便和老板以及一个南航的职工小哥闲聊了几句。

老板表示，空乘公寓住着的基本上都是南航的空姐，在这里开店营业的十多年里，看空姐都已经见惯不怪，什么时候都有可能出现。

南航小哥补充说，因为空乘的培训中心设置在公寓附近，连接白云机场的空港快线站点也设置在这里，上下班都十分方便。

但是根据航空公司的规定，宿舍最多可以住2年，到期就要把位置腾给新人。那之后的住宿问题就要自己解决了。

当我们打趣说，小哥是不是也在里面住，他说并不是，不过自己在南航新村小区已经有了房子。我只好笑作告别。

住房探秘：

交通+性价比更受空姐青睐

“航空社区”不航空

既然来到这里，当然要了解下房价和房租，看看跟空姐们住在一起到底要多贵。

咨询中介得知，附近的小区均价在2.6万到3万之间，空姐们有买房的也有租房的。

据相关从业者透露，目前国内航线空姐的收入3000-8000元/月左右，而国际航线就高一点，在8000-20000元/月左右，主要还是看从业的年限，年限越长，收入也越多。

但是对于收入并不是那么高，又天天在天上飞的年轻空姐、空少来说，居所更多的意义是不飞时的栖息地，租房就是常态化的一面。

整条岗贝路、水边街一带，几乎都是航司空乘的主要留居地。

譬如时代花园、贝丽花园、云天翠庭等几个次新电梯小区，因为离空港快捷线近，上下班方便，周边生活配套也不弱，吸引了不少航司人员租住。

第一个看的就是时代花园，房子是02年的小区，里面有泳池，绿化较好，社区管理也不错，不过唯独没有一房出租。

60-70㎡的两房租价约在3300-3700元/月左右；80㎡的三房则要去到4000元/月以上，视野和光线都还不错，南向望花园，部分北向可望旁边的学校。

中介带我看的第二个小区是贝丽花园，据说在这片区中最受空姐们青睐。

果不其然，在小区门前就碰上了刚拿外卖回家的空姐。

在小区里又遇见一个空姐，就着大踏步，拉着拉杆箱，优雅而自信地迎面走来。

不过对比起时代花园，贝丽花园真的是一言难尽。

户型实用率不高、设计奇葩，社区绿化低，整个社区呈围合式结构，间距过密，租金和时代花园差不了多少，两房的也要3300+...

在贝丽花园的旁边就是另一个南航的乘务公寓，有两位空姐在等车，后来我才知道，有空乘公寓的地方基本上都会有班车接送点。

这也是为什么贝丽花园更受欢迎的原因，毕竟近水楼台先得月，对于空姐来说这里上下班坐车更方便。

另外，稍微远一些的岗贝路小区租赁也较为活跃，虽然在交通便利度弱于上面几个，但胜在可选范围广，小小的一房五脏俱全，租价也相对低廉。

一房一厅的租价差不多最低要1100元/月左右，设施装修好一点的要上到1600左右。

但像民航小区、南航明珠雅苑等带有明显“航空标签”的社区，实际居住群体绝大多数可能和空姐没有关系。

前者属于老旧的步梯房，多是民航职工或本地人自住，不太受空姐们的青睐；后者则是片区内的CEO盘，价格巨贵，放盘和放租的都很少。

以唯二放盘的其中一套760万为例，首套名额也需要贷款532万，每月月供大概2.8万，这种级别的恐怕需要驾驶员之类的才能hold得住吧。

中介还跟我说，每天早上和傍晚6-7点的时候，整个岗贝路一带都是上下班的空姐们，穿着整齐划一的制服穿梭往来，也是一大奇景。

可惜来的时机不对，没幸见识此况。

回去的路上，想起之前网上的一个数据，现在每年至少1200万空乘毕业生输出，自2010年起，空乘就不再是种稀缺资源，拼服务和技能已是业内主流。

早上要赶班车，飞早机时甚至要早起2-3个小时，需要习惯倒时差的生活，1%的服务技能后面是99%的培训心血，毕竟需要确保乘客的安全问题，而下班后又要为广州的房东奉献岁月。

其实想想，她们的工作生活也并没有表面上那么轻松和光鲜吧。

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