第七代高尔夫出来之后就没有消停过，GTI、R这些不说，大众自己都倒腾出R400这样有些变态的原厂车出来。前阵子R400已经确认量产，换个角度来说这玩意儿给大众的那些个御用半御用的改装厂出了个难题，人出厂就420匹了（现阶段的推测），你说要展现自己的实力，你的Demo Car有多少匹就自己看着办吧，更何况大众性能车玩家们对数字是很敏感的...
图：看这身行头你就应该知道这台高尔夫不简单！Oettinger基于第七代Golf R打造了这台500R。
这个是难不倒大众改装商的，不信看看Oettinger刚发布的Golf 500R！听名字就知道来头不小，我们就开门见山先来看500R的动力部分，这台车是基于Golf R打造，这个说法其实也不精确，因为他使用了一台2.5L TFSI五缸引擎，Oettinger还为他换上了大号涡轮、锻造活塞，然后重新编写了ECU程序，配合上性能进排气系统和冷却系统，这才有了518匹和68公斤米的恐怖输出，结果就是这台全轮驱动的500R的百公里加速时间为3.4秒，最高时速超过300km/h。我想这样的配置对于任何一个高尔夫车主来说都是相当相当足够了，不过Oettinger知道有许多“贪得无厌”的家伙存在，他们正在开发600匹、650匹、甚至750匹的版本套件，在此，我也只能感叹如今的高尔夫世界我是不能理解了。
这样一台不平凡的高尔夫注定有一个不平凡的外观，Oettinger为他搞了一套宽体套件，夸张的散热开口，硬朗的线条，20寸ATS锻造轮圈，就冲这个外观，许多少年相信已经中招，是不是看着自己的1.6高尔夫越看越合身？
图：基本上能用的夸张手段都用上了，气势上绝对不输当年的W12 MK5。
图：这是一台2.5L TFSI五缸引擎，Oettinger在这个基础上给他换上锻造活塞，更大号的涡轮，重新编写ECU程序，配合上性能进排气系统和冷却系统，这才有了518匹和68公斤米的恐怖输出。
图：内饰这是涂鸦？乍一看还以为桃木呢…另外密集恐惧症的车主怎么办？不过不管怎样有这副六速手动波箱在，怎么着我都能接受这个内饰。
关于Oettinger，它位于德国的法兰克福郊外，堪称大众系的殿堂级改装公司，国内很多读者的眼里只有什么APR等，甚至ABT这样的御用公司，在Oettinger也只是儿子辈、孙子辈的位置，你不认同吗？那您可能对德国的改装工业发展历史了解得太少了。
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