为什么大货车要按时做“保轮”?老司机：一年能省不少钱！

相较于南方，北方的雨季要来的晚一些，随着7月份的到来，北方雨季才珊珊来临，有经验的老司机早早的就行动起来，给车做好护理和保养了。夏季最重要的护理是什么呢？那肯定非保轮莫属了，倘若没做好护理半路出现问题那就麻烦了！

车辆保轮究竟有什么作用呢？

很多卡友都错误的以为，保轮就是简单的清洗下轴承，及时的更换黄油，以此来避免轴承的损坏。实际上车辆保轮的作用不止如此，在保轮过程中还能发现很多隐蔽的问题。比如说保轮时可以检查调整轴承间隙，轴承间隙有问题，小则影响油耗，大则造成轴头松动或是抱死。另外保轮的同时还可以检查刹车系统，避免出现刹车抱死问题，保障车辆制动安全。

粗心大意没保轮，老司机枉花350块

去年我就因为这个吃了亏！那天我接了一单去太原的货，中午还是晴空万里的，下午突然下起了大雨，还好出发前我就把雨布都给盖好了，货物没有淋湿，可车子趟水以后总感觉车子没劲儿。于是我找了块空地停车检查，这才发现后轮刹车锅的位置温度高的烫手！我将手刹松开，用千斤顶支起来看，结果轮胎完全转不动。

没有办法，我就在附近找了个修车站，老板说是刹车分泵坏了，需要换个新的。花费了350块钱，把分泵换好我就上路了。谁知还没撑多久，车轮又开始自刹了，可这荒郊野岭的上哪儿去修车去…我只能走一会儿，歇一会儿凑合着上路。回家以后我找了个熟悉的修理店把情况跟老板说了下，老板直言道，“你上当了！分泵没坏，这个只是制动蹄销子生锈的问题，抹点黄油就好了。”

就这样花50块钱就能搞好的事儿，我愣是花了350块都没把车子修好。自此以后每次上路前，我都会把车子给保养好，确认没问题了再上路！

车辆保轮注意事项

在进行保轮时，卡友们一定要把轮胎卸下来，因为这样可以更加直观的检查轮胎螺丝是否有损坏，查看刹车锅是否有裂痕。避免送货途中因为这些问题而造成不必要的损失。

另外，由于旧黄油里掺杂着许多杂质及铁屑，在车辆保轮时，一定要把旧的黄油清理干净。同时，检查轴承是否有麻点和损坏，如果有了麻点应当及时更换。制动蹄的销子转动情况也必须检查到位，倘若转动不灵活，就有可能会造成刹车归位不及时，导致刹车处于长期的自刹状态。

车辆及时保轮，可以将我们维修保养的花销将到最低，避免很多不必要的麻烦，在平时多花些心思去养护，关键时候还能省下不少钱！