美国媒体7月4日报道，作为西方世界最有影响力的两个政治、经济集团，美德双方的关系自从特朗普担任总统以来陷入了持续恶化的窘境。德国外长马斯（Heiko Maas）在6月28日接受德新社记者采访时表示，很长一段时间以来，德国和美国的友好关系对双方的经济、国防和安全等众多方面都大有裨益，然而随着近几年国际局势的发展，两国的关系出现了“结构性”的改变。
有分析人士认为，德方的表态意味着即使是拜登入主白宫，双方早已恶化的关系也不会恢复到从前那种状态。实际上美德在包括经济、政治、外交以及国土安全在内的诸多领域上都出现了分歧，这也说明双方关系的恶化并非一夜之间促成的——在特朗普上台之初，他就一直在贸易方面表达对德国和欧美的不满，他认为德国的作为让美国在贸易上受到了损害甚至一度威胁要对欧洲的进口汽车产业施加关税，此举一旦成行将对作为欧洲汽车生产大本营的德国造成巨大影响；而俄罗斯与德国等欧洲主要国家合作进行的“北溪”输气管道也遭到了美方的强烈反对，国际社会普遍认为这成为了插入美欧关系中的一把尖刀。
除了这些分歧之外，特朗普在西方集团内部的一系列美国优先言论也引起了德国的强烈不满，美方在伊朗核协议问题上的表现让欧盟十分失望，而特朗普对七国峰会公报的消极态度更是被默克尔用“令人沮丧”来形容；在这样的背景下，默克尔以疫情影响为由拒绝特朗普在华盛顿召开七国峰会的提议也就变得合乎常理了。
分析人士表示，目前阻隔在美德关系面前的大山至少有两座，即防务开支问题以及德国与俄罗斯展开的能源合作项目。根据俄罗斯媒体7月1日的消息，美国五角大楼已经发布了从德国撤出9500名士兵的声明，并声称此举是为了加强对俄罗斯的遏制；然而两国在军费开支方面的分歧早在特朗普上台之初就已经初显端倪——2016年新上任的特朗普多次批评德国当局，他认为德国至少要把2%的GDP用于驻德美军的防务开支，上月早些时候，特朗普还在记者会上公开谴责德国在防务开支问题上“捣蛋”。看来，双方距离真正达成共识还有很长一段路要走。
俄罗斯和欧盟之间绕开乌克兰的“北溪2号”工程近年来成为了美国当局口诛笔伐的一大目标，特朗普本人也曾在2019年年底这一工程即将完工的时候正式宣布对其进行制裁，“北溪2号”因此搁置至今。不过长时间的搁置并没有改变俄罗斯和德国对这一事件的看法——俄方早在去年就曾宣称美国人的制裁最多只能延缓工程1进度，并不能导致工程取消；而著名媒体“欧洲观察”在6月30日的报道也重申了这一点，即任何势力都无法阻止“北溪2号”工程。
如同德国外长马斯所说的那样，欧洲的能源政策应该由有关国家自己决定，与美国无关。在我看来，美方举动的主要目的就是满足他们不公平竞争的小算盘，这对于整个欧洲乃至全球的经济环境来说都有着很坏的影响；不过目前来看以德国为首的欧洲国家已经对这种潜在的威胁表现出了充足的警惕，合作共赢仍然会是未来一段时间内欧洲对外关系中的主旋律。
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