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小型SUV的市场曾经出现过一段时间的空白，而真正打开销量之门的则是宝骏510，月销3万台也再次刷新了大伙儿的价值观。今天咱们试驾的车型是吉利远景X3，它的定位更像是曾经在国外卖的火热的雅力士，一辆便宜的小车，承载不少年轻人的梦想。
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底盘表现出色，NVH功课高分
吉利远景X3分为手动挡车型和自动挡车型，咱们先从手动挡车型说起。远景X3在我第一次松离合给油的时候是以一个温柔的姿态迎接，油门有些慵懒，转速也处于低转速，NVH第一印象不错（在这个级别中）。车辆的三挡和四挡有很大的宽容度，同时三挡是一个比较暴躁的区间，和一开始一挡的慵懒呈现出一个比较大的反差。在五挡巡航的时候，底盘从始至终保持很踏实的状态，哪怕我车辆的速度已经达到140，底盘和转向没有给我任何的不安。
自动挡车型的转速会在油门初段就比较暴躁，稍微一点油门就会有较大的反应，同时NVH相对手动挡车型还差了一点。但是自动挡的车型在便利上真的不用多说了，其实在这个级别的车型上，平顺就是王道了，没人会用一辆小型SUV去越野去狂飙。
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