没能熬过2020，又一手机品牌突然宣布停产，将在今年正式退出舞台

2020年2月的最新科技播报：近日，黑莓（BlackBerry）官方在社交媒体上正式宣布，自2020年8月31日起，获得品牌授权的TCL通讯将不再出售黑莓品牌的移动设备，同时将不再生产该品牌手机。这就意味着，黑莓手机在今年将停产，一代经典正式退出舞台。

简单的给大家介绍一下黑莓手机：黑莓曾经是全球最受欢迎的手机品牌之一，当年极具魅力的商务品质吸引着无数忠实用户。销量一度超过了苹果的iPhone，成为全美的智能手机销量冠军。以商务工作与效率至上的软硬件设计理念贯穿始终，形成了黑莓手机的独特风格。

上世纪80年代，加拿大滑铁卢大学的两位工科生共同创立了黑莓的前身，经过数年的摸爬滚打，创始人看到了无线数据通讯技术的前景，并致力于这一方面的研发工作。进入90年代推出了双向寻呼机和电子邮件设备等颇具新意的设备。其独特的键盘设计，更是获得了商务用户的青睐。

黑莓手机曾经是智能手机的代名词，他们搭配的全键盘手机和智能的系统吸引了全球消费者的目光。即使是在iPhone 4火遍全球的年代，黑莓出货量依然高达五千万部，占据全球20%市场。后来随着苹果和众多安卓手机品牌的快速崛起，其市场份额不断流失、高管离职。从那以后，它再也没有恢复元气，并开始逐渐没落。

期间，黑莓试图挽回颓势。为了取悦用户，他们甚至放弃了引以为傲的全键盘设计和自家的操作系统，转投安卓阵营。但优势早已荡然无存，市场销量依旧惨淡。大概在四年前，黑莓公司宣布放弃其智能手机业务，并将手机品牌授权给了TCL。

刚开始，TCL面向中高端市场志在必得之势。不过，由于黑莓在高端上的影响力也在逐步减弱，其品牌不再具备原来的高溢价。即使推出新机也被评测机构吐槽为卖情怀的手机。拿到黑莓手机品牌那几年，TCL寄予厚望的智能手机业务非但没有止跌回升，反而加速下滑。

近些年，不卖手机的黑莓已经彻底成为一家以软件和服务为主业的公司。同时，黑莓还向汽车行业提供车载信息娱乐系统和自动驾驶软件服务。在完成转型后，黑莓如今的大部分销售收入都来自软件和服务，以及对其他企业的技术授权。

权威报告显示，全球智能手机出货量为13.71亿部，同比下降2.3%。全球手机出货量整体下滑的部分原因是，国内市场的出货量增长势头减弱。随着5G网络的到来，消费者仍在等待更廉价的5G手机上市。从手机品牌出货量来看，三星、华为、苹果、小米、OPPO排名前五位。它们占据着全球绝大多数的市场份额，手机行业马太效应继续深化，强者越强。相反边缘化的品牌陆续的退出了舞台。