重磅！太原地铁2号线站点名、出入口位置、出入口样式正式公示

地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来备受关注，历经4年多的时间先后实现了路面开槽、基坑开挖、道路贯通、轨道铺设、电力配置等目标，在此期间，各种建设消息、谍照扑面而来，这也使地铁的最终样貌铺上面纱。

7月3日，太原市行政审批服务管理局和太原市政务信息管理局公示了关于太原市轨道交通2号线一期工程项目相关内容， 这将意味着太原地铁2号线所有信息均已正式公示，最终将以公示内容展现在市民面前。

（下文站点平面图以及出入口图均来源于官方）

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站点名最终敲定

太原市轨道交通2号线一期工程北起尖草坪站，南至西桥街站，沿解放路、长治路、人民路地下敷设，全长23.647公里，设车站23座，分别是： 尖草坪站、涧河站、胜利街站、大北门站、辑虎营站、府西街、开化寺街站、大南门站、体育馆站、南内环站、王村南街站、长风街站、学府街站、南中环站、晋阳街站、龙兴街站、龙城公园站、嘉节站、电子西街站、康宁街站、通达街站、化章西街站、西桥街站。

|地铁2号线一期工程站点图

上述23座车站均为地下站（其中换乘站7座），25个区间，控制中心1座，车辆基地1座（贾家寨车辆基地）、变电站2座。采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时。

值得关注的是，地铁2号线是我市、也是全省首条地铁。全面采用全自动运行、云计算、互联网支付等新技术，实现目前行业最高级别的GOA4全自动无人驾驶，采用二维码扫码进站、刷脸进站，提高市民出行效率，提升生活品质。

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出入口位置、样式最终敲定

相较于地铁2号站站名的敲定，站点出口和各站建筑图则更受大家关注。 众所周知，地铁出入口是城市景观的重要组成部分，太原地铁2号线均以“太”字为基本造型，在府城片区内的出入口将结合周边城市风貌采用“一站一景”的方式进行设计，展现了太原悠久的历史文化，丰富的文化底蕴，其余站将以暖白色为基本色调，采用“轻钢结构＋玻璃幕墙”的简约组合建设。

|标准站—直出入口

|标准站—侧出入口

1、尖草坪站

尖草坪站出入口采用标准站样貌设计，其位于位于尖草坪区解放北路与尖草坪街交叉口，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧，建筑面积276.5㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积137.8㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积128.4㎡；D1号出入口远期预留，D2号出入口位于路口东北侧，建筑面积104.7㎡。

|尖草坪站平面示意图

2、涧河站

涧河站出入口采用标准站样貌设计，位于尖草坪区解放北路与涧河西街交口北侧，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧，建筑面积133.6㎡；B号出入口位于路口西北侧，建筑面积156.5㎡；C号出入口位于路口东北侧，建筑面积289.8㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积292.1㎡。

|涧河站平面示意图

3、胜利街站

胜利街站出入口采用标准站样貌设计，位于杏花岭区解放路与规划路交叉口，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧，建筑面积130.3㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积123.7㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积316.2㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积137.5㎡。

|胜利街站平面示意图

4、大北门站

大北门站位于杏花岭区解放北路与北大街交叉口，车站共设置4个出入口，A号位于路口西北侧，建筑面积271.7㎡；B号出入口位于路西南侧，建筑面积351.6㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积146.4㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积83.3㎡。

|大北门站平面示意图

|大北门站出入口

|大北门站出入口

5、缉虎营站

缉虎营站位于杏花岭区解放路与东、西缉虎营路交叉口，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧，与副食品大楼结建；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积209.1㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积128.4㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积168.6㎡。

| 缉 虎营站平面示意图

| 缉 虎营站出入口

6、府西街站

府西街站位于府西街与解放路路口，车站共设置5个出入口，A1号出入口远期预留；A2号出入口位于路口西南侧，建筑面积109.0㎡；B号出入口远期预留；C号出入口出入口位于路口东南侧，建筑面积155.2㎡；D号出入口位于路口东南侧，建筑面积141.5㎡；

|府西街站平面示意图

|府西街站出入口

|府西街站出入口

7、开化寺街站

开化寺街站位于开化寺街与解放路路口，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧，建筑面积221.5㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积137.8㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积117.9㎡；D号出入口位于路口东北侧建筑面积126.4㎡；

|开化寺街站平面示意图

|开化寺街站出入口

|开化寺街站出入口

8、大南门站

大南门站位于迎泽大街与解放路路口，车站共设置9个出入口，A号出入口位于路口西南侧，建筑面积107.6㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积79.2㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积79.2㎡；C1号出入口远期预留；D号出入口位于路口东南侧，建筑面积160.7㎡；E号出入口位于路口东南侧，建筑面积107.6㎡；F号出入口位于路口东北侧，与网通公司裙楼结合；G号出入口位于路口东北侧，与网通公司裙楼结合；H号出入口位于路口西北侧，建筑面积209.6㎡；

|大南门街站平面示意图

|大南门街站出入口

9、体育馆站

体育馆站出入口采用标准站样貌设计，位于双塔西街与解放路路口，车站共设置5个出入口，A1号出入口远期预留；A2号出入口位于路口东北侧；B号出入口远期预留；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积174.2㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积138.8㎡。

|体育馆站平面示意图

10、南内环站

南内环站出入口采用标准站样貌设计，是地铁2号线中站点最多的一个，位于南内环街与长治路、解放南路路口，车站共设置13个出入口（其中含地铁口7个，物业口6个），A1号出入口位于路口西北侧，建筑面积133.2㎡；A2号出入口位于路口东北侧，建筑面积143.2㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积110.4㎡；E号出入口位于路口东南侧，建筑面积99.3㎡；C号出入口位于寇庄北街与长治路路口西北侧远期预留；D号出入口位于寇庄北街与长治路路口东北侧，建筑面积99.3㎡；F号出入口位于寇庄北街与长治路路口西南侧与真心主体酒店结建；G号出入口位于寇庄南街与长治路路口西南侧，建筑面积162.5㎡；H号出入口位于寇庄南街与长治路路口东南侧，建筑面积74.1㎡；J号出入口位于寇庄南街与长治路路口东南侧，建筑面积89.4㎡；K号出入口位于寇庄南街与长治路路口东北侧，建筑面积69.3㎡；L号出入口位于寇庄北街与长治路路口东南侧，建筑面积127.9㎡；消防专用出入口位于寇庄北街与长治路路口东南侧，建筑面积28.7㎡。

|南内环站平面示意图

11、王村南街站

王村南街站出入口采用标准站样貌设计，位于王村南街与长治路路口，车站共设置4个出入口，A号出入口位于路口西北侧远期预留，B号出入口位于路口西南侧，建筑面积125.7㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积125.7㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积133.7㎡。

|王村南街站平面示意图

12、长风街站

长风街站出入口采用标准站样貌设计，位于长风街与长治路路口，车站共设置6个出入口，A1号出入口位于路口西北侧，与绿缘大厦结建，建筑面积136.1㎡；A2号出入口位于路口东北侧，建筑面积86.8㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积92.9㎡；E号出入口位于路口东南侧，与北美结建，建筑面积123.1㎡；C号出入口位于文化街与长治路路口西南侧，建筑面积132.9㎡；D号出入口位于坞城北街与长治路路口东南侧远期预留。

|长风街站平面示意图

13、学府街站

学府街站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与学府街路口南侧 ，车站共设置7个出入口，A号位于路口以南的西侧，靠近高新国际B座，建筑面积95.8㎡；B号出入口位于路口以南的西侧，靠近高新国际A座，建筑面积97㎡；C号出入口位于路口以南的东侧，靠近中国工商银行，建筑面积129.2㎡;D1号出入口为预留出入口;D2号出入口位于路口西南侧,接入太原海关停车楼；D3号出入口为预留出入口；D4号出入口位于路口东北侧，建筑面积132㎡。

|学府街站平面示意图

14、南中环站

南中环站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与南中环街路口北侧，车站共设置7个出入口，A号位于路口以北的西侧，建筑面积136.5㎡；B1号出入口位于路口西北侧，建筑面积125.1㎡；B2号出入口位于路口西南侧，建筑面积153.9㎡；B3号出入口位于路口东南侧，建筑面积127.6㎡；C1号出入口位于路口东北侧，建筑面积254.5㎡; C2号出入口位于路口东北侧，建筑面积128.2㎡;D号出入口为预留出入口。

|南中环街站平面示意图

15、晋阳街站

晋阳街站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与晋阳街路口，车站共设置7个出入口，A1号位于路口西北侧，建筑面积124.7㎡；A2号为预留出入口；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积95.5㎡；C号出入口位于路口东南侧，接入苏宁下沉广场；D号出入口（3号线部分）位于路口以东的南侧，接入苏宁商业；E号出入口（3号线部分）位于路口以东的北侧，接入山投商业；F号出入口（3号线部分）位于路口东北侧。

|晋阳街站平面示意图

16、龙兴街站

龙兴街站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与龙兴街路口，车站共设置4个出入口，A号位于路口西北侧，建筑面积136.7㎡；B号出入口位于路口西南侧，建筑面积105.5㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积145.9㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积124.4㎡。

|龙兴街站平面示意图

17、龙城公园站

龙城公园站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与龙城大街路口南侧，车站共设置7个出入口，A1号出入口位于长治路与龙城大街路口西北侧，建筑面积145.1㎡；

A2号出入口位于长治路与龙城大街路口西南侧，建筑面积145.1㎡；B号位于长治路与龙城南街路口西北侧，建筑面积144.8㎡；C号出入口位于长治路与龙城南街路口东北侧，建筑面积123.3㎡；D1、D2号出入口位于长治路与龙城大街路口东北侧，为敞口出入口；D3号出入口位于长治路与龙城大街路口东南侧，建筑面积145.1㎡。

|龙城公园站平面示意图

18、嘉节站

嘉节站出入口采用标准站样貌设计，位于长治路与规划路路口北侧，车站共设置4个出入口，A号出入口位于车站西北侧，建筑面积116.2㎡；B号出入口位于车站西南侧，建筑面积197.0㎡；C号出入口位于车站东南侧，建筑面积116.2㎡；D号出入口位于车站东北侧，建筑面积116.2㎡。

|嘉节站平面示意图

19、电子西街站

电子西街站出入口采用标准站样貌设计，位于电子西街与规划长治路路口车站共设置4个出入口，A号口路口西北侧，建筑面积125.3㎡；B1号出入口位于路口西北侧，建筑面积168.5㎡；C号出入,位于路口东北侧，建筑面积142.5㎡；D号出入口位于路口东北侧125.3㎡。

|电子西街站平面示意图

20、康宁街站

康宁街站出入口采用标准站样貌设计，位于康宁街与人民南路路口车站共设置3个出入口， B号出入口位于路口西南侧，建筑面积197.8㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积50.6㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积206.8㎡。

|康宁街站平面示意图

21、通达街站

通达街站出入口采用标准站样貌设计，位于通达街与人民南路路口，车站共设置3个出入口，A号位于路口西北侧，建筑面积95.8㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积189.4㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积57.4㎡。

|通达街站平面示意图

22、化章西街站

化章西街站出入口采用标准站样貌设计，位于小店区人民南路与化章西街交叉口，车站共设置3个出入口，A号出入口位于路口西北侧，与阳光揽胜商业结合， B号出入口位于路口东南侧，建筑面积137.7㎡；C号出入口位于路口东北侧，建筑面积137.7㎡。

|化章西街站平面示意图

23、西桥站

西桥站出入口采用标准站样貌设计，位于小店区人民南路与规划4号路交叉口，车站共设置4个出入口，A号位于路口西北侧，建筑面积139.0㎡；B号位于路口西南侧，建筑面积134.5㎡；C号出入口位于路口东南侧，建筑面积234.4㎡；D号出入口位于路口东北侧，建筑面积298.9㎡。

|西桥站平面示意图

截至目前，23座车站及22个盾构区间主体工程全部完成。车站附属工程（出入口和风亭）共162个，已完成123个，占比76%，正在施工39个，6月底完成90%，其余工程将在7、8、9月份陆续完成。控制中心楼主体结构已完成，正在进行机电设备安装、楼宇智能化设备安装及室内装修。车辆段停车列检库、联合检修库、工程车库、洗车库等单体主体工程，现已进入装修阶段，装饰工程完成85%。

除此以外，连接站厅层与站台层、服务乘客的通道共有三处，两处扶梯、一处步行楼梯，还有一部专门服务残疾人的直达电梯。值得关注的是，在每座车站的出入口，也专门在其中一个设置了直达电梯，方便残疾人进出车站、乘坐车辆。

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《关于太原市轨道交通2号线一期工程项目的公示（2020年9号）》的公布，意味着太原地铁2号线的建造进入尾声，也代表着太原即将进入地铁时代。

|太原地铁2号线车型

太原地铁2号线的建设，使太原成为山西第一个拥有地铁的城市。建成后将缓解太原日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固柳巷、长风街等传统商圈功能地位的同时，提升督军府、食品街等地区旅游景点的交通功能。让我们一起期待吧！

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来源： 太原市政务信息管理局 住在龙城

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