凯里到都匀的都凯城际铁路自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，投资预估算约114亿元，关于这条铁路什么时候建成？2020年06月29日，贵州省发展改革委关于省政协十二届三次会议第4339号提案的答复（黔发改提复字〔2020〕33号）文件中提到了凯里到都匀高铁的最新回复。
省发展改革委关于省政协十二届三次会议
第4339号提案的答复
黔发改提复字〔2020〕33号
文松波委员:
您提出的《关于将沪昆客专与贵南铁路联络线都匀至凯里铁路列入国家“十四五”规划的建议》收悉。感谢您对贵州省交通工作的关心和支持。贵州省发展和改革委员会对有关问题进行了认真研究，现就提案提出的有关问题答复如下:
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都匀至凯里铁路是中长期铁路网规划中的一条区域连接线，其主要功能是未来沪昆高铁干线能力不足时，解决凯里经都匀至贵阳的城际客流需求，同时兼顾沪昆高铁联络贵广、贵南高铁。我们会同黔南州、黔东南州启动了项目前期工作，开展了预可行性研究，但因项目建设资金和今后运营维护资金未能落实，招商引资社会投资人未有响应，项目没有实质性启动实施。下一步，我们将和沿线地方政府一道，进一步加大资金筹集力度，积极争取国家资金支持纳入国家铁路五年建设规划启动实施。
贵州省发展和改革委员会
2020年6月22日
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都凯城铁南起贵南高铁(贵阳——南宁)都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路。正线长度约59公里，桥隧比近80%；按照客运专线双线建设，设计时速350公里，项目投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。通车后预计采用"和谐号"CRH380型高速动车组担当运营车型。根据预测，都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年，旅客列车对数为37对/日；远期客运量1082万人次/年，旅客列车对数为56对/日。
信息来自《今日黔东南》
凯里位于贵州省东南部，坐落于清水江畔，境内山脉纵横，水系发达，旅游资源丰富，是集名山、秀水、茂林、修竹、幽谷、奇洞为一体的旅游资源大区。凯里境内有清水江、香炉山以及水清如碧的巴拉河，还有风光无限的镰刀湾。
凯里每年有上百个节日，因此又被称作“百节之乡”。节日的凯里是绚烂耀眼的，独特的民俗风情令人沉醉。
凯里比较盛大的节日主要有香炉山爬坡节、芦笙会（舟溪、金井、开怀、旁海等地）、苗年、吃新节、斗牛节、六月节等。凯里有绚丽多彩的风情、古朴多姿的芦笙舞、铜鼓舞、木鼓舞、跳鼓舞；有热情豪放的山歌、酒歌、古歌、飞歌；有自纺、自织、自染、自绣的服饰；还有精巧华美的银冠、银角、银花、银链，无不让人目不暇接，纷乱迷醉。凯里市在建筑风格、饮食文化等方面都受到苗侗文化的重要影响。
苗侗人民秉性豪爽，热情好客，酒在他们的心目中是接待亲朋的佳品。如有贵客进寨，得按礼俗喝拦路酒。从寨脚公路开始，一直到寨头的进寨门楼，通常设有12道迎客拦路酒卡。苗族传统的拦门酒，喝了酒才能进去吃饭。
长桌宴中很有特色的一个项目——高山流水。姑娘们用碗盛满酒，一个接一个，由上而下，一直给你嘴里灌酒，可以说只要你不跑，这个酒就永远喝不完，这也体现了苗族的热情好客。
凯里就是这样一座城，一座宜业、宜游的城，一座宜居、宜终老的城。
来源：今日黔东南、黔东南联播
凯里消息
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