农用车的电路出问题头疼，根据这五种方法，让你顺利找到故障

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对于农民来说，老旧的农用车一般都是机械的，当出现一些小故障时，农民可以自己动手进行修理。但是随着科技的发展，现在的农用车，对于电力的应用越来越广泛，从灯光到转向动力，很多地方都应用了电路。虽然极大的方便了实用功能，但是一旦电路出现问题，农民就会很苦恼，自己根本不会修理。

那么一点点小毛病就要去修理厂么，那样未免也太浪费了。今天我们来教大家一些方法。

首先我们要了解一下农用车的电路主要由哪些部分组成，它们各自有什么作用呢？

农用车上的电路表面看起来非常复杂，但是经过仔细研究，你就会发现，看似复杂的电路，无非就是由电源、导线和负载这三个基本部分构成的。其中的负载就是指在农用车上，可以将电能转化为其他形式能量的设备，比如车上的起动机，电喇叭，车灯等等，这些消耗电能的设备都叫负载。

其中电源是整车电路的核心，也是能源的起点，而负载则是这些能源转化的终点。导线和开关在中间起到连接作用，承上启下的将能量传输控制和分配到相应的负载上。如果电路比较多，在农用车上就会将走同一方向的很多根导线，同时捆扎在一起，这样一捆电路就叫作线束。

其次，我们要了解一下农用车电路发生故障以后，应如何检查。

光了解能用车的电路是没有用的，我们还要掌握一定的排查故障的方法。一共有分析法、试火法，短接法，检测法，和替换法这五种方法，下面我们逐一介绍一下这些方法具体操作步骤：

一、分析法

其实这种方法是农用车在出现电路故障之后，应该首选的检测方法。根据故障的表现情况，再结合电路的自身特点，凭操作手的一些经验进行初步判断故障可能发生的位置。比如将电锁打开，按一下喇叭，看是否响亮，或者将转向灯打开，看是否正常，如果这些操作都正常，那就说明电源没有问题，故障可能发生在其他的负载上。比如转向灯好使，但是喇叭不响，那么就有可能是喇叭本身出了问题。

二、试火法

所谓试火法，就是将正负极的线柱对接在一起，通过短暂的接触，让电路短路发生火花，如果有打火现象，说明线路畅通，反之则说明这段线路出现故障。这种方法在判断线路故障时最为方便快捷，但是同时也存在一定的缺点，如果操作不当，容易产生部分电器损坏。

在使用过程中，必须在短时间内拔出少许铜丝进行，对火时间切记不能太长，也不能连续使用。一般情况下，只能用于蓄电池单独供电状态下的电路检查。在装有电子设备的电路或者交流发电机，在工作状态下是绝对不能用这种方法的，否则就会因为电流过大而将电子给烧毁了。

三、短接法

这种方法也有人称它为旁路法，也就是说，将一根导线的一端与电源设备相连，而另一端与设备各个接头接触，通过这种方法，逐一排除查看，经过接触后的各个线路设备的反应情况，从而可以判断出哪一根线路出现了问题。

四、测验法

通过名字，我们就知道，检测法是一定要通过仪器完成的，通过仪器仪表上显的各种参数进行判断。

1.电压检测，运用万用表，通过对电路电压的测量，判断电气元件的功能和电路的连接是否正常。如果手头上没有仪表时，也可以选择用一个灯头连接两根导线，分别触碰电池和各个负载之间，通过灯泡的发光强弱来判断电路情况。

2.电阻检测，将被检测的电路断开，然后将万用表作为欧姆表来使用，接在电路的两端，从而可以判断出，这个被检测的元件或者导线有没有断路或其他故障。

3.电流检测法，因为一般的万用表只能检测直流电流，所以在检测时将被检测的电路断开，然后再将电流表串接在这个电路中，这样就可以看到通过电流表的电流情况，从而达到判定线路情况。

五、替换法

这种方法适用于，电路中某一个电器元件出现问题，但是具体影响程度不能当时就判断出来，所以需要用一个崭新的配件来替换，如果效果明显好转，则说明该部件出现问题，如果效果并没有改变，那么说明这个部件对电路影响不大。

比如说调节器，在检查的过程中，如果工作不正常，充电电流不稳定，但是我们一时间无法判断，所以更换一个新件上去，如果车辆的充电正常，那么就表明这个调节器有故障；反之，如果电瓶还是不能充电，则说明这个调节器对电路故障没有影响，需要再排查其他故障。

对于电路的检查与排查，这里只列举了几个最常用的方法，具体方法在实施过程中，还要根据实际情况灵活应变，不能生搬硬套，对于电路还是要多了解一些电路的基本原理，只有了解各电气元件之间的原理，在检查过程中，才不至于将电器损毁。

你对农用车的电路故障检查方法还有哪些见解呢？欢迎在下方评论区留言。