畅想一下
路灯、交通灯等多杆合一
“车多放车，人多放人”感应控制
车辆轨迹信息都能精准定位
光是想想是不是就觉得
“黑科技”满满
现在，这些都能成为现实
新吴区长江路即将通车
从2019年8月开始的
新吴区长江路改造工程
即将在月底实现主线通车
小编告诉大家一个好消息
随着这轮改造的完成
长江路上将会出现不少 “神器”
这些“神器”简直就是高大上的代名词
为改造后的长江路增色不少
我们一一来看
亮点一
多杆合一
（“多杆合一”效果图）
长江路工程根据“能合则合”的原则对沿线交通设施、路灯、治安监控等进行合并，形成综合杆件。综合杆设置以路灯为基础，结合交通、监控需求进行微调。同时优先保证大型标志、长挑臂设施与路灯的合并，实现“多杆合一”。
简单地说，就是
一根杆，就能将
5G发射杆
路灯
交通信号灯 交通标志
道路监控
这四大块的功能整合在一起了
为什么要多杆合一？
此次的“多杆合一”
也是探索智慧城市建设模式的新尝试
完全体现了
城市美化、资源整合、节能环保的设计理念
根据设计测算
区域内如果全部“单杆单用”
共计杆体671根
进行合杆优化后
可实现城市管理的功能拓展
区域内共计可减少170根
整合率为25.3%
（“多杆合一”效果图，道路两边干净清爽了不少）
高效利用城市有限的空间资源
空间视觉将大幅提升
道路空间更科学化
道路景观也更加美观
改造后的长江路也将成为
全市首条“多杆合一”的示范道路
（“多杆合一”效果图）
目前
长江路上 多杆合一的新路灯
已经基本安装到位
伯渎河片区、梅村片区的
坊育南路、鑫明路、锡贤路、堰头巷路等道路
也在同步实施“多杆合一”
后期
新吴区新建道路都会逐步落实“多杆合一”
亮点二
太阳能智慧斑马线
斑马线一直都是
行人的生命线
驾驶员的警惕线
完善斑马线和行人交通系统
也将成为未来智慧城市设计的必要考量
在此次的长江路改造中
可以发光的人行横道
就被设置在了
长江国际花园及检察院之间的
人行道位置上
用来提升行人过街的安全性
★ 在人行道四周、机动车停车线与人行道之间设置发光灯砖。
★ 在人行道两侧设置了检测柱，视频识别行人过街。
平时灯砖是慢闪的黄色
一旦检测到行人过街后
车行道灯砖就会变为红色闪烁
人行道灯砖为绿色长亮
另外，这次的长江路改造
还将在全市
首次设置地铁出入口和公交站台的
风雨连廊
方便周边市民出行
从2019年8月开始的长江路改造，主路拓宽至双向六车道，6月底实现主线通车。同时，将进行全线地下管网改造，道路两侧景观也会同步提升；地下市政管网老化、规模不足等问题也将在这次改造中被解决。长江路将被打造成高辨识度的生态智能门户型景观大道。
（改造后效果图）
“神器”加持 绿色智能
这样洋气的长江路
就要来咯~~
锡山区首条智慧道路惊艳亮相
（▲扫描上方二维码，进入炫酷VR视角哦~）
再来一波实景图哦~
目前，东亭中路—锡州中路、东亭中路—二泉中路十字路口多杆合一样板工程已经完成调试，正在进行路面恢复。下一步东亭路将全线改造。
到底有哪些“黑科技”亮点呢？
亮点一
全新工业设计
行人闯红灯警示信号灯
→ 行人闯红灯抓拍：900万像素相机抓拍闯红灯行为，通过高亮液晶屏警示行人闯红灯照片。
→ 同步LED光带：
三侧LED光带颜色与信号灯相位同步，并且具有倒计时同步功能。
→ 语音播报提示：
包含红绿灯切换信息告知、行人越线告警、通行提示等功能。
→ 中心远程喊话：
支持人工现场喊话和远程指挥中心喊话功能。
→ 辅助视频监控：
每个灯组可集成一个视频监控相机，用于交通状态的视频监控或安防监控。
→ 一体化造型设计：
工业化设计，外形美观，科技感强。
亮点二
基于多目标雷达检测的
交通自适应控制系统
采用军民融合技术结合交通优化算法，实现单点自适应控制，路段可变绿波控制，区域自动协调控制，大幅提高交通通行效率；军工技术，稳定可靠，环境适应性强，数据稳定，交通自适应稳态长效。
→ 探测距离250米。
→ 一台设备可同时检测多个车道，最多可达10个车道上百个目标。
→ 可替代八组其他类型检测器的存在或感应检测，虚拟线圈位置可调。
→ 检测流量、占有率、车头时距、转向比、速度等。
→ 不受环境影响，全天候稳定工作。
→ 与信号控制系统联网实现自适应控制。
亮点三
多杆合一设计
整合交叉路口各类交通和治安监控杆件，统一设计风格，外形简洁，通过多功能滑槽、法兰、支臂实现各类设备的安装和扩展，高效利用城市路口有限的空间资源。
亮点四
全新智慧交通数据仓
整合交通信号控制、电子警察、交通监控、车联网设施、治安监控等需求，实现多箱合一；通过电子锁具、蓝牙钥匙、手机APP，实现运维相结合的分时分权管理，运维过程可记录可追溯；集成设备环境监控，现场箱内电源、网络、环境等状态全掌控。
数据仓图解
亮点五
智慧交通诱导标志牌
采用全透式主动发光标志牌，实现整条道路标志牌亮化；采用发光交通诱导可变信息标志牌，结合高德地图导航数据，动态分色显示道路拥挤状态、不同路径到达“苏南硕放机场”“高铁东站”“无锡站”的时间，实现动态诱导分流。
后续还有基于行人过街和车辆运行态势的
主动预警系统
保障行人出行安全
→ 行人过马路实时侦测：提供精准的人车分类侦测，支持行人侦测，进入/离开区域侦测。
→ 行人过马路声光警示：侦测到行人过马路行为后联动发光警示牌、发光立柱、发光道钉闪烁，提醒驾驶员礼让行人。
→ 加速车辆警示提醒：检测到持续加（超）速的车辆驶向横道线时，通过语音提醒行人注意横向车辆。
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