纳斯达克主板上市企业GLG总部搬至青岛城阳 CEO丁瑾：青岛是座人杰地灵的城市

半岛记者 李兵 刘丹阳

刚刚过去的端午假期，在城阳区城阳街道的青岛海峡两岸文化创意产业园内，天行昆仑科技有限公司的标识已经挂起，工人正在忙着装修，以期这家公司尽管开门营业。

这家企业两年前登陆纳斯达克主板市场，是美股中概股中第一家主营豪车租赁和高端出行业务的企业。公司旗下拥有两大品牌“蝙蝠超跑”和“蝙蝠用车”，基于互联网思维和技术深耕豪华车租赁市场。5月30日，这家中概股公司“深度”落户城阳。之所以说“深度”，是该公司将上市公司总部搬迁至此，成为城阳区第一家纳斯达克主板上市企业，也是青岛50余家上市公司中，为数不多的原生于互联网行业的企业。

豪车租赁行业前景几何？缘何钟情青岛，千里相投？战略转移之后，公司将有哪些大动作……日前，公司CEO丁瑾接受半岛记者专访，逐一解答相关问题。

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哪些人愿花“大几千”租一天豪车？

5月30日，天行昆仑科技有限公司正式落户青岛市城阳区城阳街道。这家企业2018年登陆纳斯达克主板市场，是美股中概股中第一家主营豪车租赁和高端出行业务的企业。

“蝙蝠超跑”正是该公司旗下的主营业务，也是国内领先的豪车租赁品牌，更是一个基于大数据技术打造的高端出行平台。

7500元租一天迈凯伦650S、6500元租一天迈凯伦570GT、3500元租一天玛莎拉蒂GT 、2000元租一天玛莎拉蒂Ghlibli……即便是最便宜的奔驰SLK级，日租赁费也得1000元，这是“蝙蝠超跑”平台上的豪车租赁价格。

对于大多数人来说，豪车租赁显得神秘又陌生，但事实上，豪车租赁行业并非近两年才出现的新鲜事物，它原本起源于婚庆行业的婚车租赁，早年在江浙一带比较繁荣，发展到今天已有近十年历史。如今，豪车租赁已经与原本的婚车业务有较大的区别，从提供婚车服务变成了直接出租车辆，并且拓展到了除婚礼以外的更广泛的应用场景。

“我个人其实把这种豪车租赁的出行定义为娱乐出行，它其实不再是一种代步的需求，它是一种身份的象征。有些人出席非常重要的社交场合，会带名表、背名包，豪车也是同样的道理，在社交过程中，豪车就是一张非常好的名片。”天行昆仑CEO丁瑾说。

基于这样的认知和设定，丁瑾把豪车租赁业务面向的客户群体分为有三类：一类是具有较强娱乐属性的群体，例如一些跑车爱好者，这部分客户用车场景最多，市场份额占比最大；第二类是企业高管，出于一些正式场合需要而用车，这些客户的用车需求相对比较稳定；第三类是企业客户，在举办活动时需要接待来宾、客人，比如夏季就是各类活动比较密集的时段，这时他们的用车需求量也比较大。

目前，“蝙蝠超跑”拥有法拉利、兰博基尼、宾利、迈凯伦、玛莎拉蒂等数十个高端品牌旗下的多种超级跑车和豪华车200余辆，管理资产规模近十亿元，现已占据国内细分市场35%以上份额，在北京、天津等北方主要城市已稳健展开业务运营，目前正逐步实现对国内二线以上城市和热门旅游城市的覆盖。

据了解，现在全国共有超过200家大小豪车租赁服务商，运营车辆3000辆以上，但实际上覆盖到的城市不足30个，且多为自驾租赁等单一应用场景。而截至2018年下半年，国内高净值人群已经接近200万人，国内需求总量远超过6000辆，有50个以上的城市具备开展该类业务的土壤，可以说，目前的国内市场仍处于供不应求的阶段，保守估计市场规模至少还可再翻一番，且会在三到五年内产生豪车租赁行业的独角兽企业。

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“人肉风控”vs大数据获客

豪车租赁行业素来具有高成本、高单价、高频次的特点，而且也具有毛利高、周转率块、资产保值度高等优势。与此同时，该行业中也一直存在标准不规范、业务不专业、价格不透明、规则不健全等问题。

丁瑾认为，豪车租赁业务能不能做好，关键在于两点，一是获客环节，二是风控环节，这两者是整个行业的痛点所在。

首先，获客环节对于所有经营者来说都是一道坎，如果获客渠道问题没有解决，企业很可能会因经营不善而快速死亡。其次，即便经营环节没有问题，如果后半场的资产安全无法保障，对于企业来说也面临着极大地风险。

“豪车在我看来有点像货币，它是具有流动性的，有的人会拿着租来的豪车去做抵押，不少贷款公司即便没见到手续也会放款，这对于我们这个行业来说是个极高的风险。丢一台车，可能一年就相当于白做。”丁瑾表示。

在“蝙蝠超跑”之前，绝大多数豪车租赁公司的获客渠道与风险控制更多地依赖于经营者自身的个人经验与人脉资源，对于顾客的资质审核，也并没有固定的标准，全凭经营者来判断。通常来说，经营者可能需要在与客户的聊天过程中，了解到客户是哪里人、从事什么工作、有几套房、现在开什么车、有没有和租赁老板共同认识的朋友、是否有过开超跑的经历、以及对方对车的了解程度。换句话说，这样的模式其实就是一种原始的“人肉风控”。

“蝙蝠超跑”的核心团队主要来自于阿里、腾讯、百度等国内头部互联网公司。其中，丁瑾曾就职于阿里多年，负责过多款重要产品的研发。可以说，整个团队有非常深厚的互联网背景，因此，在利用互联网思维和技术、借助大数据获客方面，他们做得更加轻松。

“我们做了不少测试，包括付费广告点击、信息流、自媒体等多种获客渠道，最终发现，搜索方式是投资回报率最高的，因为这部分客户的需求十分精准。”丁瑾说。“在风控方面，我们从硬件的GPS到软件的GPS平台层面都做了非常详细的拆分，客户的征信审核等数据拿到后，我们会对他进行一个多维的考察，从而确定是否要把车租给他，租车的押金要收多少，以及如何利用GPS来控制车辆范围等。”

丁瑾表示，互联网技术的加持，大大提升了“蝙蝠超跑”对车的把控能力，即便发生了抢车、丢车的现象，也能通过法律手段快速合理地解决。“我们能够保证把车租出去之后，一定能收回来，这一点99%的豪车租赁公司都无法做到。”

换句话说，“蝙蝠超跑”制定的“严风控、真资产、大数据、多元化”等经营策略，解决了豪车租赁在获客和风控环节的两大行业痛点。

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与疫情“擦肩而过”，重塑线下布局

凭借团队在互联网方面的优势，“蝙蝠超跑”在北京、上海迅速站稳了脚跟，随后，他们又把目光投向了二线城市，多次考察之后，他们把目标锁定在了成都，成都业务的顺利开展，燃起了他们对于布局二线城市的信心。

“武汉是一个娱乐行业非常繁荣的城市。每年会举行多场选秀节目，这些活动对豪车的租用需求量很大。”丁瑾认为，对于豪车租赁行业来说，武汉几乎是一个“兵家必争之地”，有不少豪车租赁企业与“蝙蝠超跑”几乎在同一时期进驻武汉，随后各种活动营销、地推打得十分火热，每一家企业都抱着志在必得的心态在争夺武汉市场。

从2019年第三季度开始，丁瑾敏锐的发现，武汉的业务数据在下滑，背后的原因错综复杂。11月初，丁瑾果断决定，全盘撤出武汉市场。

回头再看当时的决定，丁瑾在庆幸之余也有后怕，果断的壮士断腕，避免了公司在疫情期间遭受重大损失。但同时说明，对于豪车租赁这个行业，风险潜藏在诸多看不到的地方，必须慎之又慎。“稳守现有城市格局，扎牢篱笆筑牢墙，再图扩张。”丁瑾说。

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“这是座人杰地灵的城市”

在稳扎稳打的发展战略之下，天行昆仑将总部从北京搬至青岛，有其深远的考量。

丁瑾用“人杰地灵”来形容青岛这座城市。

“人杰”，是因为早在总部在北京之时，就有来自很多山东地区，尤其是青岛、潍坊、烟台等城市的企业客户找到天行昆仑，希望与之进行较为长期的合作。相比于个人用车，企业用车不仅量大，而且事故率低，任何一家豪车租赁公司都愿意与企业用户合作。

而“地灵”，则指的是青岛的城市环境十分适合豪车租赁行业的拓展。“首先青岛是个旅游城市，第二是海滨城市，第三气候非常好，一年365天，可能有270多天都是放晴的。这对于开跑车的用户来说，就是一个非常好的环境。”丁瑾说。

此外，青岛的经济体量也是他们选择扎根于此的一个重要原因。从全国范围来看，山东省拥有极为健康均衡的市、县域经济结构，在出行领域，山东省也拥有一个巨大的未挖掘市场。青岛作为全省的经济龙头城市，地处青烟潍威胶东经济带的交通枢纽位置，向北承接一汽大众产业区、北汽新能源产业区以及烟台开发区汽车产业带，城市一小时通勤区内拥有包括山东大学（青岛校区）、中国海洋大学和青岛大学在内的众多高校教育资源以及海尔、海信等国际知名制造企业集群，坐临近千万人口的环胶州湾经济带，具备扎实的产业承接能力和市场拓展空间，具备打造具有全国影响力的车联网创新创业产业园得天独厚的优势。

交流中，丁瑾表示，天行昆仑的高管们曾仔细研读过山东省政府《关于进一步运用资本市场助推全省新旧动能转换的若干意见》以及青岛市有关区县的相关部门的配套文件。他们认为，集团的业务结构与特色优势与青岛目前的新旧动能转型人物及发展方针高度契合，政府提出的“传统产业提质效、新兴产业提规模、跨界融合提潜能、品牌高端提价值”思路也正是公司业务落地的优势与方向。秉承着“顺势而为，先人一步”的投资发展理念，在山东省新旧动能转换的关键历史机遇，以及国内互联网市场红利逐步向二线城市倾斜的行业转型期，天行昆仑最终选择落户青岛。

丁瑾表示，青岛将作为上市公司总部所在地，指导全国市场业务开展。2020年，将通过并购、合作等确立行业领军地位，实现利润大幅增长，可在青岛总部创造就业岗位200人以上，同时实现两亿元以上的年营收目标。同时，也将积极与青岛本地相关企业展开合作，共同深挖市场潜能，牵头打造青岛高净值人群的投资理财平台与社交文化品牌，开展多元化经营，创造更广阔的市场和发展空间。

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对接非首都功能疏解，热迎“鸿雁”归来

早在5月30日举行的天行昆仑科技有限公司落户城阳区的签约仪式上，城阳区、青岛市地方金融监督管理局的负责人与天行昆仑的多位高管真情交流，期间多次提及“青岛雁归工程”。

“青岛雁归工程”旨在以情招商，以爱引资，感召出生在青岛、生活在青岛、求学在青岛的“青岛人”成为“城市合伙人”，以青岛在外杰出人士为杠杆，撬动资本、技术和企业项目归青，以“故乡情、校友情、战友情”为纽带，促进青岛“双招双引”。

张绍林是天行昆仑的高管之一，他是土生土长的青岛人，回报家乡是这位青年才俊的心头执念。2019年，张绍林有感于青岛的发展势头之猛，与城阳区结缘，从情感上触发了思乡情结。丁瑾长在山东，求学于北京，早在大二时就大胆创业，正是这股敢闯敢试的劲头，他在毕业时压根就没想到考公务员、事业编等，而是一头扎进互联网的浪潮中。在他的心中，也深埋着“回报山东”的想法。当城阳区主动出击，与天行昆仑探讨落户事宜时，多位高管从第一刻就有情感认同。

城阳正处于新旧动能转换、加快跨越式发展的关键节点，必须加强优质的招商引资和高质量的招才引智工作，为未来发展提供有效支撑。位于城阳区主城区的城阳街道是青岛总部经济密度最高区域之一，20多栋商务楼宇、9大总部园区在此扎堆，是总部经济的阳光沃土。街道相关负责人多次赴北京对接天行昆仑项目，介绍青岛市、城阳区正在为企业家创造一流的营商环境的诸多努力：在政务服务方面，深圳能做到的，青岛也一定能做到；青岛坚定不移支持民营经济发展，不管是新来的，还是本地的，不管国有持股的，还是民营的，只要想发展、有想法，政府就帮企业论证、完善，扶持发展。

城阳街道、区地方金融监管局相关负责人多次陪同企业实地调研，选定了办公地址，又帮助企业落实员工公寓，落户事宜顶格推动，顶格协调。搬迁困难重重，政府靠前服务，终于让天行昆仑的落户之路变得通畅。

城阳区表示，愿意把最优质的资源交给高品质的企业、高素质的人才去经营。企业家放手去干，政府出政策、优环境，为企业提供茁壮成长的“热带雨林”。记者从城阳区了解到，天行昆仑落户之后的一个月来，公司正在抓紧时间筹备开业事宜，但业务对接已经启动。

青岛50余家上市公司中，制造业居多，原生于互联网的企业鲜见。天行昆仑带着“蝙蝠超跑”落户青岛，刷新了青岛上市公司的“基本面”，更像是一条鲇鱼，为青岛发展注入新思维、新力量。北京新经济企业众多，积极对接北京非首都功能疏解工作，是青岛加快新旧动能转换的重要机遇。

今年3月4日，北京·青岛跨区域产业协作启动仪式暨2020年第一期项目对接洽谈会在青岛举行，青岛市与北京跨区域产业协作中心从今年拟转移的1200余家企业中优选择了50家企业与青岛市对接，涵盖航空航天、装备制造、生物制药、信息科技、人工智能、现代金融、文化旅游、商贸物流、现代农业、新能源、新材料等领域，无论从质量上还是产业方向上，都与青岛市重点发展产业高度吻合。对于青岛来说，就是要用市场化、社会化、专业化招商方法，积极招徕这些企业，用生态思维优化发展环境，为企业扎根青岛营造“热带雨林”般的成长沃土。

就像丁瑾与记者谈起公司的城市战略时所说的那样：“说到底，我们的基因是一家互联网公司，而不是一家传统租车公司。城市不会限制我们业务的发展。对于所有人来讲，无论是员工也好，还是创始团队合伙人也好，一个有利于我们发展的优良环境，才是最主要的。”