从润扬大桥通车以来
扬州与镇江乃至整个苏南地区
联通了起来
结束了轮渡过江的时代
最新消息
润扬第二过江通道
即将启动！
01
第二润扬过江通道！10公里！70亿！
近期在镇江发改委刊发的文件中，镇江将打通与扬州城市间的过江通道，全长10公里，总投资约70亿！
润扬第二过江通道位于润扬长江大桥下游约15公里，距下游五峰山过江通道约21公里。项目北起于扬州市广陵区沙弯路，途径扬州市沙头镇后以过江大桥形式跨长江，经镇江市京口区接入谷阳路，线路全长约12.8km，全线采用双向六车道一级公路标准建设。
润扬第二过江通道是联系扬州与镇江之间的重要纽带，对加快推进宁镇扬一体化进程，对促进区域发展、方便出行起重要作用。
02
扬州镇江连接紧密！两座城市备受利好！
目前，扬州与镇江间润扬长江大桥是唯一的过江通道，连接扬州南区、瓜洲和镇江南徐；
第二条过江通道是正在建设中的五峰山长江大桥，预计年底具备开通运营条件，连接扬州主城东南和镇江大港；
五峰山过江通道公路接线是省“五纵九横五联”高速公路网规划中的“纵三”组成部分，北接京沪高速，南联沪宁高速，路线全长约33公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，将是镇江和扬州未来重要的过江通道。
而第三条过江通道就是本文说的润扬第二过江通道，连接扬州东南区和镇江主城，实现“市区连市区”。
据介绍，谷阳路此次施工路段西起官塘桥路，东至丁卯桥路，自西向东依次经官山路，跨越宝平路、沪宁城际铁路、京沪高铁、在建连镇铁路镇江联络线，经纬一路、纬二路、纬三路后到丁卯桥路，全长约2655.78米。项目建设内容包括道路、排水、路灯、绿化、交通设施及综合管线工程，总投资约4.65亿元。全线采用双向六车道标准，设计速度为60公里/小时，计划7月初开工建设，2021年春节前道路主体工程完工。
改造后的谷阳路效果图
据了解，谷阳路是主城区“三横三纵三联”快速路网的重要组成部分。镇江市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确，由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。因此，对谷阳路拓宽改造势在必行，2018年谷阳路北段已完成拓宽改造。
谷阳路将来顺接润扬第二过江通道
谷阳路南段区位图
来源：镇江城建观察
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