今年4月份，在三阳的新车发布会上发布了多款新车型，其中有一款风格典雅、配置不俗的踏板车型得到了不少文艺青年和女骑手的关注，这便是新款FIDDLE 125 ABS，在老款FIDDLE的基础上在外观部分做了很大的变化，有着更加复古的流线型设计，设计元素更简洁时尚，是一款颇有格调的轻复古踏板车型。
FIDDLE 125 ABS
售价：14800元
FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
FIDDLE 125 ABS在车头部分同时运用了圆润和硬直线条两种设计风格，上下分层的圆形大灯、圆形后视镜、前面板边缘处理是圆润的复古风，而前面板上的竖线条分隔以及不规则多边形的中央装饰条和位置灯则起到了增强现代感和时尚感点缀作用。车身后半部分同样惊艳，流线感的凹凸线条辅以上扬的车尾，强化了车辆的动感。
全车LED灯光，复古风的圆形大灯采用分层设计，上层为近光灯，下层远光灯
面板中间的LED定位灯在白天辨识度不高
FIDDLE 125 ABS除了讨喜的外观之外，其本身的实力也并不弱，动力方面，虽然排量只有125mL，但它搭载的单缸水冷两气门发动机相比老款做了重新调校，能提供8.8kW（8500r/min）的最大功率和10.3N·m（6500r/min）的最大扭矩，这样的数据在同级别中还是非常优秀的，相比于老款也升级了高速驾驶时的性能表现。
主要配置方面，FIDDLE 125 ABS也有着不错的底气，前后碟刹以及双通道ABS的配置，制动配置上就比许多同级别产品高出一头。前轮规格为110/70-12，后轮规格120/70-12，配备正新踏板街道胎。前减震为正立式前叉，搭配双后置减震，支持预载多段可调。另外FIDDLE 125 ABS还采用了前置油箱，加油更方便的同时让其拥有了更大的座桶空间，可以放置一顶3/4头盔。
今年三阳的新车型中有多款都标配了5V2A的充电接口，能提供更快的充电速度，在数码产品充电规格越来越高的今天，充电接口的升级跟进显得尤为实用
FIDDLE 125 ABS有着同级别中较长的坐垫，双载时也有着不错的乘坐空间
圆形的仪表盖板下是一块不规则多边形的液晶仪表，且液晶面板本身露出了黑边，上下又被仪表开孔做了遮罩处理，加上大字号的时速显示，仪表整体显得不够精细
前置油箱的设计使得FIDDLE 125 ABS有着同级别中较大的座桶空间，不过由于体型限制仍然无法放置全盔
抢眼外观，精致细节，加上同级别少有的高配置和强动力组合，难怪FIDDLE 125 ABS能够得到如此高的关注，在下一期的车评中我们就来聊聊这款可爱又能打的小踏板在城市使用环境中的实际表现，敬请关注。
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