【话说军世】潜艇,尤其是核潜艇是大洋上最为神秘的海军主要装备之一,因为其大多隐藏于海洋深处,因此我们无从一窥细节,前一段时间法国核潜艇发生大火,大火过后的潜艇前部画面非常惨烈,而也让我们罕见的看到了其主要结构。
惨烈大火:核潜艇前部如同骷髅,主要结构罕见露出
作为世界上最小的一型攻击型核潜艇,法国的红宝石级核潜艇6号艇珍珠号,在入坞维修时,于6月12日发生大火,直到次日凌晨才被熄灭,从相关报道的画面上来看,该艇历经惨烈大火,损毁比较严重,尤其是舰体前部,内部舱室都被烧的一团漆黑,而从外观上来看,已经可以罕见的看到其前部的内部骨架,如同骷髅一样。
与红宝石级明显对比的是世界上最大的核潜艇,苏俄的台风级,其与红宝石级的壳体结构有些区别,采用的是非典型的双壳舰体设计,实际是水平面内有两个平行的耐压艇体,而1981年服役的台风级和1979年开始服役的红宝石级核潜艇,实际是同时段的核潜艇,如今台风级仅剩一艘现役,而红宝石级也在坚持等待法国下一代攻击型核潜艇的换班。
至于全长73.6米,水下排水量2730吨的红宝石级(改装后),与全长172.8米,水下排水量高达4万6000吨的台风级(最大改款),在外形体量的差距有多,我们通过其潜艇指挥塔围壳前人物图片的对比,就可以直接了解。
红宝石级设计过程中留下的问题
由于红宝石级核潜艇较小的排水量,虽然有着体积小、便于操控等优点,但是也存在内部空间不足等缺陷:
1、航速慢,全世界最慢的攻击核潜艇之一。
法国在舰船的全电推进应用上,一直走在时代前列,红宝石级就是采用核能与电力推进的方式,反应堆驱动蒸汽涡轮,并不直接将动力传动给潜艇主轴,而是带到发电机,由电力驱动推进系统。
这样做可以提高能源利用率,并降低舰艇的噪音,但是缺点是动力比较弱,红宝石级25节的水下航速,是世界攻击核潜艇中比较慢的一型。
2、更换燃料棒必须切开压力壳。
由于红宝石级的CAS-48反应堆燃料棒浓度很低,因此,五年或者七年就需要更换一次,同时由于内部空间较小等原因,必须要切开压力壳才能将燃料棒取出并更换。
因为切割压力壳以及重新焊接的过程中,有着一定的安全隐患,另外重新焊接的压力壳需要保证工程质量,否则壳体的强度和完整性都会受到很大的影响。
来自俊赫君的话说:
理论上,核潜艇因为动力原因可以实现无限巡航,比如美国弗吉尼亚级核潜艇一次装料可使用30-33年,全寿命周期内无需更换燃料棒,但实际上,定期的维护以及携带物资的原因,让这些核潜艇确实具有很强的自持力,但是做不到真正的无限巡航,在自持力上,弗吉尼亚级的为90天,红宝石级则为30天。
而常规动力潜艇,由于动力和航速的原因,虽然水下速度偏慢,任务范围比较小,但是在自持力上并不算很弱,“大洋黑洞”基洛级最多能持续在海上作业45天,德国著名的209型潜艇,自持力可以达到50天。
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