控制系统是现有高速公路信息发布系统的核心。而门架式可变情报板作为目前高速中常见的信息发布设备之一，在控制上，其选型设计需着重考虑以下几点：
环境照度调节能力
亮度自动可调：在高速公路中，因其全天候于户外环境工作，环境多变，环境照度范围变化广。除保证白天环境照度峰值清晰度，亦需避免阴雨或入夜的眩光现象。故此显示亮度需根据环境照度自动调整。为保证超高亮度光源或二次反射下，行驶车辆眩光可控（避免视觉不适或造成视觉损害），一般情况下设备自动调光建议在32级以上,64级为佳。
日常维护和检测难度
高速公路可变情报板安装位置区域范围分布广泛，日常维护和检测难度高。对此，相应的远程控制和故障诊断、检测功能不可缺一。
早在数年前，上海三思率先提出采用智能控制系统，支持实时故障监测，监控中心可随时掌握情报板运行实况，确保道路交通安全。
同时其具备本地化人机交互窗口，用户可通过本地人机触摸屏轻松获取状态信息与故障信息，方便维护，具有显示驱动、检测和控制等功能，配备远程通讯接口，可与远程设备控制中心联动，目前在全国多数高速公路项目中得到深度应用。
上海三思应用案例：门架式可变情报板（港珠澳大桥项目）
发布信息实时准确，质量稳定可靠
因门架式可变情报板面对车流较多，发布信息要求实时、准确，质量应以稳定可靠为主。结合即将推行的全国高速公路取消收费站工程，为统一管理，新方案建议采用1米*1米高强度材料的统一机箱尺寸标准。
同时应用嵌入式源代码的Linux系统的工业控制计算机，其搭载ARM处理器体积小、功耗低，有效降低系统应用死机风险，配合专用数据传输结构与校检算法，整体可靠性大幅提升。
此外，高速门架可变情报板选型设计上还应综合考虑安装位置、国内外标准、产品结构、具体项目等因素。
随着无线与5G技术的突飞猛进，门架式可变情报板未来或集成5G通信接口扩展，实现与互联网高速连接，数据传输距离将大幅增加，未来该类智能交通显示产品在高速公路上的作用也将愈发明显。
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