当今世界能够独自研发战斗机的国家屈指可数，可见这种武器装备技术含量之高。战机发展至今，出现了一批具有代表性的机型，它们在各国空军中担任着主力位置，现如今采用鸭翼布局设计的战斗机已经成为流行趋势。具有代表性的、性能先进的四代鸭翼战斗机无非就是中国的歼-10系列、以色列的“狮”式战斗机、欧洲的“台风”战斗机、法国的“阵风”战斗机、瑞典的“鹰狮”战斗机，而第五代战斗机中，只有中国的歼-20使用鸭翼布局。
目前只有以色列的“狮”式战斗机并没有装备空军，它也是与中国的歼-10渊源最深的。其它三款鸭翼布局战斗机已经发展到了四代半水平，中国也推出了具有四代半标准的歼-10C战斗机，可以说除了“狮”式战斗机其余四款战机处于并驾齐驱的状态，而且这四款战斗机综合性能相差不大，各有优缺点。
“狮”式战斗机机长14.57米，翼展为8.78米，机高5.26米，最大飞行速度1.85马赫，拥有11个武器外挂点，制空作战时作战半径可达1800千米。歼-10战斗机机长16.43米，翼展9.7米，机高5.3米，最大速度2马赫，拥有11个外挂点，最大作战半径1100千米；“阵风”战斗机机长15.27米，翼展10.80米，机高5.34米，最大飞行速度1.8马赫，作战半径1852千米，拥有14个外挂点。
“台风”战斗机机长15.96米，翼展10.95米，机高5.28米，最大飞行速度2马赫，作战半径1389千米，武器外挂点13个；瑞典的“鹰狮”战斗机机长14.1米，翼展8.4米，机高4.5米，最大飞行速度2马赫，作战半径800千米，武器外挂点12个。
从五款鸭翼布局飞机基本参数来看，歼-10、台风、鹰狮三款战斗机飞行速度是最快的，都达到了最大2马赫；从作战半径来看，“阵风”战斗机最大，不过以色列下马的“狮”式战斗机与其大体相当，而瑞典的“鹰狮”战斗机则最小，中国的歼-10战斗机则位于中间位置。
从多任务能力来看，“阵风”战斗机也是最强的，而欧洲的“台风”紧跟其后，中国的歼-10和以色列的“狮”战斗机则是最弱的。从战斗机尺寸对比，瑞典的“鹰狮”最小，“狮”战斗机仅比其大一点，其它几款战斗机尺寸大体相当。五款鸭翼布局的战斗机中，“台风”和“阵风”战斗机都是采用双发动机。
中国的歼-10、以色列“狮”战斗机，瑞典的“鹰狮”战斗机都是单发动机布局，双发动机从安全性角度来说比单发更高一些。不过，看一款战斗机的作战实力不是仅仅对比基本性能参数，软实力是至关重要的一环，大体上现代战斗机同级别的基本飞行参数都相差不大，但是机载武器、电子设备和雷达却相差较大。
欧洲的“台风”、法国的“阵风”战斗机经过几次升级改进后，其最新版本较歼-10C要略好一些，由于“狮”式战斗机早就下马，倘若它存活至今，凭借以色列的航空技术，综合实力不会弱。中国航空技术这几年发展很快，但是受限于发动机性能，因此综合实力上总是相较于同级最先进水平差一点，不过这种缺陷早晚会补上的。
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