第1346回：大城府阿瑜陀耶城，泰民族艺术诞生地

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第1346回：大城府阿瑜陀耶城，泰民族艺术诞生地

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2012年10月1日，凌晨很早就起来，去便利店买水和早餐等，花费100泰铢，出门拦了辆三轮车到轻轨车站，投币60泰铢买了2张去MO CHIT车站的车票，早上地铁上非常冷，人不多，到了MOCHIT，我们就拿着地图找汽车站，

曼谷有以下三个长途汽车站：曼谷至泰南长途汽车曼谷东站(Ekkamai)，靠近BTS忆甲米车站，这里可以到达芭堤雅，曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal)，新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中，由此可乘车至南部各府，而我今天要去的是曼谷北站(Mo Chit)，靠近BTS莫集车站，

我当时以为很近，结果走了老半天，还问了几次路，曼谷天气非常热，我们还没到阿育塔亚就已经热得浑身是汗了，徒步穿越了几个主街道，最后到达一个集散中心，旁边是加油站，外面停了很多大巴，

我还以为这里是北部车站，结果还没到，问了几个泰女后继续前进到达人流如织的地方，过了天桥就看到硕大的车站了，让我非常失望的是这里又大又乱，没有英文指示牌，纯粹是个公交集散中心，什么样的车都有，

我无奈去找一个穿工作服的美女，她带我去穿过一个摆满工艺品的小走廊，穿过去拐几个弯才到另外一个大车站，这里停满了车，我根本不知道哪辆车是去阿育塔亚的，无奈问了几个懂英文的工作人员，最后才找到去阿育塔亚的车站，进去买票，花费112泰铢，已经非常便宜，很快就上车了，这才知道去这个地方基本是本地人，像我们这样的中国人基本没有，闯到这种地方买公交车票去阿育塔亚，也算是异类了。

不久汽车启动，开始人不多，我跟媛分别占了2个位置，我旁边还坐过来一个漂亮的泰国女孩，之后陆续有人上下车，最后人多了，我就跟媛挤在一起坐，约两个小时后，我们就接近大城了，当时我不知道这个车的终点站就是大城，故不停问了旁边那个泰女，最后我们在沿途看到不少古塔，猜测大城马上要到了。。。

之后汽车停在一条大道边，我们下车后，又看到很多三轮车围过来拉生意，我拿出地图，发现这个大城让我极度失望，之前做功课，以为这个地方很僻静，是被一条护城河围起来的古城，

哪知道现实大相径庭，这个城市非常热闹，车多人多，汽车奔驰着，道路狭窄，护城河又脏又烂，很多时候已经看不出河道的痕迹，我当时没有定位清楚，路牌也不清楚，如是带着媛先去一条街道上闲逛，尽头是一处古迹，巨大的菩提树上还接满了果实，

这时一个三轮车过来拉生意，我没理会，之后继续走，到了护城湖边的大路上，把位置定位后，就看到左边一个华侨修的中国寺庙，媛先朝那个方向走，我则右拐，后来看到一处正在修缮的宝塔，我返回跟媛到那个庙里，这里装饰一新，壁画栩栩如生，雕龙画栋的，门口还写着虎啸等中文字，逛了一会我们就出门，继续走到十字路口，然后往里面走，看到一些寺庙，不久媛感觉肚子饿，

就找了个路边的摊点吃饭，花费60泰铢，店里是几个妇女，其中一个老妇英语很好，可能是这里的教师，她告诉我们最好骑车逛，还告诉我们在那里可以租车，她说租车大约要50泰铢，尔后我们吃完饭，这里天气非常炎热，我们汗流浃背，非常辛苦，之后我们徒步到了妇女推荐的地方(BAAN Lotus, Thai Style, Pa-Maphrao Rd, Ayutthaya)，就在路边，我怕麻烦，没有继续走，看到这个地方很幽静，而且有两个欧美人骑车出来，我猜想这个旅社肯定有出租自行车的，

如是带媛走进去看，这个地方非常大，路边是巨大的一片树林，走过铺满碎石的小径就到达了别墅一样的洋房那里，赫然看到右边停满了自行车，几个洋人在那里休息，我进去招待厅，看到一个老太婆，我告诉她要租2辆自行车，

她说她从来没有出租给外面的人，这些自行车只租给住在这里的人，我告诉她说我住在曼谷呢，她最后还是很和谐，答应通融下，出租给我，不过要押我的护照，后来我给了她一千泰铢的押金，这个老太婆英语很好，是个善人，她之前多次去中国，在北京，上海，九寨沟等地方游玩过，是个有钱有品位的泰国老人。

当我去推车时，她非常善良，要我们把大背包放在她这里，免得骑车辛苦，我如是把水拿出来，把背包寄存在老人家那里，之后就去检查轮胎，发现这里的车普遍很差，很多胎都没有气，不久我们挑了2辆自行车出来，

媛发现她的车刹车失灵，我忙跟媛换了辆车，之后一起出门，我先骑出院子，媛跟在后面，不久到了大路上，车流很急，我骑了半天，没看到媛跟过来，非常焦躁，扭过头一看，

发现媛刚骑到马路上就连人带车摔倒在路边，我当时就感觉不妙，心想这多危险，同时也很生气，我以为媛摔倒是因为她不会骑车，后来才知道，因为这里都住着欧美人士，他们普遍非常高大，所以自行车的座椅被调得非常高，身高只有165厘米的媛（在中国女人中算是高个子了），当然无法骑稳当了，她连屁股都坐不上去，故而摔倒了，

我当时应该回去再换辆女式自行车的，但我又嫌麻烦，就把我的自行车跟媛的自行车调换了，但即便是我的那个自行车，对媛而言还是有点高，加上路窄车多，我们骑得非常提心吊胆，路口连红绿灯都没有，媛到了路口就下车推过去，我车技比较好，没骑多久就发现媛跟丢了，每次都被迫停下来等她，

最后我们发现了路边分布着不少古迹，就骑进小巷子参观，有些睡佛什么的，最后继续骑行，又到了一个女子大学那里，几个泰国女大学生在大学门口等着过马路，路上车很多，我还经常逆行，没骑几下，发现媛不见了，我就到了一个寺庙门口那里停车等媛，结果左等右等都没看到，无奈之下我就气急败坏地往回骑，心想这个媛的车技太差劲了，骑个自行车胆小如鼠，等了老半天才看到媛，她正下车在推车呢，

我当时非常生气，就叫她停在一个树荫下等我，我自己独自往远处骑了半天，看到不少古迹，到了一个残破的庙宇那里，我骑进去，看到后面几个泰国女大学生也跟了过来，不久两个欧美女孩骑车过来，

一个欧女拿出一张照片问我去处，原来是一个佛头长在树丛的地方，我也不记得这个地方在那里，之后一个中国少女骑车过来，我看她胆子忒大，而媛居然连马路都不敢骑，心想要带这类女孩出门就好了，之后还陆续碰到几次这个小女生。

我继续往前骑车，看到大片的残破的古迹，河边还有一些庙宇，但我不敢骑太久，返回到了媛休息的地方，发现她蹲在马路边休息，我就带她往汽车少的马路上骑，不久到了一个要收门票的寺庙外面，围墙破败得只剩半截了，我们在一个树荫下停车，围着外墙逛，野狗很多，我们又骑回正门，我骑的比较快，媛在后面磨蹭，

不久很多野狗追着媛直叫，吓得媛拼命骑车追我，到了大路上，继续骑到景点卖门票的地方，我们把车停好锁住，2人花费100泰铢的门票后进入，先带她参观了一会，之后跟她一起找到一个阴凉的地方吃午餐，

媛把她客户送给她的一包鸭肉给我，我撕开袋子，看到那袋肉之后我差点吐了，毫无胃口，最后还是吃了点雀巢巧克力，然后叫媛在这里休息，我自己一个人出去骑车，先途径另外一个很大的古塔那里，之后沿路继续骑了很久，最后看到几片湖，很多韩日的小姐租了大象在那里骑，

我尾随大象到了一个白塔那里，旁边是一个大象基地，有个巨型的木梯在那里，游客爬上楼梯，从那里坐上大象。我继续骑车闲逛，天气非常热，搞得人非常疲惫，陆续看到很多佛塔和苍天巨树，我还跑到一个巨大的佛塔下面参观，看到几个中国女人，叫她们给我拍了几张照片，再继续骑了半天，才返回去找媛，发现她已经在卖票的地方等我了。

阿瑜陀耶古城（英文名称Historic City of Ayutthaya）位于泰国大城府（阿瑜陀耶府），为阿瑜陀耶王朝国都遗址所在地。1767年，阿瑜陀耶王朝终结，国都被缅甸军队攻占、摧毁。后人在旧城废墟东几公里处重建新城，即今日之阿瑜陀耶（大城）。1991年，阿瑜陀耶古城入选世界文化遗产。

阿瑜陀耶始建于公元1350年前后，是泰国历史上继素可泰之后的第二个国都。阿瑜陀耶较素可泰更靠近柬埔寨，因为拉马铁菩提一世有志于将高棉纳为自己的附庸。

阿瑜陀耶在14世纪至18世纪时极为繁荣，是当时世界上最大、国际化程度最高的城市之一，重要的全球外交和商业中心。阿瑜陀耶建于一座岛屿之上，周围环绕三条河流——湄南河、巴塞河和华富里河。当时择定建城于此，是因为这里高于暹罗湾涨潮时的水位，

可以避免其他国家沿海而入的进攻，也有助于抵御季节性的洪涝灾害。城市的交通路网有着系统的规划，主要建筑周围均有道路、运河、沟渠环绕。城市最大地利用了周边的三条河流，通过独特的水力系统对河水进行管理，其技术在当时是极为先进的。

阿瑜陀耶坐落于暹罗湾湾头这一理想的地理位置：与印度和中国的距离几乎相等，上游地势又可以有效应对扩张中的阿拉伯和欧洲势力，以便阿瑜陀耶王朝扩大和巩固自己的力量，填补吴哥王朝衰落后所留下的中南半岛地区势力真空。阿瑜陀耶因而成为了地区性和世界性的经济、贸易中心，连接东西方的重要纽带。

阿瑜陀耶王朝与世界各地的诸多国家互遣外交使臣，包括葡萄牙、西班牙、英国、荷兰、法国、莫卧儿印度、中国和日本。外国人在晸府中任职，也在阿瑜陀耶的城市中生活；外国商人和传教士则居住在皇宫下游，带来了各自的建筑风格，从现存的艺术作品和建筑遗址中还能领略到外国人对阿瑜陀耶的影响。

1765年，泰缅战争爆发。缅甸军队围困阿瑜陀耶长达14个月，最终于1767年攻入城内，三万泰人沦为俘虏。缅军放火焚烧民居、寺庙和王宫，搜刮财物，并屠杀拒绝供出财物埋藏地点的俘虏。在十五天的烧杀掳掠之后，阿瑜陀耶几乎被夷为平地，毁坏殆尽。

城市再也没有在原处重建，废墟保留至今，成为考古学遗址，只剩下断壁残垣，让今人可以窥见其曾经的辉煌。阿瑜陀耶古城一方面显示了大城文明自身的独创性，另一方面反映出其吸收、消化外来潮流的能力。城市内的大型宫殿和寺庙——如玛哈他寺（Wat Mahathat）和帕西讪佩寺（Wat Phra Si Sanphet）——

在展现营造者经济之雄厚、工艺之精巧的同时，也是其背后文化传统的体现。如帕西讪佩寺的三座佛塔，两座为拉马铁菩提二世所建，分别供奉其父兄骨灰，第三座为拉马铁菩提二世逝世后，他的儿子为供奉其骨灰所建；泰国用佛塔存放国王骨灰的习俗即由此开始。

从城市建立到素可泰王朝终结（1350-1438年）是阿瑜陀耶艺术的第一个阶段，以本地传统风格为主，同时受到素可泰文化的强烈影响。到了第二个阶段、即战争时期（1438-1628年），在多元文化的影响下，真正的“民族”艺术终于诞生。建筑方面的一大特色为“邦塔”，是素可泰文化中没有的；另一特色是壁画的广泛流行，如拉乍布拉那寺（，Wat Ratchaburana）的地宫中就有大量壁画装饰。

西化时期（1628-1733年），国门打开，西方文化的痕迹也在阿瑜陀耶艺术中得到显现。在最后一个阶段（1733-18世纪末），素可泰、吴哥、日本、中国、印度、波斯和欧洲的影响都被吸纳、同化，多种风格的折衷融合创造出发达而独特的多元文化，暹罗艺术进入了丰富盛大的风格主义时期，为后来却克里王朝艺术、建筑的流行风格奠定了基础。

联合国教科文组织认为，阿瑜陀耶古城符合世界文化遗产评定标准的第三项，并评价说：“阿瑜陀耶古城是对真正的泰民族艺术所诞生的时代的杰出见证。”

阿瑜陀耶王朝覆灭后，后继王朝往湄南河下游方向迁都，建造了新城市——曼谷。曼谷在设计和建造时，有意识地以阿瑜陀耶的城市规划和建筑样式为模板。从阿瑜陀耶逃出来的建筑师和营造工匠许多都被召去参与新首都的建设。这种复制城市的行为来源于一种观念，即认为神话中的完美之城阿约提亚应该是世界上所有城市的样板。

时至今日，在泰语中，曼谷市名全称里仍包含“阿瑜陀耶”一词：1967年，阿瑜陀耶遗址辟为阿瑜陀耶遗址公园，包括全岛及周边相关村镇，如日本人村等。申报世界遗产的阿瑜陀耶古城则只包括主岛的中部和西南部。

大城（Ayutthaya）又称阿育陀耶王朝或阿瑜陀耶王朝，是1350年到1767年的一个泰人王国，位於泰國南方。大城王國取代了素可泰王國，打败了高棉帝国，征服大片土地，于1767年亡于缅甸大规模入侵。

虽然大城的大街上非常嘈杂，但要是骑车深入团队游客稀少的地方，还是非常幽静的，至少没有曼谷那么多人。那里的宁静与神秘逼得我词穷句尽，荒凉的美让我感动，无助的描述是无法再现的，如是我拍了不少照片，市场旁边的大路上有汽车站，每个小时都有好多车到曼谷。

这里最适合骑车浏览，所以对体能有一定要求，除了几个主要寺庙外，其他地方基本是我独自去参观的，最后因为媛要参观那个佛头被树枝缠住的地方，当时我们犹豫了半天，才被迫去团体游客如织的Wat Phra Mahathat马哈泰寺参观，一时大意，又花100泰铢买了门票，旁边是一些宽阔的河道和湖泊，这里还碰到一对在泰国留学的中国少男少女，团队游客络绎不绝，韩国日本的美女很多，毕竟人家的收入是普通中国人的十倍，自然人家有钱出游了。

我跟媛进去的寺庙位于泰国最古老的都城斯科泰古城的中央，是该城的中心佛寺四面有沟渠环绕，从印拉第王开始建造，直到1345年完成于李泰王时期，属于皇室宗庙，寺中原有209 座塔，10处僧院，

但大部份都仅剩地基而已。寺内有中央塔台，四周是有四面佛龛的小佛塔和庙堂样式的佛塔。中央佛塔使用红土建成，再涂灰泥粉饰。莲花花蕾状顶端佛塔被称为斯科泰式，不同于其他国家的佛塔。

一些佛塔已经倾斜成了斜塔，目前还能辨识的主要有纯素可泰式的主塔，周围张着4座室利佛逝兼锡兰式小塔和4座高棉式小塔，拥有素可泰主僧院、大城盖的主僧院、李素五骨灰院、南北两座内含9尺立佛的庙宇，还有黄昏时可拍摄美丽剪影的大雄宝殿。玛哈泰寺的主塔是一座上部呈含苞莲花状的纯素可泰式佛塔，

这是李泰王时重建的，原来是一座高棉式佛塔，李泰王不想受高棉影响，遂把原来的高棉塔包起来，外面盖成纯素可泰式的佛塔，这种不破坏前人（朝）作品的例子在泰国时时可见，因为泰人相信破坏庙宇或佛像是对神不尊敬的，所以都是用把建筑物包起来或盖起来，外面再建新的这种方法，因此建筑物都会愈来愈“有容乃大”，玛哈泰寺中的另一个例子就是主塔前的主僧院前还有一个主僧院，这就是到了大城时期，

大城国王为了遮住旧有的素可泰主僧院，所以在它的面前又盖了一座。其他主要景点还有帕席桑碧寺（Wat Phra Si San Phet）位于拉马公园，隔着帕席桑碧大街（ Phra Si San Phet St. ），有许多古帝国时代的遗迹，是早先王宫的建地，

目前仅存3座灰白色的巨塔，保留有3个国王的骨灰。据说右侧的广场，本来是木造王宫建筑，后因大城王朝灭亡而坍塌，3座宝塔是当时的圣城，遭到缅甸军队的破坏之后，虽然已不见往日气势，但依其溷合古皇宫式建筑的雄伟外观来判断，地位就像曼谷的玉佛寺般一样崇高。

拉嘉布拉那寺（Wat Ratchaburana）这是一座位于拉马公园东北角的宝塔，建立于西元 1424 年，是大城王朝的七世王所建，流传至今，拥有相当高的历史价值，在西元 1957 年时，

因为在宝塔的地下室发现了大批黄金珠宝和珍贵的文物，而使此宝塔声名大噪。除了有两座佛塔外，还有一座围着墙庙宇，纪念性门廊等，其中装饰寺内地穴拱型园顶的书，是泰国目前最古老的绘画。由曼谷坐车来到大城之前，会先经过崖差蒙空寺，

它乃是建于西元 1357 年，是大城王朝的创世主所建设，建筑精致，寺庙宏伟，可以说是大城府最古老的建筑。帕蒙空博碧寺（Wihan Phra Mongkhon Bophit）地理位置靠近帕席桑碧寺的西南侧，在这座建筑裡供奉着一座 15 世纪，原本乃是立于户外青铜製的巨大坐佛像，此佛像经过数次的修复后，发现在巨佛身体内，竟有好几百尊的小佛，受到前往拜访大城佛教徒们的尊崇与景仰。

帕兰寺（Wat Phra Ram）由大城建国者之子建于西元 1369 年，毁于 15 世纪，它的建筑主体是一座位于阶状平台上的相称圆塔，至于塔上仍然保存着行走和站立佛陀的灰泥装饰，相连的迴廊裡则有蛇、金翅鸟像及佛像，圆顶佛塔则闪闪生辉。

帕楠称寺（Wat Phanan Choeng）位于前往日本镇的途中，自曼谷前来，即将抵达大城时，右手边远远的便可看到一座72公尺高的巨塔，是大城现存中最高的佛塔，这就是业柴孟寇寺的所在。巨塔是16世纪时泰王打败缅甸军后在寺中央兴建的，名称 Yai Chai Mongkhon有“大、胜利、吉利”的意思。

锡兰式的佛塔周围环绕着无数佛像、及一座姿态优雅的卧佛，一派祥和庄严的气氛。菩里斯善佩寺 (Wat Phra Si Sanphet)此乃大城遗址内、当时最大及最为重要的寺庙，曾作为皇家寺庙之用。寺内有一座 16 米高的立佛，表面曾经覆盖有 250 公斤的金箔，后来在缅甸军的入侵下，寺庙及立佛难逃被摧毁的卮运。柴瓦塔那兰寺 (Wat Chaiwatthanaram)坐落于距中心景点较远的 Chao Phraya 河西岸。。。

我们逛了很久，都感到很累了，如是我忙跟媛骑车返回旅店，还车后拿出背包和押金，租车费用是2人80泰铢，出门时店主还送了我们一瓶冰水，真是太好了。

我们徒步到了车站，买了点小吃，花费60泰铢，后来带媛去上厕所，媛说早上离开曼谷到下午五点左右，一天都没上厕所，可见汗流了不少。下午的汽车车厢人不多，很快就行驶到了堵车之都曼谷，在市区折腾了半天才到达车站，我们好奇地试乘了一次公交车，花费34泰铢，可惜下车时看错了站点，只好继续乘地铁了，

在街道上吃了炸鸡翅等非常美味的小吃，只花了40泰铢，再乘三轮车到了酒店附近，花费100泰铢，又买了30泰铢的饮用水，晚餐花费100泰铢，算是比较节省了。

因为白天很累，到了晚上，大家都轮流去洗澡和衣物，我还把左边厕所的一个门修好了，因为这个厕所有热水，而外面的三个洗澡的地方只有冷水。。。

Jumbo Huang Notes : The Historic City of Ayutthaya, founded in 1350, was the second capital of the Siamese Kingdom. It flourished from the 14th to the 18th centuries, during which time it grew to be one of the world’s largest and most cosmopolitan urban areas and a center of global diplomacy and commerce. The Historic City of Ayutthaya, about 85km north of Bangkok, flourished from the 14th to the 18th centuries as the second capital of the Siamese Kingdom. During this time it was one of the world's largest urban areas and a centre of global diplomacy and commerce. The city was destroyed in 1767, leaving behind only stone monuments.