由东风自主研发、拥有自主产权的龙擎DA14 AMT变速箱，是在东风14档手动箱基础上开发的Add-on式自动变速箱。从市场调研、概念研究到商品定义，从工业化阶段到商品SOP，龙擎AMT历经数年研发，最大输入扭矩2800N·m，最大功率560kw。
东风龙擎AMT 畅享轻松智在
省油又省心 二者皆可有
龙擎DA14 AMT变速箱在设计上充分考虑了中国卡车市场复杂工况、使用环境和用户使用习惯，拥有手动/自动模式、动力/经济模式蠕动模式、坡道起步辅助空档滑行、发动机保护kickdown(强制降档)故障自诊断和误操作保护等超过14种整车功能。
可靠又省心 品质更优异
如今龙擎DA14 AMT变速箱，在东风商用车牵引车平台实现全系匹配，购买东风天龙KX、东风天龙KL、东风天龙VL均可选择龙擎DA14 AMT变速箱。
AMT多好使?卡友有话说
全国首个投入运营的东风天龙KL车主乐传保：“我的车匹配了dCi465发动机+DA1422变速箱+440桥/2.87，我对油耗非常满意!东风天龙KL对比同线路、同标的物，跑一趟比其他品牌520MT要省200-300块的油，百公里油耗32L。虽然猛地一下从手动档换到自动档，刚开始有点不习惯，但经过简单培训，确实体会到东风天龙KL在驾驶舒适性、便捷性、节油性方面的优异性能!”
江苏某物流公司：“我们购买了2辆搭载龙擎自动挡变速箱的东风天龙VL，日均运营里程400km，目前单车总运营里程已接近2万公里，百公里油耗33-34L，我们很满意。”
青岛某运输公司：“我们拉家电用的是平板挂车+帆布的方式运输，整体风阻较大，而且全程高速公路远途运输，多数单程大于1000km。家电货物重12-16吨、东风天龙VL重8.5吨、平板挂车重约8吨，车货总重约28.5-32.5吨，百公里油耗34-35L。自动档的车不仅油耗低，还解放了我的左脚，缓解长途驾驶的疲劳。”
江阴某物流公司：“我们购置的车辆主要用于港口倒转的中短途运输，高速为主占比80%、国道为辅占比20%，油耗约34L。可以说，自动档变速箱总是模仿最优秀的驾驶员行驶，特别适合刚上路的卡车司机!”
不挑司机省心，降低疲劳省力，经济高效省油，龙擎DA14 AMT变速箱上手简单不费力，操作轻松还“智在”还在等什么?赶紧买起来!
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