什么才是超一流享受？大众威然7个座均是VIP待遇，GL8能做到吗？

它来了它来了，上汽大众带着全新的MPV走来了。是的没错，就是我们所熟知的那个上汽大众，那个在轿车和SUV领域混得风声水起的上汽大众，最终还是耐不住"寂寞"，听闻了MPV领域有一位叫做别克GL8的朋友，同样在该领域纵横了多年难遇对手。于是乎，在传统车型市场独孤求败的上汽大众，便向MPV市场的别克GL8发起了冲击，我们的大众威然就诞生了。

很多车友都说，不少MPV在上市或者做推广时都在剑指GL8，但到现在为止也不见谁动摇过GL8的地位。于5月28日上市的大众威然也与广汽传祺GM8等等MPV一样，在上市之际就叫嚣着对抗别克GL8，那么上汽大众的首款高端MPV——威然到底只是打嘴炮还是真正的有实力呢？

先不说实力怎样，我们就先从大众威然的定价来看，就已是做到了更亲民。在车型定位上，大众威然最直接的竞品车型是别克GL8的ES陆尊版本，但大众威然28.68-39.98万元的售价区间则是比陆尊版的GL8更厚道（陆尊版GL8售价区间为29.99-41.99万元）。毕竟别克相比大众来说，在对消费者的喜好与了解来说还是远不够的，不然也不至于干出英朗全系标配三缸机的事。

其次，大众威然虽说是上汽大众的首款豪华商务MPV，但在产品表现上可是一位实打实的"老将"了。得益于上汽大众在其他车型领域的出色表现，所以作为斜杠精英来到MPV市场后，上汽大众同样也来势汹汹，例如在外观的整体设计上，大众威然都称得上是旗舰车型。与大众途锐同款的前脸以及尾部车标下面带字母的设计，都赋予了大众威然旗舰级的身份与造型。在外观的商务气场与豪华质感来说，大众威然也更像是在诠释21世纪的二零年代，一台豪华商务MPV该有的样子。

内饰也是如此，无论是用料还是造型上大众威然看上去都有着更吸引消费者的地方。尽管MPV的主要舒适性配置该汇集在属于老板的第二排座椅上，但大众威然在对老板随行人员的待遇上显然是告诉了别克GL8什么是新版的教科书。因为在前排的车内用料上，我们依旧看到了满满的软质材料包裹与木纹的点缀，司机位同样配备了带加热的皮质座椅，妥妥的VIP待遇。第三排空间也因大众威然3180mm的奢侈轴距带来了更为舒适的乘坐空间，三个独立式头枕也是大多数MPV车型所没有的，即便是USB充电接口，在第三排也得到了配备，所以大众威然纵使是第三排座椅也是有着VIP享受，坐着大众威然随老板出差，相对来说也是一件美差事了。

当然，前排与第三排的舒适性相比于咱们第二排的老板位来说，那可就不值一提了。虽然没有埃尔法那样的人体工程学设计的座椅，但带有打孔真皮的大众威然在舒适性至少都领先了别克GL8一个身位；当接到老板后，听着威然车内带有的12喇叭的丹拿音响，将VIP座椅调至一个舒适的状态，同时打开腿托，相信一定会是一种极为享受、放松且美好的状态。所以，很显然，大众威然简直就是"天生的老板座驾"。

最后，在驾驶辅助方面大众威然的也是拥有带有L2级别的自动驾驶；2.0T高功率发动机最大也有着220马力，实测的零百加速也达到了8.72s，这对于MPV车型来说已是很不错的成绩，毕竟老板们更讲究的是驾驶稳定性。我们再结合上上汽大众这些年在国内市场的影响力与口碑来看，大众威然上市便叫嚣别克GL8看来并不只是打嘴炮，在产品实力的表现上确实可圈可点，无疑也是有着硬实力来抗衡别克GL8了。