京沪高铁二线选线的主要变数：山东潍坊略微绕远，但总体利大于弊
本文探讨京沪高铁二线选线的走向问题、变数，从直觉上来看，山东省潍坊市一个关键点，这也是探讨最多的一个问题。
京沪高铁二线走潍坊的绕远问题之所以引起关注，也是因为一些人的直觉，不过中国高铁本就不以直达为目标——山东潍坊略微绕远，但总体利大于弊。
京沪高铁二线的走向如下所示。
从地图上面来看，京沪高铁二线选线经过一个重要的地方——潍坊市，显然由于经过了潍坊市，它其实已经是一个绕远的存在，原本线路比较直，但从潍坊这个地方其实已经向东了一些。
下面就是中国高铁的列车。
京沪高铁二线的重要走向大约是：北京、天津、山东东营、山东潍坊、山东临沂、江苏宿迁、江苏淮安、江苏扬州、江苏泰州、江苏南通、上海。从走向上来看，江苏省的长江以北显然是重要的走向，这也是中国高铁非常缺乏的地方。
下面地图是京沪高铁、京沪高铁二线的走向。
京沪高铁二线绕行潍坊，其实并不是一个很大的问题，中国高铁原本就不是“两点的直达”，中间的站点也重要。中国高铁的存在，需要创建拉动各个站点逐渐发展，而不是只顾起点地区、终点地区。
一个典型的例子就是，京沪高铁本身也是一个绕行的线路。
下面是京沪高铁的走向。
京沪高铁经过了北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、江苏、上海——其中江苏省也是经过了两次。
从京沪高铁二线选线来看，其实潍坊这个变数并不是问题，山东潍坊只是略微绕远，但总体来是还算是比较合理，也算是利大于弊的。
京沪高铁二线所谓的“走潍坊的绕远”问题，其实也是符合中国高铁本身的规律，让京沪高铁这条交通干线上面串联了山东省的中东部。
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