最近这些年来，美国的spacex公司可以说是全世界范围内最耀眼的明星公司了，CEO埃隆.马斯克尽管言语上总有些惊人之语，但公司可以说经营的那是相当的棒，不但在互联网领域取得了极大的成功，造车、造火箭更是游刃有余，如今不但特斯拉汽车在全世界公路上跑得到处都是，他的“太空事业”也在18年之后迎来了收获期。
“龙”飞船
美国时间5月31日凌晨3点22分，spacex公司研制的载人飞船“龙”成功发射，并在19小时候同国际空间站成功对接。消息传出后，引来了全世界的极大关注，spacex公司的股价也应声而涨，更别说那纷纷而至的溢美之词了，各种“吹捧”颇为肉麻，不过在这些声音中，却也有些理智的声音。
俄罗斯“联盟”号飞船
澳大利亚观察家莫里斯.琼斯博士就发表文章称，“龙”的成功并不意味着NASA9年来的努力取得了什么成果，不过只是把俄罗斯人的“垄断”变成了spacex的垄断罢了。据他讲在2011年“亚特兰蒂斯”号航天飞机退役前最后一次执行任务后，美国航空航天局（NASA）就失去了载人航天能力，不得不采取向俄罗斯买“船票”的方式把宇航员送入太空，这张船票最近已经涨到了9400万一张，为了打破垄断，NASA向波音和spacex投入了大笔资金和技术，才有了如今“龙”的成功，但波音的“星际线”却发射失败，实质上造成了spacex的垄断。
不仅如此，琼斯说“龙”尚处于评估阶段，远不如俄罗斯提供的“联盟”飞船可靠，但以如今美国国内的形势，恐怕也不容许继续向俄罗斯人买船票，他断言，这样的垄断并非好事。
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