与南京站、南京南站并列的三大铁路枢纽站之一的南京北站，再次传来新消息，南京北站详细设计图曝光！
南京北站建成后将大大提升新区 枢纽门户地位，提升南京整体交通格局。
（南京北站效果图）
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根据南京北站铁路线路图显示：站场规模为3场15台28线，其中北沿江车场5台9线（含正线），宁淮宁埠车场6台12线（含正线），普速车场4台7线（含正线）。
目前，已经规划途经南京北站的铁路线路有北沿江高铁、宁淮城际、宁滁蚌城际、宁宣城际、宁启铁路五条，主要辐射带动长三角北翼和南京都市圈，特别是北沿江高铁通达上海北站枢纽，快速连接浦东国际机场。
根据南京北站剖面示意图显示：南京北站地下为地铁，地上为地铁站厅和候车厅，候车厅两侧均设有出站厅与进站广厅。进站厅与客车同在一层，出站厅与停车场同在一层。
作为南京的第四代高铁站，南京北站在设计理念上更进一步，其最大特点便是站城一体化。为实现站城深度融合，北站将围绕上盖开发，形成包括酒店、会议、餐饮、娱乐等组成的环状商业形态。
南京北站主体为长方形分布，中心功能是国铁站房，两侧外扩依次是配套市政车场铁路附属用房、商业开发。
关于商业配套，车站下沉商业广场约1.5万方，周边环绕商业2万方，车站外部有停车场、公园休憩、运动广场等配套。
南京北站及城市设计效果图如下，北站左侧有文化艺术街区、展示中心、健康一样小镇、温泉休闲会馆等文娱设施。
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5月中旬，高铁南京北站综合枢纽建设项目，将获得国家开发银行总行的中长期授信支持，贷款金额127亿元；同时，项目周边相关迁建工作也取得突破性进展。这一事件标志着高铁南京北站建设按下“快进键”、驶入“快车道”。
（南京北站效果图）
高铁南京北站是国家高铁通道的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点。
高铁南京北站综合枢纽项目计划2020年底前开工，建成后将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”的国家高速铁路网，对周边上海、淮安、安徽等城市不仅有力支撑南京强化综合交通枢纽地位、提升城市首位度、打造高质量发展区域增长极，而且对促进省域共同发展和长三角一体化具有重大意义。
▲南京铁路枢纽总布置示意图
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根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站预计将在2025年建成通车，以通车为重要时间节点，南京北站建设分为三个阶段：
第一阶段从2020年至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；
第二阶段从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；
第三阶段从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。
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