大众南美公司开发了一款全新的小型轿跑SUV——大众Nivus，新车目前已于圣贝纳多坎波的Anchieta工厂进行生产，并将在6月首先于巴西开启预售，随后逐步进入欧洲市场。
# 创新、美观、实用的外观设计
大众Nivus以其鲜明的线条和强烈的个性在市场中成为独一无二的存在。大众汽车拉丁美洲设计总监Jose Carlos Pavone表示:“从项目一开始，我们就定义了Nivus的设计应该具有创新和吸引力，同时还要满足功能性。”
虽然图中的大众Nivus依旧保持了家族式的设计语言，但通过前脸造型的设计可以明显感受到一丝年轻的活力，这一部分要得益于引人注目的格栅和引擎盖上方的筋线，这些元素让车辆更加健硕。与此同时，LED前大灯组和下方的雾灯提供了高效的照明性能，还给予大众Nivus一个独特的视觉效果。
车身侧面的黑色塑料包围是跨界车喜欢使用的元素，腰线位置与门把手平齐，从大众Nivus侧面的Logo开始向后延伸直至尾灯组。车顶线条是新车的一大亮点，从“C”柱开始快速下压形成一个流畅的斜坡，这也是Coupe车型的一大设计亮点，即便是一款SUV，但通过对该车线条的运用和整体比例的处理也使其更具运动感。此外，独家设计的17英寸轮毂经过熏黑处理与车辆的包围形成和谐统一，展现了新车充满运动和活力的态度。
大众Nivus的尾部设计虽然简单但是富有层次感。后挡风玻璃的前倾程度非常大，尾灯和各处细节Logo也使用了熏黑处理，总之营造出了浓厚的跨界风格。值得一提的是，新车使用了隐藏式排气布局，但这并没有影响车辆的运动属性，因为厚实的黑色包围起到了替代效果。
内饰方面，大众Nivus依旧使用了我们所熟悉的布局，10.25英寸Active Info Display数字仪表盘+10英寸中控触摸屏的组合算不上多么突出，但是在使用的流畅性上没的说。据悉，该中控首次应用了VW Play多媒体界面，支持Android Auto和Apple CarPlay，在互联性上有所增强。
# 动力总成
高性能、低油耗和驾驶乐趣是大众Nivus动力系统的主要特点，它搭载1.0T（200 TSI）三缸发动机，最大输出功率94 kW，峰值扭矩200N·m，与之匹配的是六速自动变速器，目前这款大众200TSI的发动机已经应用在海外版Polo、T-Cross等车型上。
（编辑：纪琦 图片来源于网络）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
