黑龙江省位于东北亚区域腹地，是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道，中国沿边开放的重要窗口。黑龙江交通便利，主要铁路有京哈铁路、滨绥铁路、滨洲铁路、滨北—北黑铁路、平齐铁路、哈佳铁路、富西铁路、牡佳铁路、勃七铁路等。今天我们就来聊聊黑龙江又将迎来的一条铁路——黑乌铁路。
黑乌铁路，即黑河至乌伊岭铁路，位于黑龙江省北部黑河市、伊春市境内，毗邻中俄边境，线路自北黑线黑河站（K302+689）起，向东利用既有北黑铁路至孙吴，自孙吴新建铁路经逊克至伊春市乌伊岭区，止于汤林线乌伊岭站（CK248+251.7=汤林线K255+600），线路全长364.458km，其中利用既有北黑线115.289km；新建线249.169km（其中黑河市217.317km，伊春市境内31.852km）。
黑乌铁路不在鹤岗也不在齐齐哈尔，我们来了解一下沿线的两座城市吧：黑河市，黑河市地域辽阔，自然环境优越，自然资源丰富。森林资源雄厚，是黑龙江省三大林区之一。草场植物种类多、草质好，是发展畜牧业的极好物质条件。土地肥沃而广阔，耕地面积大，为中国乃至世界纬度位置最北的水稻产区，是黑龙江省主要麦豆产区之一，还是国家商品粮生产基地和黄牛生产基地。
伊春市，伊春是座美丽的林业城市，是国家的重要木材生产基地。这里因盛产珍贵珍树“红松”，被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。伊春是一座绿色宝库，自然资源十分丰富。伊春境内沟谷密布，水系发达，有大小河流702条。伊春是黑龙江省主要森林生态旅游区，森林、冰雪、河流等旅游资源极具特色。在当今世界三大旅游资源（海洋、森林、冰雪）中伊春独占其二（森林、冰雪）。
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