黄金围要大变样，规划两条地铁线、两条过江通道、三条碧道

地处流溪河畔、广佛同城重要区域的白云区黄金围要大变样！日前，白云湖数字科技城黄金围东区控制性详细规划在广州市规委会上通过。根据控规，黄金围东区将重点发展大数据、云计算、5G通讯等新兴产业。片区用地由工业用地为主调整为产业和居住用地为主，总建设量由44.2万平方米增至134.9万平方米，其中居住用地占43%，规划人口1.8万人。交通规划上，将在8号线北延段（在建）的基础上，预留34号线与有轨电车X5线；同时，还预留两条过江通道，未来实现与白云工业园、大朗片区的衔接。

黄金围东区规划效果图

发展大数据、云计算、5G通讯等新兴产业

根据规划定位，白云黄金围东区将打造为白云湖数字科技城新一代信息技术产业园启动区、数字传媒创意孵化社区。该区域内将重点发展大数据、云计算、5G通讯等新兴产业，实现生态观光与数字科技融合发展，营造宜业宜居的城市空间。

同时，规划布局数字科技创意孵化区及科技人才生活社区，打造“创享云廊”，使数字经济时代“共创、共赢、共享”的核心理念体现在城市空间设计上。

规划强调生态共建，着力塑造特色蓝绿骨架，提升城市环境品质。根据城市设计鸟瞰图，片区内包括8号线北延段滘心站地铁开发综合体（69.79公顷）、科技人才生活区、创新创业中心、数字科技创意孵化区、流溪河生态湿地等。

居住用地增至58万平方米 占比逾四成

根据最新控规，该片区的主要规划指标均有所调整。其中最引人关注的，莫过于其用地性质由工业用地为主调整为产业和居住用地为主。而总建设量也由44.2万平方米调整为134.9万平方米，其中产业用地建筑面积约76.9万平方米（占比57%），居住用地建筑面积约58万平方米（含安置）（占比43%）。此外，毛容积率由0.4调整为1.3，其中产业用地不大于2.5~4.0，居住用地不大于3.0~3.5。

在限高方面，片区遵循白云机场限高和流溪河滨江控高要求，形成“中轴聚拢、错落有致”的城市天际线。其中，根据机场净空控制要求，建筑限高150米；引导整体风貌与标志建筑，滨江一线建筑高度不超过60米。此外，产业用地控制在60~150米（流溪河滨水一线不超过60米），居住用地控制为不高于100米。

建筑密度上，产业用地不超过50%，居住用地不超过28%。而绿地率方面，产业用地不小于25%，居住用地不小于35%。

规划透露，在区域用地衔接上，除已批村安置和留用地、河涌水系、绿地和现状田心调压站之外，协调范围内用地控制为预留发展用地，性质和指标待定。下阶段将结合白云湖数字科技城规划要求，在滘心村片区控规中予以明确。

黄金围东区城市设计总平面

增加48处公服设施 建设3条生态碧道

规划表示，片区内规划居住人口约为1.8万人，共配置公共服务设施55处，比原控规增加48处。其中，区域统筹级10处，街道级5处，居委级40处。根据设施分布图，其中包括幼儿园、托儿所各两处，九年一贯制学校一处。

由于该片区地处广州二级饮用水源保护区流溪河以南，其绿地水系如何规划保护备受关注。规划透露，将规划绿地与水域面积12.1公顷，并构建西部临江大道、滘心涌及西江引水渠共3条生态碧道，控制主要干道绿化走廊，有效提升片区环境品质。

同时，为缓解现状河涌对滘心站周边TOD综合开发影响，规划对滘心一支涌线位进行优化，原支涌向东偏移并沿滘心路设置，并加宽滘心涌中段河道和落实滘心二支涌，保证河涌水系的行洪能力。据悉，该水系调整方案已通过专家技术审查并报水务部门审批通过。

规划550个停车泊位 落实骨干道路衔接3条高速

作为居住用地占比近半的片区，交通功能的规划更为重要。根据最新控规，该区域将构建“一环两横两纵”路网体系：“一环”指规划一环路；“两横”是西部临江大道、科技大道；“两纵”为白云湖大道、滘心路。路网密度由6公里/平方公里提升至13公里/平方公里。

与此同时，落实公交首末站2处，总面积6000平方米，落实社会停车场/库3处，泊位共550个。

值得关注的是，在公共交通上，规划透露，将在现有8号线北延线滘心站的基础上，规划预留34号线和有轨电车X5线的实施条件。根据综合交通规划图，34号线（规划）与有轨电车X5线均是东西走向，34号线与8号线北延段（在建）交汇在滘心站。

黄金围东区综合交通规划图

而且，规划还表示，在区域路网衔接方面，将落实西部临江大道、科技大道、白云湖大道、滘心路和石井大道等骨干道路，保证与现有华南快速干线、广清高速和广佛肇高速（在建）的充分衔接。根据上述骨架路网，合理规划和衔接周边支路网，与现行控规道路无缝衔接。同时预留白云湖大道和永石路过江通道，与白云工业园、大朗片区的衔接。

广州日报全媒体文字记者 杜娟 通讯员 穗规资宣
广州日报全媒体图片记者 杜娟 通讯员 穗规资宣
广州日报全媒体编辑 张宇