作者：武啸
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人类航天，迈入新纪元！
商业航天时代的大幕，正式开启！
就在昨夜凌晨3点22分，马斯克创建的SpaceX太空探索技术公司，利用“猎鹰9号”重型火箭，首次成功发射载人龙飞船。两名来自于美国宇航局的宇航员，搭乘龙飞船，飞向太空，前往国际空间站。
这是人类史上首次商业航天载人飞船成功发射，对全人类而言，都有划时代的意义！
在商业航天这条赛道上，美国再次领先全世界，展现出超级大国在航天领域的绝对主导地位。
自2011年以来，美国航天飞机停止运营，美国宇航员就再也没有搭乘本土飞船上过太空。因为研制新的飞船需要时间，但航天事业不能停止。
因此，美国宇航员被迫和俄罗斯合作，搭乘俄罗斯“联盟”号载人飞船，完成国际空间站的往返任务。每次仅一个座位费，就需耗资8000万美元。
美国倒是不缺这个钱，可是，随着美俄矛盾的持续爆发，普京曾多次威胁停止向美国供应RD-180火箭发动机。这让美国意识到，载人航天不能再继续依赖俄罗斯，不排除俄罗斯中断和美国的载人航天合作。
一旦俄罗斯断供“联盟”号的座位，美国宇航员就只能对着太空望洋兴叹了！
因此，研制一款全新的载人飞船，已是迫不及待。马斯克创建的SpaceX公司正好就完成了这一任务。
SpaceX公司研制的龙飞船，乃是21世纪以来，美国研制的第一款全新飞船。SpaceX公司正在承接越来越多原本属于美国宇航局的活。
毫无疑问，马斯克将在人类商业航天史上，划下浓墨重彩的一笔。他不是航天英雄，却可能比航天英雄更加伟大。因为他推动的是，让无数普通人也能拥有登上太空的机会。
国内外，又将有一大批媒体对马斯克歌功颂德，不惜为其立功德碑。
当然，一些媒体难免也要鼓吹一波，国内商业航天私有化的紧迫性和重要性。
我们先来分析一下，马斯克为什么能够取得成功？
第一，火箭专家过剩
我们听的最多的是农村劳动力过剩，而火箭专家那都是极为匮乏的稀缺资源，火箭专家怎么会过剩呢？在美国，还真是如此。从二战结束后，美国就开始大力推动航天探索，在和前苏联的无限级竞争中，不仅技术领先全世界，人才储备也远远超过世界其他国家。
前苏联解体后，美国航天任务数量大幅减少，不少火箭专家被迫失业。如何解决火箭专家重新就业的问题？最好的方法就是，推动私人商业航天公司发展，让他们吸收这些火箭专家。
第二，技术过剩
航天还能技术过剩？可能很多人都不相信，可事实就是如此。早在1961年，苏联宇航员加加林就成功搭载“东方一号”载人飞船进入太空。
而美国也在同一年，完成了首次载人飞行任务。载人飞船技术在美国已是非常成熟，SpaceX公司则直接接收了来自于美国宇航局的大量相关技术。
第三、美国宇航局没钱了
当航天飞机退役后，研制一款新的载人飞船，对美国来说不难，但难在没有钱。别看美国航天经费总额大，但重新登陆月球，探索火星，维持国际空间站等，都需要烧掉大把大把的美元。
以前，还有前苏联这个强大的对手，能够说服国会给宇航局拨款。可冷战后的40年里，美国航天没有对手。美国宇航局所获得的资金，也是越来越少。
怎么解决钱的问题？让资本家入局。这就会出现一个新的问题，即资本家逐渐接管太空。
所以，与其说是马斯克的胜利，不如说是资本家的又一次胜利！
在过去40年里，除了08年经济危机之外，美国资本主义经济高速发展，财富疯狂向极少数的资本家聚集。这让美国资本家的实力越来越强大！
以前，需要用举国之力才能完成的航天任务，现在，只需要一家私人公司就够了。一方面是因技术的进步，但更重要的是，美国的人才、技术、以及政治资源等，都在向极少数资本家倾斜。
大部分媒体都只看到马斯克取得的成功，却很少有人看到，这是资本再一次喷涌而出的强大力量。资本，正在接管美国航天！
你所看到的美国伟大，实则是资本伟大！
在未来的日子里，美国航天能走多远，不再由美国宇航局所决定，而是由马斯克、贝佐斯这样的资本家所决定。随着他们控制的私人航天公司，实力越来越强大，美国宇航局很可能沦为这些私人公司的技术研究所。
对美国而言，这一切都是可以接受的。因为美国本就是一个资本控制一切的国家。现在，把航天探索交给资本，再利用资本高效配备人才，聚合技术，充分竞争，降低商业发射成本，开始人类商业航天新时代，正是美国所愿。
那么，这种模式，中国能不能效仿呢？武啸认为，商业航天一定要搞，但中国航天绝对不能被资本所控制！
中国私人商业航天事业完全可以根据我国国情，建立一套全新的商业航天体系。我们是一个社会主义国家，一个重大优势就是，集中力量办大事。
我们没有人才剩余，也没有技术剩余，如果大力推动私人航天商业公司的发展，就会产生一个显著的副作用，即人才挤兑效应。
大家不要忘了，西安航天动力研究所张小平一个人的跳槽，差点让中国“登月计划”无法推进。我们发展私人商业航天，绝对不是让他们来挖国家航天局的核心骨干技术专家。
在过去的三年里，私人商业航天公司对中国航天人才的挖角，已经造成不少的技术人员流失。我们必须吸取这个教训。
现在，中国航天总体还是落后于美国，我们还处于追赶阶段。在人才有限、技术有限的条件下，我们更需要的是集中人才、资金和政策扶持，将中国航天做到世界顶尖。以举国之力，追赶美国一家SpaceX公司，还怕追不上吗？
相反，你扶持一家私人公司去追赶美国SpaceX公司，那不是丢掉自己的优势，去追赶别人的长处吗？
美国搞的是私人商业航天，中国可以搞国家商业航天。以国家商业航天，对抗私人商业航天，孰优孰劣，无需多言。
再说了，美国政府靠举债度日，中国政府可不缺钱。提高航天人员待遇，加大航天资金投入，航天事业必须掌控在国家手里，绝不能移交给私人资本。
在中国，私人商业航天只能作为辅助性后援军，而国家商业航天才是正规军！
不要为资本家的胜利而狂欢，我们可都是社会主义接班人！
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