提起路虎，估计大部分人的第一感觉就是豪华、高端，似乎总觉得离自己特别远。但其实路虎现如今想给消费者的不止豪华和高端，它同样也能给你一个容易实现的，同时又极其运动的车型，例如今天的主角路虎发现运动版。
如果给路虎发现运动版车型一个准确的定位，在我看来它是一台集品牌独有素质+潮流运动的一台新世代路虎车型。路虎发现运动版车型相较同门车型，在外观上要更加运动且精致，它与揽胜、卫士、极光略有不同。
说白了这一代路虎发现运动版车型就是路虎发现神行的一个中期改款车型，所以它的整体外观更加趋向于上一代路虎发现神行，但也并不完全是一种风格，整体设计要更加紧凑，看上去精致感十足。
例如它的前灯组，采用了最新的设计风格，双U型的灯腔结构使它的前大灯极具辨识度，配合两侧的竖状进气格栅前脸变得更加运动。家族式的中网设计分为上下两层，这使整个前脸更加立体、更加年轻。
车辆整体的线条对比上一代路虎发现神行并没有太大差别，整体依旧是营造出了前低后高的姿态，这使它的侧面有一种蓄势待发的力量感，运动版车型采用的20英寸切割造型运动轮毂与整车气质也更搭。
路虎发现运动版车型的尾部设计有一种饱满的圆润感，看上去性感十足，分层设计使它的屁股看起来更加厚重。尾灯部分双U的灯腔结构与前灯组遥相呼应，双边共双出的排气造型也凸显了其运动的定位。
相对外观，路虎发现运动版车型的内饰要更加符合一台“路虎”的定位。整体设计简洁中带着一丝高贵，在保留自身属性的同时也变得更加豪华、更加有格调，这种设计是当下年轻消费者酷爱的一种风格。
例如它的仪表虽然换上了液晶仪表，但是为了保留其越野身份依旧采用了传统机械式设计风格，这就是新与旧碰撞出来的独有品味。路虎标志性的四幅式方向盘手感舒适，支持手动四项调节，还带有手动换挡拨片，旁边的多功能调节区域也设计的极其精致。
触摸式中控屏集成了大部分你想要的内容，但是为了使驾驶更加便利，路虎发现运动版车型将空调调节面板以及驾驶模式切换旋钮集中在了中控屏的下方，这不仅使整个中控区域更加富有层次，对于日常驾驶也更加友好。
虽然路虎发现运动是路虎家族里最亲民的一款车型，但是其在动力以及越野性能方面的表现并不差。首先，新款路虎发现运动版车型搭载了一套由2.0T发动机+48V组成的轻混系统，这不仅有利于日常驾驶的油耗控制，也使它的行驶动态更加舒适。全系均采用全时四驱驱动形式，匹配9AT变速箱，高低功率版车型最大功率分别为249Ps/365N·m和200Ps/320N·m。
同时，为了应对不同路况，路虎家族所特有的全地形系统也应用到了它身上，它的驾驶模式可以在运动/经济/标准/越野和雪地之间随意切换。同时路虎家族第二代智能全地形反馈系统，可以为你提供360°全方位的“透视”功能，让你在恶劣环境下的出行变得更加得心应手。
当然，路虎发现运动版毕竟还是一台更加偏向城市舒适的全地形SUV，所以如果你想要极其重度的越野，它肯定无法给到你。但它能够在保证应对你大部分出行的同时，给你提供更舒适、更安静、更节能的出行环境。
这已成为一种趋势，无论是一些硬派越野车还是一些偏城市的SUV，都已开始逐渐向日常驾驶舒适性靠拢。路虎发现运动版在极力保留其出色越野性能的同时，又能给你带来更加舒适的日常驾驶，最主要其价格还极具诱惑力，这样的SUV不正是现如今年轻消费者最需要的一台优质SUV吗？
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