宝马全新5系与全新6系GT正式亮相 外观犀利

近日，宝马全新5系和全新6系GT正式全球亮相。全新5系和全新6系GT是中期改款，不仅在外观与技术方面有了很大变化，启用了宝马新一代天使眼激光大灯。据介绍，这两款车最早于5月在美国接受预订，预计7月可交付。

在外观上，全新5系看上去更加年轻运动，最大的体现就是格栅，改用了一体式设计，尺寸有所加宽但并未过度加高，并且格栅辐条被设计得更加明显。此外，最引人注目的便是全新5系启用的宝马新一代天使眼激光大灯。

新一代天使眼激光大灯采用了L型日行灯带设计，并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉这样显眼的地方，以往宝马激光大灯的蓝色标识都是藏起来若隐若现的。

全新5系的前脸取消了雾灯的设计，这是否意味着接下来宝马可能进一步全面取消LED雾灯设计，虽然雾灯有其用途，但是在大多数道路情况下是不太用得到的，并且很多人也容易忽略雾灯的存在，导致雾灯更多的是装饰作用。

雾灯取消之后，全新5系的前脸包围显得更加简单整洁，有一股M Power的感觉，包围样式要更加激进。

从尾部看来，全新5系最大的变化就是换用了全新设计的3D立体LED尾灯，虽然尾部线条并无大改，让全新5系更加年轻运动。

外观尺寸上，全新5系的车长增加了约30mm，而得益于全新设计，全新5系的风阻系数低至0.27（530i）。

除了M运动套装车型外，宝马还发布了全新5系豪华套装车型，同样在包围样式上有一定变化，前脸下气坝位置采用横贯式黑色涂装，使得整个前脸更加舒展。

搭配上前脸两侧以及窗框条的镀铬饰件设计，装了豪华套装的全新5系相比M运动套装外观显得更加沉稳大气一些。

全新5系此次为所有的四缸，六缸车型加入了48V轻混系统，以此提升性能，燃油经济性，带来更优舒适体验。

目前全新5系的2.0T四缸车型，3.0T六缸车型，无论柴油或是汽油车型，均标配48V轻混系统，而新增的插电式混合动力车型545e xDrive则采用3.0T发动机+电机的设定。

48V轻混系统包括了48V启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员释放油门踏板时，发电机会将动能转化为电能，以存储在48V电池中。

而当车辆调至SPORT运动模式后，能量回收会更加受益。踩刹车时，还可以利用发动机制动效果产生额外的减速效果。宝马插电式混合动力车型先前采用的一种特殊设计的制动系统，可以根据需要部署电气和机械减速的组合，并始终保持最高效率。

此外，在48V电池中存储的能量将提供给12V电气系统使用，并为灯组，转向系统，动力单元，音响系统和座椅加热等供电。

48V轻混系统除了提高经济性外，还提高了动力，也就是说全新5系存储的能量在反馈到48V启动电机时，可提供额外11马力，让车辆更快地起步、加速，搭配上高效率的双涡管单涡轮增压器，动力的迟滞就会几乎不存在。

48V启动电机的另一个好处是可以关闭发动机，然后还能以很小的振动幅度重新快速启动。当车辆开启自动启动停止以及滑行功能时，可提高舒适度。当驾驶员刹车制动时，只要车速低于每小时14公里，就可以关闭发动机。

同时，宝马宣布为全新5系的iD7车机系统加入带有更多扩展功能的IPA智能个人助理语言系统，虽然并未给出具体实操视频，但猜测这将是全新5系提供完整版IPA的暗示。

现款5系不支持RSU远程软件升级功能，但全新5系中已经加入了RSU远程软件升级功能！除此以外全新5系还用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。

据介绍，在海外市场，全新5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。但是国内版本尚未可知。

来自美国宝马的消息，全新5系目前已经公布美国区售价，将于本月开始接受预订，最早于7月开始交付，530i起售价为54200美元（约38.67万元人民币），530i四驱版起售价为56500美元（约40.3万元人民币），540i为59450美元（约42.4万人民币），540i四驱版则为61750美元（约44万元人民币），M550i为76800美元（约54.8万元人民币）。

与全新5系同时发布的还有全新6系GT。6系GT通过结合两个世界的精华，在5系和7系豪华旗舰车型之间架起了桥梁：运动型外观，豪华内饰和大量先进技术。自2017年问世以来，G32 6系GT在全球的销量已超过50000辆。而全新6系GT比以往任何时候都更具视觉吸引力和技术先进性。

全新6系GT的外观设计得到了进一步的改进，与全新5系一样，采用了新一代天使眼激光前灯，灯带呈现“ L”形。可选配更复杂包括具有矩阵功能的自适应LED和BMW激光大灯。

全新6系GT的前大灯与新的镀铬双肾形格栅完美连接，现在看起来更苗条，并增加了整个前脸的宽度，比改款前更年轻更霸气了。

与全新5系一样，全新6系GT取消雾灯并展示出新颖的通风孔设计，并为M运动套装和豪华套装版本提供形态不一的外观设计。

尽管这次换新几乎没有触及到尾灯，但后保险杠和后挡板已稍作改动。与现款在售的6系GT差别不大。

全新6系GT还可以配备选装的M Sport制动系统，以带有M徽标的蓝色或现在红色涂漆的卡钳为一大特色。

全新的6系GT也将采用新的车漆颜色，G32的新增颜色包括量子蓝、砂金石红、贝尔纳尼灰，而波尔蒂芒蓝也可作为6系GT M运动套装的选装件。

适用于6系GT的全新BMW个性漆工作包括戴维特灰，丹泉石蓝金属漆。还将提供带有扩展内容的BMW个性化高光阴影线套件。

全新6系GT的驾驶室同样为驾驶员和乘客提供了精致典雅的的车内设计，能够营造出超高级的，舒适的氛围。

在这里，全新6系GT结合了5系列仪表台的动感设计和7系的优质材料。现在，中控台上的按钮采用亮黑材料制成。方向盘区域的按键已重新布置，以适应自动驾驶模式的加入。

此外还提供可选的4区空调系统，以及全景玻璃天窗的电动可调百叶窗。

标准的高级皮革内饰提供有：黑色，干邑白和象牙白。此外宝马个性化定制的Merino真皮内饰也有多重颜色可选配。

与7系一样，全新6系GT还具有座椅和门板的独特设计，进一步彰显了该车的高端地位。

iD7人机交互系统是全新6系GT的标准配置，由12.3英寸数字仪表盘和扩展的12.3英寸触摸显示屏组成，比现售全新3系的10.25英寸触摸显示屏还要大一圈。

全新的BMW智能个人助理得到了进一步增强，可以与驾驶员进行更自然的交互，并具有基于AI算法的扩展功能和学习能力。

除了与Apple CarPlay智能手机集成外，全新6系GT还将自2020年7月开始提供Android Auto接口作为选件。

为了在全新6系GT上营造身临其境的最高级的音乐氛围，可以选配16个扬声器和1400W功放输出的高端Bowers＆Wilkins 钻石环绕声系统。

全新6系GT拥有5种不同的发动机型号：2种汽油发动机和3种柴油发动机。如全新5系一样，全新6系GT的所有动力总成均搭载了48V混合动力技术。

此外，现今所有动力单元现在都完全符合EURO 6d-TEMP排放标准。发动机还通过优化的高压直接燃油喷射技术得到了增强。