5月23日，在全国“两会”分团讨论时，提出争取兰张三四线高速铁路早日开工建设，并呼吁金昌、武威同步建设，引起广泛舆论关注。金昌、武威段终将纳入全国高铁网
随着宝兰高铁、兰渝高铁开通，甘肃省内市州除金昌外基本实现了高铁覆盖。高铁对于地处戈壁深处的金昌人来说，可以说是一种由来已久的情节。金昌作为“一带一路”沿线重要节点城市，没有高铁，不仅人们出行极为不便，同时也严重制约了金昌地区经济社会的发展，可以说是牵一发而掣全局的短板。
甘肃省铁路网以兰州枢纽为中心，以陇海、兰新铁路通道为主轴，贯穿甘肃东西。路网中陇海线、兰新线主要承担甘肃省东西向货物运输，宝兰高铁承担甘肃省向东的快速客运任务，兰新高铁主要承担甘肃省与青海、新疆等地区的跨省交流，而作为丝绸之路的黄金段——河西走廊的金昌、武威等地区缺少对外快速铁路客运通道。
金昌武威段设5站：天祝西站、黑松驿站、古浪北站、武威东站、金昌南站
天祝县
天祝藏族自治县位于甘肃省武威市东南部，境内群山环抱，峰峦叠嶂，有郁郁葱葱的苍茫林海，终年皑皑的雪山和碧草如茵的草原及大小10多条河流，空气清新，环境优美，素有“高原金盆”之称。有马牙雪山，卡洼掌风景区，石门沟风景区，本康风景区等一大批的绝美自然景点，美的令人惊叹。
黑松驿镇
黑松驿镇地处乌鞘岭北麓，河西走廊东端，素由"古浪南大门"之称，距县城15公里，南接天祝安远镇，北邻十八里堡乡，东靠黄羊川乡，西依古丰乡。黑松驿历史悠久，人杰地灵，文物古迹遍布境内。状元崖、小坡遗址、顾家平滩遗址、大司农平槲、旌表席氏九世同居碑等历史人文景观久负盛名。
古浪县
古浪县隶属于甘肃省武威市，位于甘肃省中部，河西走廊东端，乌鞘岭北麓，腾格里沙漠南缘。古浪县南依祁连山东延支脉乌鞘岭、毛毛山，北靠腾格里沙漠，是青藏、蒙新、黄土三大高原的交汇地带。地势南高北低，海拔在1550米至3469米之间，地貌类型复杂多样，地貌分带现象明显。
武威
武威市位于甘肃省中部，是全国历史文化名城和对外开放城市，是“中国旅游标志之都”“中国葡萄酒的故乡”。武威历史悠久，人文荟萃，文物古迹甚多，其中国家级自然保护区1处、国家4A级景区2处、省级自然保护区3处，主要的景点有文庙、百塔寺、雷台汉墓、鸠摩罗什寺、天梯山石窟、天祝三峡国家森林公园和摩天轮主题公园等。
金昌
金昌市位于河西走廊东部，祁连山北麓，东连很多武威，西邻金张掖，南托古长城，与肃南裕固族自治县和青海省门源西族自治县毗邻，北靠戈壁滩，同内蒙古自治区阿拉善右旗接壤。因盛产镍闻名于世，被誉为“中国的镍都”。金昌有色金属矿储量比较丰富，特别是以镍为主的铂族贵金属矿藏得天独厚。
为什么高铁修到武威，不同时修到金昌？
由于该项目作为跨地区的铁路项目，各方因素较多，市级层面没有抓手，目前我市及省上正在积极协调国家有关部委，加快项目推进，力争金昌高铁和武威同步建设。
兰张三四线铁路是国家铁路干线联络线，全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，武威、金昌也就正式纳入全国高铁网。
兰张高铁关乎整个河西走廊发展愿景
目前，兰新高铁从兰州经西宁到达张掖，未将武威、金昌纳入其中，多有吐槽，“金昌、武威被抛弃”等各种言论屡见网端，多年来两地政府及民间要求尽快修建高铁的呼声不断。
由于北绕青海，隧道不畅，现在乘坐兰新高铁，从兰州到张掖全程要4个多小时，兰张三四线全线贯通后，高铁出行就有了新选择，按设计时速每小时250公里测算，兰州坐高铁经中川机场到武威1小时，到金昌1.5小时，3小时内就可到达张掖，有效时间比原来缩短1个多小时，到酒泉、嘉峪关以及乌鲁木齐的时间都可相应缩短1个多小时。这不仅是金昌人民的企盼，也是整个河西人民的企盼。
金武两地人口近300万，兰张高铁作为兰新高铁的第二条通道，不仅关乎金昌武威两市经济发展，也关乎到兰新高铁的运行效能，关乎到整个河西走廊以及新疆的发展愿景！金昌高铁不通，兰新高铁网络就不算通，牵制是多方面的，不论从战略高度还是从经济发展的高度，兰张高铁金昌武威段全线同步建设才符合全局利益！
来源：金昌日报
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