机械增压是硬汉车的心脏，动力之源泉，今天小编带您了解构造知道原理及作用，涨知识啦，亲！
油滤：内置不锈钢网，坚固、耐腐蚀、过滤性能好，外层选用铝板冲压成型，散热性好，能及时有效将油过滤降温，使进入增压器的油干净，温度恒定。
外挂ECU ：通过压力传感器检测进气压力，采用C语言与PLC编程根据进气压力调整点火提前角和喷油量，保证空燃比，提高燃油经济效能。即用即插，不破坏原车任何结构，换车时2分钟完成原车进气系统恢复。
进排气管路：采用耐油、耐高温、抗氧化硅胶制品，减小进排气中产生的声音，流线性设计以及原车使循环的空气运转更流畅，同时对中冷系统起到缓震的作用。
旁通阀：当进气压力超过设定的安全压力时，旁通阀打开，将多余的空气释放到进气管路，确保整个系统压力的稳定，保证驾驶安全性能。
皮带：采用国内质量最好的橡胶的加工工艺，根据车型定制专用款加长皮带，确保传动的稳定性。
张紧轮：安装在皮带紧边，确保皮带在不同温度不同状态下包角一定，减缓皮带磨损，防止皮带伸缩产生异响。
专用增压器油：与厂家合作，专门定制满足摩擦、散热和传动性能要求的专用增压油，使用温度范围从-46°C~190°C，全国各地各个时间段都可使用。
油冷：纯铝散热器，使得循环的油很好散热，体积小，循环周期短，散热面积大。
油壶：采用铝外壳，散热性好，内置呼吸器，可使油气分离，油壶内部与外界大气压相通，保证油壶恒定压力，防止喷油。
连接支架：根据原车发动机结构，利用原车孔位，经过受力分析及仿真，确定外部形状，加工中心精铣，保证平面度和平行度，使得增压器皮带轮与原车曲轴皮带轮同平面，确保传动稳定性
中冷：外用铝板焊接，轻量化且散热性能好；内置散热片，增强散热效率；内置水循环腔，充分散热，防止高温爆震；接口根据原车完美匹配，与硅胶管连接，空气流通性好；内置水箱设有防溢装置和透气孔，能保证内部水压。
本体：JSIM离心式机械增压器是我公司独立设计研发的一款提高汽车动力的机械产品，本产品由独立循环油泵、输入结构、传动机构、动力环和输出结构这五大部分组成。独立循环油泵给增压器运转提供润滑液，带走增压器运转过程中产生的热量，确保增压器各零部件不在高温环境下运行，保证传动效率。输入结构皮带轮与原车曲轴皮带轮通过皮带连接，只要车启动，动力即刻介入，没有迟滞性。传动机构采用行星轮系结构，专用润滑油产生油膜，起到润滑、散热和摩擦传动的作用，经过传动机构转速增加，带动输出结构的叶轮旋转，产生离心力将空气吸入增压器进气端，压缩后的空气进入节气门，同等体积下空气密度增加，含氧量增加，借助外挂ECU调整空燃比，使燃烧更充分，提供澎湃动力。
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