近日，市人民政府发布了《昆明市新型基础设施建设投资计划项目明细表》，计划投资10011.8亿元在轨道和航空基础设施等五大领域实施394项重点项目，其中提到要计划新建3条城际铁路，总投资金额约561亿元。
计划新建的3条城际铁路分别为昆明至武定至元谋城际铁路、昆明至石林至陆良至罗平城际铁路、以及呈贡至澄江至江川铁路，实施单位都是云南省城际轨道投资控股有限公司，今年将开展这3条城际铁路的前期工作。
按照规划，昆明至武定至元谋城际铁路，将新建铁路192公里，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约221亿元；昆明至石林至陆良至罗平城际铁路，新建铁路185公里，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约195亿元；呈贡至澄江至江川铁路，将新建铁路83公里，实施单位为呈贡区，建设时间为2023年-2030年，总投资金额约100亿元。
从时间节点上来看，这3条铁路目前还在开展前期工作，预计到2023年才开工建设，工期约7年，要通车还要等10年时间。
早在2016年，云南省就启动了滇中城市群城际铁路规划研究工作，当时云南省环保厅发布了滇中城市群城际铁路网的环评公示，根据当时《环评》中的总体布局方案，滇中城市群新建城际铁路网将以昆明为核心，形成“四射五联”的总体布局，拟投资1831亿元新建12条城际铁路，形成主要中心城市间0.5-1小时到达，2030年滇中城市群内所有次级城市间力争2小时到达。
今年，云南省将滇中城际铁路列为基础设施“双十”重大工程之一，为了强化滇中城市群与成渝双城经济圈联系，云南省发展改革委在3月份启动了滇中城市群城际铁路网规划修编工作，公开招标单位对2016年编制的《滇中城市群城际铁路网规划》进行修改，进一步优化完善滇中城市群城际铁路网布局，最终中铁二院工程集团有限责任公司中标。
此次被纳入《昆明市新型基础设施建设投资计划项目》的3条城际铁路在2016年时也有被提及，按照当时的规划，昆明-元谋城际铁路规划里程为175公里，计划2017年开工；呈贡-澄江-江川及弥勒-红塔城际里程175公路，计划2017年开工；石林-陆良-师宗-罗平（兴义）城际里程约165公里，计划2018年开工。
但从现在的情况来看，这3条城际铁路不仅没有按照原计划开工建设，线路里程和走向也有所调整，建设时间还推迟到了2023年。
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